Opel Club Finland (OCF)

Nyt pitää vähän päivitellä näitä vanhoja tietoja pois. Eli harmaa kadetti myyty pois ja ihan samanlainen violetti tuli tilalle. Kone oli siis c16nz, eli lussu 75hepoinen. Mutta toimii käyttöautona pirun hyvin kun Kuplaa rakennetaan.

Kilometrejä on kertynyt huimat 115 800. Mitään radikaalia ei ole vielä autoon tehty (vain perushuoltoja tehty), mutta tässä jotain suunnitelmia. Joitain osia on jo hankittu.

Autoon tulee

* Alustasarja (40/00 tai 40/20)
* Tummat takavalot *tilattu Saksasta*
* "Tummaoptiikka"-etuvalot maalaamalla heijastamattomat pinnat
* Tummat etuvilkut *tilattu Saksasta*
* Zenderin etupuskin *odottaa maalia ja kiinnitystä*
* Jotkut Fordin RS -helmat *odottaa maalia ja kiinnitystä*
* Merkit pois ja mahdollisesti luukun avaus solenoidilla, rekkarista en tiedä siirtyykö
* Joku putkenpää tai hiljainen pönttö
* Vectra GT/2000 takaluukun lippa *takaluukussa, otan kuitukopion ja muokkaan sopivaksi*
* A Vectran takalasin lippa *saa nähdä*
* BBS:n 15" vanteet 195/50 renkailla *Nankangit matkalla*
* LG:n MP3 soitin *tulee kaverilta*
* Joku erkkasarja tai koaksit
* Joku takahelma/-puskuri
* Alustan massaus

Kuvei:

harmaa kadetti, joka myytiin.


Puskin näyttää nyt tältä, tämä kuva on vain vanha ja muokattu.


Tähän autoon tulee siis kaikki osat.





Puskuria sovitan paikalleen, jos sopii, eikä ole liian thööning, niin annan olla paikallaan.



-Jukka

kyllä minun mielestä nuo rivat pois keskiaukosta ja maskista ja puskin paikalleen..

Ehottomasti EI puskuria kiinni!
Hienot vanteet.

No todellakin Beauty

Juge127 kirjoitti:No todellakin Beauty

Niinpä, kukkia helmoissa ja kaikkee

Taitaa kadetti vaihtua tuohon ruosteettomaan 114 000 ajettuun Beautyyn, kunhan se omistaja on käynyt vaihdatuttamassa ilmamäärämittarin vissiinkin. Joten haluaako joku ostaa tämän, ilman vanteita? Jatkan tässä samassa topickissa vaikka auto vaihtuukin, niin samanlainen se on. Ja puskuria siistin ja laitan EHKÄ paikalleen, jos sopii.

Ei tuo enää muuta kaipais kun nännivilkkujen tilalle jotain muuta... Se on tuo porrasperänen juurikin oikea korimalli E-Kadettiin! Vielä 20XE pellin alle niin jospa tuo johonkin kulkiskin...

m.k kirjoitti:Ei tuo enää muuta kaipais kun nännivilkkujen tilalle jotain muuta... Se on tuo porrasperänen juurikin oikea korimalli E-Kadettiin! Vielä 20XE pellin alle niin jospa tuo johonkin kulkiskin...

Joo, ei näitä sedaneja liikaa hieman laitettuna liikenteessä näe. Ja nännit saa kyllä lähteä . Nus, nus, eikös C20XE olis parempi

E:selvensin

Mites jos nuo puskurit vaihtais ihan perus gessin puskimiin? Olis ehkä paremman näkönen olematta kuitenkaan tuunink.

Jukitsu kirjoitti:Nus, nus, eikös C20XE olis parempi

Niin, ehkä päästöjen kannalta..

Marko.L kirjoitti:Mites jos nuo puskurit vaihtais ihan perus gessin puskimiin? Olis ehkä paremman näkönen olematta kuitenkaan tuunink.

Jukitsu kirjoitti:Nus, nus, eikös C20XE olis parempi

Niin, ehkä päästöjen kannalta..

vähän pakko se olis olla C-alkuinen kone :\. Gessin etupuskimen vois tosiaan hankkia, jos toi Zenderi on ihan törkee. Takapuskuriks täytyy varmaan itse kehitellä jotain, jotkut kulmapalat kuidusta, tai jotkut...

Edittiä: Siitä toisesta kadettista, jota ollaan nyt ostamassa, oli mennyt tankki ryttyyn, ku se alipaineletku (tai joku tankin ilmaletku) oli mennyt tukkoon. Mut nyt se on Opel-huollossa, ni toivottavasti laittavat kuntoon sen. Vituttais ostaa se jos se on ihan paska, vaikka vähemmän käytetty kuin tämä nykyinen, eikä tässä ole ollut mitään vikaa.

Tuo tankin ruttaantuminen on ihan perusvaiva, mullakin ilmeisesti joskus mennyt hieman ruttuun, koska paljoa yli 40 litraa tuonne ei mene, ja jos yli menee niin sillon ei bensamittari enää edes värähdä, eli melko kuivilla on. Toisaalta, vieläkin ajaa kepeästi tankkaamatta Helsinkiin, joten nou hätä. Sitten alkaa haittaamaan jos pitää alle 600 kilsan matkalla pitää tankkaustauko... Meillä entisessä kadettissa oli tankin koko siinä 30 litran kuikamilla, ja tuo alkaa olla jo liika vähän.

