Sivu 1/2
Automaatti B- omegaan Turboa?
Lähetetty: 11 Syys 2007, 20:30
Kirjoittaja Autopoika
Elikkä, B-omegan turbotus, onko järkeä? Kestääkö automaattilaatikko tämän touhun?
Tarkoitus olisi saada, 300-400Hp Asiasta tietävä, help!
Re: Automaatti B- omegaan Turboa?
Lähetetty: 11 Syys 2007, 22:12
Kirjoittaja -WW-
Lähetetty: 11 Syys 2007, 22:42
Kirjoittaja |Niksu|
Ei tunnu kestävän edes vakiotehoja saatikas sitten tuommoisia tehoja..
Lähetetty: 11 Syys 2007, 23:47
Kirjoittaja harza
Mistä näitä "b-omegaan 400hp" janttereita oikeen sikiää??
Sori ot, ei millään pahalla.
Lähetetty: 13 Syys 2007, 17:17
Kirjoittaja -WW-
Tuolla näkyy olevan asiantuntemusta tuon oloisiin projekteihin ->
http://gti.fi/keskustelut/
Lähetetty: 17 Syys 2007, 16:31
Kirjoittaja kingiz
Lähetetty: 17 Syys 2007, 20:56
Kirjoittaja Nykänen
Lähtökohtana tietysti 2.0 kone
että tehot reilusti tuplaantuu.
Lähetetty: 17 Syys 2007, 21:06
Kirjoittaja -WW-
Nykänen kirjoitti:Lähtökohtana tietysti 2.0 kone
että tehot reilusti tuplaantuu.
Niin siis 2.0DTi
Lähetetty: 17 Syys 2007, 21:29
Kirjoittaja Juho M-P
Tää autopoika on joku vittuilija. Poistakaa käyttäjätunnus...
Lähetetty: 18 Syys 2007, 01:29
Kirjoittaja perfo
eikö kellään ole henkilökohtaista kokemusta laatikon vahvistamisesta? mistä osat?
Soittelin firmoihin, yksi ehtisi kuukauden päästä tehdä, hintaa noin 1200e
Lähetetty: 18 Syys 2007, 09:02
Kirjoittaja -WW-
Motonetistähän saa laidasta laitaan kaikenlaisia mämmöjä, kannattaa ehkä sieltä aloittaa
Lähetetty: 18 Syys 2007, 17:55
Kirjoittaja perfo
öhöm, ei ne ''mömmöt'' auta 500-600nm kestämään. mersujen laatikoita on vahvistettu kunnon dieseleissä mutta eikö opel kansalla ole tietoa vahvistamisesta ja osien saatavuudesta?
Koivusen kautta ei onnistu eikä itsellä ole ollut tähän mennessä korjautettavana automaatti laatikoita joten kysellä täältä.
Lähetetty: 19 Syys 2007, 17:02
Kirjoittaja Nykänen
öö miks just pitäs olla automaatti? Ite en oo ainakaa huomannu omassa autossa mitää muuta hyvää siinä automaatissa ku kaupunkiajon. Saa ajella puuttumatta keppiin ihan huoletta mut muuten en kyllä keksi siitä mitää hyvää. Kulutus nousee, syö tehoja ja muutenki toimii jotenki ihan päinvastoin ku ite haluas. Pakkovaihteita en ainakaa minä jaksa rempata.
Lähetetty: 19 Syys 2007, 21:17
Kirjoittaja perfo
jotkut arvostaa ajomukavuutta jotkut ei. diesel omegassa ei saa kytkintä pitämään heloplla, manuaalissa tulee ongelmaa massA PYÖRÄN kanssa, tuttava onistui 600nm pitämiseen uudehkon m5 bmw:n kytkinpaketilla ovh n:1000e
Lähetetty: 19 Syys 2007, 23:17
Kirjoittaja TJT
tapisgarage kirjoitti:jotkut arvostaa ajomukavuutta jotkut ei.
Niin,haetaanko tässä nyt niitä tehoja vai käyttömukavuutta?
