Sivu 1/1
Kadettia f-ryhmään
Lähetetty: 18 Syys 2007, 22:33
Kirjoittaja harmoinen
Eli tarttis kokemuksia ja vihjeitä kun on ajatuksena rakentaa äffäläinen ralliauto ja tarkotuksena ois tehdä se kadetista. Itsellä ei ole oikeastaan yhtään kokemusta opeleista joten olen vähän pihalla niistä, mistä mallista noita yleensä rakennellaan ja löytyykö noihin kuinka paljon viritysosia, lähinnä alustaa ym.?
Lähetetty: 18 Syys 2007, 23:50
Kirjoittaja MME
Etu- vai takaveto?
Lähetetty: 19 Syys 2007, 06:19
Kirjoittaja Realsanta
löytyy viriosia sekä etu & taka-vetoon
Lähetetty: 19 Syys 2007, 16:10
Kirjoittaja harmoinen
Joo unohtu mainita eli etuvedosta ois tarkotus tehdä. Näkeehän noita aina silloin tällöin ja taitaa niillä jotkut menestyäkkin? Oisi kuitenkin tarkotus ettei kustannukset nousisi kovinkaan taivaisiin.
Lähetetty: 19 Syys 2007, 16:57
Kirjoittaja janne75
Jos kilpa-autoista ei ole mitään kokemusta niin varmaan halvin vaihtoehto on ostaa joku vanha äffäläinen 8V Kadetti. Halvimmillaan niitä saa noin 4000 eurolla.
Lähetetty: 19 Syys 2007, 17:29
Kirjoittaja harmoinen
Ite ois tarkotus rakentaa, on kuitenkin sen verran jo autoja rakenneltu ja sääntökirjaa luettu. Ja tietysti kierrelty katsomassa muitten autoja. Löytyiskö noita kadetin luokitustodistuksia jostain netistä?
Ja jos jonkun rallitallin sivulla ois vaikka kuvasarjaa kadetin rakentelusta niin ois mieluista lukea se. Tuon hillbillyracingin sivut katoinkin jo.
Lähetetty: 19 Syys 2007, 18:33
Kirjoittaja janne75
Tosta ensimmäisestä viestistä sain sellaisen käsityksen ettei olisi kokemusta
Tonne meidän sivuille ei viitsi paljon rakentelukuvia laittaa (muuta kuin huonoista kohdista) kun se on myyntiluokka
edit: E-Kadetin luokkarin saa varmaan vielä AKK:sta, soittele sinne
Lähetetty: 19 Syys 2007, 21:02
Kirjoittaja Jari79
Lähetetty: 21 Syys 2007, 22:27
Kirjoittaja jpisteh
Kaveri muistelee kaihoisasti vanhaa E-Kadett 16V, sillä hän "körötteli" SM-sarjaa kohtuullisella menestyksellä.
Useammankin kanssa ollaan mietiskelty, että koska tulee Kadett/Astra/Golf linjalta auto, jossa on lain sallima määrä kitcar tekniikkaa sekä hyödynnetty F-ryhmän vapaudet. Niin siinä on ainesta voittaja-autoksi.
j.h
Lähetetty: 22 Syys 2007, 20:28
Kirjoittaja MME
jpisteh kirjoitti:
Useammankin kanssa ollaan mietiskelty, että koska tulee Kadett/Astra/Golf linjalta auto, jossa on lain sallima määrä kitcar tekniikkaa sekä hyödynnetty F-ryhmän vapaudet. Niin siinä on ainesta voittaja-autoksi.
j.h
Eikös niitä ole jo useampiakin käytössä. Uusia tuskin enää tulee,kun se uusi F2 sääntö ei taida kittiosia sallia.
Lähetetty: 01 Loka 2007, 23:01
Kirjoittaja jpisteh
MME kirjoitti:jpisteh kirjoitti:
Useammankin kanssa ollaan mietiskelty, että koska tulee Kadett/Astra/Golf linjalta auto, jossa on lain sallima määrä kitcar tekniikkaa sekä hyödynnetty F-ryhmän vapaudet. Niin siinä on ainesta voittaja-autoksi.
j.h
Eikös niitä ole jo useampiakin käytössä. Uusia tuskin enää tulee,kun se uusi F2 sääntö ei taida kittiosia sallia.
Kieltämättä nuo mietiskelyt olivat vajaa pari vuotta sitten, nythän moni KitCar on muuttunut f-ryhmäläiseksi (käsittääkseni aika vähillä muutuksilla f-ryhmän säännöt täyttävä, siis moni KitCar luokitus osa on luvallinen F-ryhmäänkin). Nyt on autoja tullut, vielä kun saadaan asian osaavat kuskit, niin BMW kuskitkin joutuvat pitämään kiirrettä.
j.h
En ole tutustunut uuteen F2 sääntöön ja vähän vanhaankin...
Käy vilkasemassa...
Lähetetty: 02 Loka 2007, 13:36
Kirjoittaja Tony_Jkl
Lähetetty: 02 Loka 2007, 14:06
Kirjoittaja MME
jpisteh kirjoitti: vielä kun saadaan asian osaavat kuskit, niin BMW kuskitkin joutuvat pitämään kiirrettä.
Sekin puoli on jo kunnossa
http://www.tenab.net/rafu/fyle.htm 
Lähetetty: 15 Loka 2007, 01:10
Kirjoittaja jpisteh
MME kirjoitti:jpisteh kirjoitti: vielä kun saadaan asian osaavat kuskit, niin BMW kuskitkin joutuvat pitämään kiirrettä.
Sekin puoli on jo kunnossa
http://www.tenab.net/rafu/fyle.htm
HYVÄ JUTTU!!!
j.h
Rallin seuranta retuperällä, mutta hyvä Opeli!