Sivu 1/9
omega 3000tic
Lähetetty: 27 Elo 2007, 12:26
Kirjoittaja miller
jep eli tollanen tuli tossa pari kk sitten hommattua. nyt päätettiin laittaa tollanen garretin ja holsetin yhdistelmä kiinni.
projekti alkaa ens vkl kansipahvin vaihdolla, putkiston purkamisella ja pakosarjan suunittelulla
pitää laittaa kuvia autosta kunhan päästään vauhtiin
koneha tossa on c30le joten puristukset on sopivalla kohdalla ja tarkotus ois hommata myöhemmin toinen kone mihin vaihdetaan sitten enemmänkin osaa mutta nyt mennään vakio sisuskaluilla
että saas nähdä mitä tästä tulee
edit: niin ja välijäähy on vieläkin hakusessa yks hyvä tarjous tuli ja siihen päädytään ellein löydy käytettynä mitään sopivaa
Lähetetty: 27 Elo 2007, 13:11
Kirjoittaja harza
Hyvä prokkis, tehkää todellakin sitten myös valmiiksi... Liikaa saa lukea näitä suunnitelma projekteja.
Meinaat siis rohkeasti kokeilla millon vakio kone räjähtää? Pointsit rohkeudesta.
Lähetetty: 27 Elo 2007, 13:47
Kirjoittaja miller
harza kirjoitti:Hyvä prokkis, tehkää todellakin sitten myös valmiiksi... Liikaa saa lukea näitä suunnitelma projekteja.
Meinaat siis rohkeasti kokeilla millon vakio kone räjähtää? Pointsit rohkeudesta.
no eiköhän tää tehdä loppuun asti kun kerran jo rahaa laitettu kiinni jonku verran
eiköhän toi nyt kestä ku meinattiin nyt alkuun ajaa 0.5bar ahdoilla ...
edit: niin toi ahdin tosiaan patelta ostettu tätä konetta varten ja pyysin sellasta mikä herää varmasti alhaalta ... pitää siitäki kuva laittaa tossa ku kerkeen
Lähetetty: 27 Elo 2007, 19:05
Kirjoittaja miller
tuli sit otettua tosta turbosta kuvia kanssa mutta ei paljon lohduta ku tää windows pukkaa sinistä kuvaa kun yritän ottaa koneelle niitä
Lähetetty: 30 Elo 2007, 22:06
Kirjoittaja EWO-500
Kyllä vakio kolmetonninen kestää ahdettunakin on ajettu yli 10vuotta eikä konetta avattu kertaakaan turbotuksen jälkeen ja ahtoja vain 1.2bar.
http://www.topstarcars.fi/car_images/f_23_1.jpg
http://www.topstarcars.fi/car_images/f_23_5.jpg
Lähetetty: 30 Elo 2007, 23:37
Kirjoittaja Miksu.
Ilomantsin Opelimiehet laittoivat vakio kaksitoista läppäseen aika ison ahtimen ja nostivat aika ajoin painettakin reilusti. Aika hyvin kesti, kansipahvi poiki kerran mutta kyllä sai kyytiäkin se vehje.
Lähetetty: 31 Elo 2007, 00:24
Kirjoittaja V-V
Miksu. kirjoitti:kyllä sai kyytiäkin se vehje.
Tähän yhdyn minäkin!!!
Meillä muuten taitaa olla yhteisiä tuttuja?
Lähetetty: 31 Elo 2007, 00:31
Kirjoittaja Lazi
Jessus kuinka komia manta! Tosta vois omistaja tehdä oman topicin?
Lähetetty: 31 Elo 2007, 20:05
Kirjoittaja miller
jep päivitystä vähän nyt on välijäähy hankittu 530x230x76mm 2.5" lähdöt
huomenna alkaa hommat
Lähetetty: 06 Syys 2007, 18:05
Kirjoittaja miller
on vähän hidasta tää homma ku 13h päivästä töissä mutta purettu on jo ja pitäis alkaa kasaamaan nyt viikonlopun aikana
Lähetetty: 11 Syys 2007, 00:30
Kirjoittaja K2Ri
Mites homma on etenny?
Lähetetty: 11 Syys 2007, 20:00
Kirjoittaja miller
no ahtoputket ja jäähy on paikallaa
öljylinjat turbon liittimiä vailla.... hmm jos huomenna sais pakosarjan loppuun
tämä homma menee vähän perse edellä puuhun ku pakosarjan pätkiä uupuu, en oo saanu kaverilta vielä niitä
kyllä tää tästä ehkä ens viikolla käyntiin downpipellä
sit ku muuten "toimii" ni pakoputkea tekemään
edit: epäilen kyllä tota käyntiin saamista vielä ens viikolla mutta voihan sitä tavotteita olla
Lähetetty: 12 Syys 2007, 19:25
Kirjoittaja miller
prkl taas hidastuu tää homma ku vkl menee serkun ristiäisissä monen sadan km päässä autosta
Lähetetty: 12 Syys 2007, 21:48
Kirjoittaja K2Ri
Ota auto mukaan!
Ei vaan, hitaasti hyvä tulee.
Lähetetty: 12 Syys 2007, 21:53
Kirjoittaja ^baxxter^
K2Ri kirjoitti:Ota auto mukaan!
Ei vaan, hitaasti hyvä tulee.
lisää kuvaa rojektin etenemisestä
