Opel Club Finland (OCF)

Tosiaan MVaux tekee turbosarjoja opeleihin kuten on ollut puhetta.
Ja uskoisin että tämä kyseinen sarja olisi myös sopiva Astra G vm 99 1.8l 16v koneeseen koska on myös pikkulohko kuten 1.6l 16v? ( http://www.mvaux.com/turbo_kits_for_nova_and_corsa.htm )
Ainakin MVauxin mukaan.


Mutta sitten herääkin kysymys, että saako sen mahdollisesti rekisteriin ilman VVT mittauksia?
jos vain mene päästöistä läpi tarvittavin muutoksin?

Eli olisiko täysin mahdoton ajatus saada tuo katsastuksesta läpi?

Kiinnostuneille niin hintaa paketille tulee 712GBP, eli noin 1044 euroa kotiin toimitettuna.

Ei saa kilpiin ilman mittauksia ja se on vtt.
G-astran halvin ja helpoin laillinen turbotus keino on vaihtaa sinne z20let moottori.

Eikös nämä Mvauxin turbosarjat, ym. tule Brasiliasta, eli hintoihin saa mahdollisesti lisätä myös tullin ja alv:n, mikäli paketti sattuu Tullin huomion herättämään. Laatukaan ei ole ilmeisesti kovin hyvää, tai ainakaan laadunvalvonta, eli hyvällä tuurilla saattaa saada priimaakin.

Tunari-82 kirjoitti:Ei saa kilpiin ilman mittauksia ja se on vtt.
G-astran halvin ja helpoin laillinen turbotus keino on vaihtaa sinne z20let moottori.

Jos tiedät halpoja Z20LET moottoreita niin kerrohan mullekin, yhtään halpaa ei ole nimittäin vastaan tullut...

Eiköhän se kumminkin halvempi vaihtoehto ole kuin tehdä tuosta 1.6 16v koneesta oikeasti kestävä,katulaillinen ja toimiva turbo kone?
Ei aivan ilmaisia ole kanget,männät,koneistukset,tiivisteet,pakoputki,ahtoputket,cooleri,moottorinohjaus ,päästömittaukset. . . ja jos sieltä sattuisi voimaa saamaan niin sitten onkin aika siirtyä voimansiirron kimppuun.
z20let+lastu niin päästään jo 250hv tienoille ja uskoisin että ihan ilmaiseksi ei 1.6 16v irtoa sen vertaa tehoa.
Mobilessa näytti olevan nytkin yksi lintattu turbo coupe astra 4600euroon.

Tunari-82 kirjoitti:Eiköhän se kumminkin halvempi vaihtoehto ole kuin tehdä tuosta 1.6 16v koneesta oikeasti kestävä,katulaillinen ja toimiva turbo kone?
Ei aivan ilmaisia ole kanget,männät,koneistukset,tiivisteet,pakoputki,ahtoputket,cooleri,moottorinohjaus ,päästömittaukset. . . ja jos sieltä sattuisi voimaa saamaan niin sitten onkin aika siirtyä voimansiirron kimppuun.
z20let+lastu niin päästään jo 250hv tienoille ja uskoisin että ihan ilmaiseksi ei 1.6 16v irtoa sen vertaa tehoa.
Mobilessa näytti olevan nytkin yksi lintattu turbo coupe astra 4600euroon.

Jos luovuttaja auton saa jostain niin ehdottomasti järkevin vaihtoehto.
Yksittäisiä osia z20letin ympärille ostettaessa saattaa kokonaishinta vähän pompsahtaa.

EDIT: Pistätkö linkin tuon coupen ilmoon, ei nimittäin meikäläinen löytäny. tai sit oon vaan puusilmä

Saksan Ebayssa on kevään mittaan ollut useampikin z20let myynnissä. Hintaa on ollut 2000-3000e.

Tuossa olis tuo linkki http://www.mobile.de/SIDfGrhGjnAtpVbqb5 ... 331306&.de
Auto kylläkin tsekissä,mutta eikö sen sieltäkin jollain kotosuomeen saa.
Tosta sais kaiken tarvittavan(mikäli tekniikka ei ole ottanut kipeää) ja loput myimällä ei pelkälle tekniikalle jäisi ees hirveitä hintaa.

Tunari-82 kirjoitti:Tuossa olis tuo linkki http://www.mobile.de/SIDfGrhGjnAtpVbqb5 ... 331306&.de
Auto kylläkin tsekissä,mutta eikö sen sieltäkin jollain kotosuomeen saa.
Tosta sais kaiken tarvittavan(mikäli tekniikka ei ole ottanut kipeää) ja loput myimällä ei pelkälle tekniikalle jäisi ees hirveitä hintaa.

Outo juttu mutta haku-toimintoa käyttäen en löydä tuota autoa ollenkaan
Tollanen ois ehdoton hankinta turboa mielivälle...

JukeN kirjoitti:Saksan Ebayssa on kevään mittaan ollut useampikin z20let myynnissä. Hintaa on ollut 2000-3000e.

Siis pelkkä moottori???

Kaitzu kirjoitti:

Tunari-82 kirjoitti:Tuossa olis tuo linkki http://www.mobile.de/SIDfGrhGjnAtpVbqb5 ... 331306&.de
Auto kylläkin tsekissä,mutta eikö sen sieltäkin jollain kotosuomeen saa.
Tosta sais kaiken tarvittavan(mikäli tekniikka ei ole ottanut kipeää) ja loput myimällä ei pelkälle tekniikalle jäisi ees hirveitä hintaa.

Outo juttu mutta haku-toimintoa käyttäen en löydä tuota autoa ollenkaan
Tollanen ois ehdoton hankinta turboa mielivälle...

Kyllä se löytyy,laitoitko teho kohtaan 200hv ja ylöspäin?Kun tuossahan on ilmoitettuna ainakin vaan 192ps
Kun laittaa hakuun opel astra -98 ylöspäin ja 150hv ylöspäin niin siinä se on ekana.
Ite en kyllä alkais ees mitään tekniikanvaihtoa värkkäillä,kun noita saa jo saksasta aika sopivasti ja verotkaan ei pitäs olla pahat.

Kaitzu kirjoitti:

JukeN kirjoitti:Saksan Ebayssa on kevään mittaan ollut useampikin z20let myynnissä. Hintaa on ollut 2000-3000e.

Siis pelkkä moottori???

Täydellisiä koneita nuo muistaakseni olivat.

kaitzulla taitaa olla mielessä turbo farkku g astra?

"Hei.

Jos moottoriteho vastaa OPC-mallia, on jarrujen ja voimansiirron vastattava myös OPC:tä. Pakokaasupäästöt tulee mittauttaa tutkimuslaitoksessa (esim. VTT.) Tarkempia tietoja saa katsastusasemilta."

Tuomas Peltokangas
tarkastusinsinööri
Ajoneuvohallintokeskus


Näin sanoivat AKE:lta

Ja näin sanottiin helsingin test centterillä kun joskus kyselin tuosta päästö mittauksesta.

Direktiivin mukainen mittaus maksaa 1200 ¬ + ALV22%. Autoa ajetaan
dynamometrillä ja päästöt kerätään pusseihin, josta ne analysoidaan.
Auto pitää tuoda edellisenä päivänä, koska siihen pitää rakentee pakoputken
pää ja sen pitää seisoa yön yli ennen mittausta. Mittaus tehdään huoneen
lämpöisellä autolla. Aika pitää varata 1-2 viikkoa etukäteen.

Terveisin

Petri Niiranen
TCT
http://www.testcenter.fi/