Opel Club Finland (OCF)

Elikkäs kun rekkariotteessa lukee sallituksi 205/50R16, niin saako nuo profiilit muuttua yhtään ilman muutoskatsastusta? Eli voinko heittää ilman muutoskatsastusta renkaiksi esimerkiksi 205/55R16 taikka 215/55R16?

Voiko vanne kokoa suurentaa myös ilman muutoskatsastusta? Otteessa kun on nuo 14", 15" ja 16", niin eikös tuumalla saa isontaa tuosta isoimmasta vaihtoehdosta?

10§ Vanteiden ja renkaiden muutokset

1. Autoon asennettavat vanteet eivät saa merkittävästi lisätä pyöränlaakereihin tai ohjauslaitteisiin kohdistuvia rasituksia verrattuna auton alkuperäisiin vanteisiin.

Vanteiden vaihdon seurauksena auton kunkin akseliston raideväli saa muuttua enintään 30mm alkuperäiseen verrattuna, ellei auton valmistaja muuta ilmoita.

Vanteiden on asennusmitoiltaan oltava pyörännapaan sopivat.

Vannetta, jossa on soikeat, eri jakoympyröille sopivat pultinreiät, ei saa käyttää.

Vanteiden tulee olla auton akselimassoille ja tehoille sopivat.

2.Auto on muutoskatsastettava, jos;

a) vanteen nimellishalkaisija poikkeaa alkuperäisestä yli 26mm; tai

b) renkaan leveys poikkeaa alkuperäisestä yli 30mm.

3. Renkaan ulkohalkaisijaa ei saa suurentaa enempää kuin 51mm eikä leveyttä enempää kuin 102mm alkuperäiseen renkaaseen nähden.

Jos renkaan ulkohalkaisijaa suurennetaan, on nopeusmittarin näyttämää tarvittaessa korjattava.

4. Auton pyörännavan ja vanteen väliin ei saa asentaa sovituskappaletta.

5. Autoon saa vaihtaa sen rakenteellisesti sallitus suurimman nopeuden edellyttämää nopeusluokkaa alemman nopeusluokan renkaat.

Vaihtaminen on sallittu ehdolla, että autoon vaihdettavat renkaat on nopeusluokkaa Q (160km/h) ja että auton suurimman rakenteellisen nopeuden edellyttämää nopeusluokkaa alemman nopeusluokan kesärenkaissa on ohjaamossa kuljettajalle helposti näkyvään paikkaan pysyvästi kiinnitetty kilpi tai tarra, jossa selvästi ilmenee suurin sallittu renkaiden rajoittama ajonopeus…


Tämä teksti ja paljon muuta löytyy täältä

Imppu kirjoitti:Elikkäs kun rekkariotteessa lukee sallituksi 205/50R16, niin saako nuo profiilit muuttua yhtään ilman muutoskatsastusta? Eli voinko heittää ilman muutoskatsastusta renkaiksi esimerkiksi 205/55R16 taikka 215/55R16?

Voiko vanne kokoa suurentaa myös ilman muutoskatsastusta? Otteessa kun on nuo 14", 15" ja 16", niin eikös tuumalla saa isontaa tuosta isoimmasta vaihtoehdosta?

jep, jos olet jo muutoskatsastanut autosi myös noille 16" vanteille niin se vannekoko luokitellaan sit myös ns. "alkuperäiseksi rengaskooksi" jota voi suurentaa kuten E Raketti neuvoi...

Edit: tai sitten ei

Vain auton alkuperäis vannekokoa saa kasvattaa tuumalla. Muutos katsastettua kokoa ei saa kasvattaa yhtään ilman uutta muutoskatsastusta. Sama pätee leveyteen(30mm), profiilin suhteen ei ole hajua.

vectraTBO kirjoitti:Vain auton alkuperäis vannekokoa saa kasvattaa tuumalla. Muutos katsastettua kokoa ei saa kasvattaa yhtään ilman uutta muutoskatsastusta. Sama pätee leveyteen(30mm), profiilin suhteen ei ole hajua.

Koskee käsittääkseni vannekokoa, leveyttä ja profiilia. Tosiaan AINA verrataan siihen alkuperäiseen kokoon.

Juhi kirjoitti:

Imppu kirjoitti:Elikkäs kun rekkariotteessa lukee sallituksi 205/50R16, niin saako nuo profiilit muuttua yhtään ilman muutoskatsastusta? Eli voinko heittää ilman muutoskatsastusta renkaiksi esimerkiksi 205/55R16 taikka 215/55R16?

Voiko vanne kokoa suurentaa myös ilman muutoskatsastusta? Otteessa kun on nuo 14", 15" ja 16", niin eikös tuumalla saa isontaa tuosta isoimmasta vaihtoehdosta?

jep, jos olet jo muutoskatsastanut autosi myös noille 16" vanteille niin se vannekoko luokitellaan sit myös ns. "alkuperäiseksi rengaskooksi" jota voi suurentaa kuten E Raketti neuvoi...

Edit: tai sitten ei

Eli nuo koot ovat ihan siinä missä lukee renkaat, eli ilmeisestikkin alkuperäiskokoja? Ei lue mitään vaihtoehtoisista.

Nostetaanpa tätä ylös,onko kenelläkään tullut renkaiden muutoskatsastuksessa ongelmia ,ettei olisikaan mennyt läpi ?esim.jos renkaan halkaisija on kasvanut suuremmaksi alkuperäisestä miten ovat suhtautuneet nopeusmittari lukemaan?

FLEKU kirjoitti:Nostetaanpa tätä ylös,onko kenelläkään tullut renkaiden muutoskatsastuksessa ongelmia ,ettei olisikaan mennyt läpi ?esim.jos renkaan halkaisija on kasvanut suuremmaksi alkuperäisestä miten ovat suhtautuneet nopeusmittari lukemaan?

Tarkastaako ne inssit renkaiden fyysisiä mittoja mistään

Tarkastaako ne inssit renkaiden fyysisiä mittoja mistään [/quote]


Niinpä niin,tarkistaako?Katsovatko vain,että pyörät pyörii?

Siinähän ne renkaan fyysiset mitat lukee renkaan kyljessä ja merkkaavat ne myöskin otteeseen

FLEKU kirjoitti:Nostetaanpa tätä ylös,onko kenelläkään tullut renkaiden muutoskatsastuksessa ongelmia ,ettei olisikaan mennyt läpi ?esim.jos renkaan halkaisija on kasvanut suuremmaksi alkuperäisestä miten ovat suhtautuneet nopeusmittari lukemaan?

ei ainakaan mulla purnannu mitään kun muutoskatsastin omegaan nuo 20" azevit kesällä 2004...

ei mullakaa kysyny muuta kun et onko kaikki renkaat saman levyset ja kokoset

Entä miten se katsastus tapahtuu? Meenkö sinne konttorille uuet kiekot alla vai kontissa?

Mulla on vissiin Rek. otteessa 14" tuo koko ja nyt alla talvirenkaat 15". Kesäksi meinasin 17" laittaa tuohon Fastraan. 205/40 kumit pitäs vissii mahtua pyörimäänki. Vanteiksi tulis tällaaset Tagit :


En sitte löytäny pienempää kuvaa

Ruuvaat alle ne että ingenjöör näkee että ne mahtuu kääntymään ym.

Nii just. No paljonko ne suunnilleen muuten velottaa tuosta muutoskatsastuksesta?