Opel Club Finland (OCF)

Terve,

Kokeilin laittaa tuohon Astran alkuperäissoittimen (Philips SC201), tilalle Blaupunkt Sevillaa. Liittimet oli samat, mutta ääntä ei kuulu. Virrat kyllä tulee. Näyttöhän siinä on laitettu kellon ja lämpömittarin yhteyteen, pitääkö jotenkin kierrättää sitä kautta?

Ja sitten antennista. Orggisantenni on takalokarissa. Ja koska autotallinovi on sisällepäin keskeltä taittuva, antenni pitäisi työntää aina alas, ettei se menisi mutkalle. Olematta mitenkään sovinisti, etenkin perheen naisväeltä tuo tuppaantuu unohtumaan. Sinne näkyisi olevan vedetty piuhat moottoriantennia varten, joten millainen siihen kävisi? Suosituksia?

Uutta soitinta kytkettäessä ei pitäisi joutua kytkemään mitään muuta erillä tavalla kuin soittimen jatkuvaa ja virtalukon kautta tulevaa johtoa, ainakin pioneerin soittimeen ne oli väärinpäin eli kanavat ei pysyny muistissa. Itsellä astrassa ei ollut mitään ongelmia äänen kuulumisen kanssa vaikka soitin oli eri kuin alkuperäinen.

Sit se kylkiantenni oli omassa irti juurestaan joten korvasin sen tarvikeliikkeen mallilla jossa ruuvattava piiska ja tein sille sovitelätkän kylkeen sillä kyljessä on n. 2,5cmx5cm halkasijoiltaan oleva soikea reikä. Riittääkö radion kuulumiseen, jos antenni on jonkin verran sisälle painettuna vai pitääkö se painaa aina ihan alas saakka talliin ajettaessa? Sähköpiiskoista ei ole tietoa...

Onko soitin vai uusi? Ootko varma,että soitin toimii? Mulle on kerran käynny sillee et tuli rikkinäinen soitin kun uutena ostin... Sit käytetyssä soittimessa kerran oli samanlainen ongelma,että soittimeen tuli virrat,mutta ääni kuulunut... Avasin soittimen ja siellä oli yks hakanen hieman heikosti kiinni... Painoin sen kiinni soitin toimi sen jälkeen kuin unelma...

Kalkkaro kirjoitti:Näyttöhän siinä on laitettu kellon ja lämpömittarin yhteyteen, pitääkö jotenkin kierrättää sitä kautta?

Ei tartte kierrätellä, ainoa on se että muistaakseni keltainen ja punainen johto pitää vaihtaa menee päiksee muuten hukkaa muistin tallennukset.

Onko kellään varmaa tietoa mikä johto pitää katkaista ISO-adapterista, jotta päivämäärä ei häviä näytöstä kun laittaa mankan päälle. Soitin JVC KD-G731.
Kuullu monenlaisia juttuja... sininen piuha, moottoriantennin lähtö ym.

Mitenkä muuten F-Astrasta saa vakiosoittimen irti?

JUPK kirjoitti:Mitenkä muuten F-Astrasta saa vakiosoittimen irti?

Mankan ympärillä on 4 pientä kuusiokoloruuvia jotka irti ja sitte sinne aukkoihin jotkin ulosvetäjät millä sen saa pois. Ite taisin ottaa pienillä ruuvimeisseleillä.

Terve. Lainaan vähän topiccia.

Kun ottaa alkuperäisen mankan irti, niin kuinka sen mankan "kopan" saa irti? Kun itsellä ainakin tossa omassa f-astrassa se tuntuu olevan tiukassa enkä ole uskaltanu väkisinkään repiä. Auto on itelle vielä aika uusi tuttavuus kun viimeviikolla sen laitoin, että sillä tässä kyselen kun ois hyville neuvoille tarvista.

Ne liittimet pitää pukata irti sieltä kotelon pohjalta ja sitten kun vaan taittelee niitä klipsejä ni se lähtee irti.

Onko kellään varmaa tietoa että meneekö DLS B6 autostudiolla myytävien 6,5" soviterenkaiden kanssa kivuttomasti etuoviin?

Topikin lainaus kun oli ees hieman aiheeseen liittyvä...

Mä rikoin ne orggis kajarit ja tein niistä kehykset DLS B6:een, ja ne ainakin mahtu sinne ja ikkunakin aukeaa vielä.

JUPK kirjoitti:Mä rikoin ne orggis kajarit ja tein niistä kehykset DLS B6:een, ja ne ainakin mahtu sinne ja ikkunakin aukeaa vielä.

Eli et tehnyt mitään korokerenkaita / peltiä leikelly?
Autostudiolta soviterenkaat tilaukseen ja kaverilta halvalla kys. sarja haettava

Fstara kirjoitti:Uutta soitinta kytkettäessä ei pitäisi joutua kytkemään mitään muuta erillä tavalla kuin soittimen jatkuvaa ja virtalukon kautta tulevaa johtoa, ainakin pioneerin soittimeen ne oli väärinpäin eli kanavat ei pysyny muistissa. Itsellä astrassa ei ollut mitään ongelmia äänen kuulumisen kanssa vaikka soitin oli eri kuin alkuperäinen.

Lainaan tökerösti toisen ketjua, mutta osaako kukaan sanoa mitkä on noi johdot tarkelleen? ettei mene repimään ja vaihtelemaan vääriä piuhoja
Itellä olis LG:n soitin jonka ostin alunperin Fordiin ja siis muuten toimii täydellisesti (liittimien erotuksen jälkeen), mutta tosiaan kanavat ei pysy muistissa. Silloin kun ne saa pysymään niin radio pysyy mykkänä mutta periaattessa aina kun virrat katkaisee ja pistää takaisin = kanavalista tyhjillään...
Tietoa/taitoa odotellessa on hyvä turvautua vanhaan soittimeen

Kiitos avusta, jos sellaista herkiää

Jamez kirjoitti:

JUPK kirjoitti:Mä rikoin ne orggis kajarit ja tein niistä kehykset DLS B6:een, ja ne ainakin mahtu sinne ja ikkunakin aukeaa vielä.

Eli et tehnyt mitään korokerenkaita / peltiä leikelly?
Autostudiolta soviterenkaat tilaukseen ja kaverilta halvalla kys. sarja haettava

En laittanut mitään muita korokerenkaita kuin ne, jotka tein niistä alkuperäisistä kaiuttimista. Peltiä ei tarvinut leikellä. Paremman saattaa tietysti saada, jos ne korokerenkaat tekee esim. vanerista jos aikaa ja intoa on, mutta noin pääsi helpolla.

McGangsta: Se jatkuva virta ja herätevirta pitäisi olla tuossa kuvassa ylemmässä liittimessä nuo nastat 4 ja 7. Todennäköisesti punainen ja keltainen johto? Eli ne vaihtaa ristiin.
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:NC6 ... iitin1.jpg

JUPK kirjoitti:McGangsta: Se jatkuva virta ja herätevirta pitäisi olla tuossa kuvassa ylemmässä liittimessä nuo nastat 4 ja 7. Todennäköisesti punainen ja keltainen johto? Eli ne vaihtaa ristiin.
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:NC6 ... iitin1.jpg

Alright pitää kokeilla aamupäivällä onnistuuko vai eikö lähteekö ne ihan vetämällä irti vai tarviiko jollain tökätä irti tms?