IMO tuo ei kaipaa mitään GSi-puskuria tai muutenkaan, jotkut helmat olis kyllä ihan asiaa (ite oon miettiny GSi:n, A2-GT Vectran tai sitten RS Eskon helmoja). Samaten GSi:n takavalot tuo mukavasti näköä, jos on kaks kättä, dremel ja aivot niin ne saa kyllä sopimaan. Itellä pitäis vasenta valoa muokata, mutta nytkin istuu kuitenkin lähes moitteettomasti paikalleen niin muokkaan sitten kun kaarten vaihdon yhteydessä pitää muutenkin nuo valot irrottaa. Lisävalot on minusta Kadettin ja monen muunkin tuon ikäisen auton keulalla sellainen asia joka myös tuo lisää ulkonäköä, ainakin omaan silmään Kadettin keula on jotenkin tyhjän ja kapean näköinen ilman lisäreitä.

Enkä kyllä lähtis mopoa vaihtamaan toiseen, tuokin on kuitenkin pelleiltään ilmeisesti ihan asiallisessa kunnossa (mitä nyt normaalikukkaa pikkuisen). Täysin ruosteeton se toinenkaan tuskin on, joten jos vaihdat niin vaihda sitten sellaseen jossa on isompi kone? Itsellä 18SE ja lyhytvälitteinen laatikko, kulkee sen parisataa, kiihtyy sen verran että jalkoihin ei jää, siltikään ei bensaa mene. Ei tuo omaskaan ole kuin sen reilun 200 ajettu, kansiremontti on puoli-ilmainen joten tekniikankin puolesta meno on nykyiselläkin halpaa ja huoletonta. Tuollaista hyväkuntoista Kadettia saa kuitenkin tovin myydä, koska paskoja saa muutamalla sadalla. Hyvän myynnissä kestää, koska niitä ei osta kuin sellaiset ihmiset jotka jostakin syystä haluaa ajaa Kadettilla (minä...). Pistä silti privaa jos tuon myyt, tarttis eukolle edukas auto löytää ja mikäs sen parempi kuin Kadetti... Tuleeko noilla vanteilla vai ilman?

Eipä se Gsi:n puskuri sen paremmin tuohon sovi,kun tuo takapuskin on kuitenkin eriparia etupuskurin kanssa...
Jokin lisälippa tuhon omaan etupuskuriin olisi ok.

m.k kirjoitti:
...A2-GT Vectran tai sitten RS Eskon helmoja). Samaten GSi:n takavalot tuo mukavasti näköä, jos on kaks kättä, dremel ja aivot niin ne saa kyllä sopimaan...

Jep, A2 GT -vecculin helmat olis siistit munkin mielestä. Tilaan kohta Saksasta tummat takavalot ja tummat etuvilkut, ja sit maalailen ne ei-heijastavat pinnat umpiosta.

m.k kirjoitti: Täysin ruosteeton se toinenkaan tuskin on

Pistän kuvia tänne kohtapuoliin

m.k kirjoitti: ...joten jos vaihdat niin vaihda sitten sellaseen jossa on isompi kone? Itsellä 18SE ja lyhytvälitteinen laatikko, kulkee sen parisataa, kiihtyy sen verran että jalkoihin ei jää, siltikään ei bensaa mene.

Isompaa tekisi kyllä mieli, mut Zamboni-kuskin (jääkonekuskin) palkka ei oo mikään paras, ku ne isommilla koneilla olevat on taas kalliimpia kuin nämä, ja sen toisen saa sitten myytyä hyvin pois, koska sillä on ajettu niin vähän (114 000km). Ja kuplaan kokoan toisen koneen ens talvena, ni siihenkin tarviin rahaa, ja se vasta syökin bensaa

Nonni, nyt on auto vaihtunut siihen toiseen samanlaiseen 114 000km ajettuun Beauty Kadettiin. Tuon harmaan saa tulla ostamaan pois.


Suunnitelmat pysyy aika samanlaisina, jotain lisää tulee, soitin esimerkiksi. Vanteet tulee alle kunhan niihin on vaihdettu kumit. Puskurin teen valmiiksi ja koitan sopiiko, jne. Päivitellään sitten myöhemmin lisää.

Jukitsu kirjoitti:Nonni, nyt on auto vaihtunut siihen toiseen samanlaiseen 114 000km ajettuun Beauty Kadettiin. Tuon harmaan saa tulla ostamaan pois.

Pari pikaista kuvaa:

(Kuva)
(Kuva)
(Kuva)
(Kuva)

Suunnitelmat pysyy aika samanlaisina, jotain lisää tulee, soitin esimerkiksi. Vanteet tulee alle kunhan niihin on vaihdettu kumit. Puskurin teen valmiiksi ja koitan sopiiko, jne. Päivitellään sitten myöhemmin lisää.

vilkut kirkkaiks ja kaikki merkit + listat pois, sekä puskimet korin väriin ja alut alle + tontitus. ei toi muuta kaipaa! =) todella upeessa kunnossa raketti!

Riisikippo kirjoitti: vilkut kirkkaiks ja kaikki merkit + listat pois, sekä puskimet korin väriin ja alut alle + tontitus. ei toi muuta kaipaa! =) todella upeessa kunnossa raketti!

Tulee tummat vilkut+tummat etuvalot+tummat takavalot. Listoja en ota välttämättä kokonaan pois, haluaisin niiden vain olevan kapeammat (mattoveitsellä ). Muuten meneekin siten kuten sanoit.