Sivu 1/2
Lähetetty: 25 Helmi 2003, 19:13
Kirjoittaja salex
Minkälaisia alustoja teillä on A Vectroissa? Omaa pitäisi saada jäykemmäksi, hitaissa nopeuksissa alusta on kohtuullinen mutta reippaammiin ajettaessa auto pomppii kuin kenguru ja taipuilee aivan kuin runko olisi kumia.
Lähetetty: 25 Helmi 2003, 21:58
Kirjoittaja Opelix
Bilsteinin iskarit ja 35mm madallus toimivat ainakin hyvin. Autosta ei tullut liian kova/jäykkä, joten ajamisesta ei tullut epämiellyttävää. Ero vakioalustaan oli kuitenkin huomattava!
Lähetetty: 26 Helmi 2003, 00:16
Kirjoittaja salex
Itsellä on nyt Bilsteinin Sprint iskarit ja H&R:n 40mm madallusjouset ja poikittaistuki konehuoneessa.
Kun autolla ajaa 100km/h ja tekee kevyttä pujottelu liikettä, niin auto tuntuu taipuvan keskeltä runkoa, aivan kuin olisi kumia. Reilun 150km/h nopeuksissa auto alkaa omituisesti pomppimaan ja heittelehtii sivuttain.
Mikähän olisi avuksi?
Lähetetty: 26 Helmi 2003, 00:24
Kirjoittaja kumimuumi
On 2003-02-26 00:16, salex wrote:
Mikähän olisi avuksi?
julmetut spoilerit, niin pysyy paremmin tiessä kiinni
Lähetetty: 26 Helmi 2003, 00:43
Kirjoittaja salex
Aika julmetut alkaa olemaan, eikä noista ole ollut tiessä pysyvyyden kannalta apua.
Pitäis varmaan vaihtaa kaikki nivelet alustaan ja jonkinlaiset uudet puslat. Minkälaisista puslista teillä on kokemuksia?
_________________
Salex Hifi-Tuning
http://www.salex.info
salex@salex.info
044-2921236
<font size=-1>[ This Message was edited by: salex on 2003-02-26 00:45 ]</font>
Lähetetty: 26 Helmi 2003, 00:58
Kirjoittaja Tuomas
Pistin viime kesänä autoon Powerflexin PU-puslat. Tuntui kuin olisi vaihtanut autoa
Vaikuttaa tuntumaan todella paljon, mm. ohjaustuntuma parani selvästi ja kaikki epämääräisyys on poissa.
Lähetetty: 26 Helmi 2003, 01:47
Kirjoittaja ProStreet
huonot talvirenkaat, varsinkin pinnoitetut=uusiorenkaat aiheuttavat epävakavuutta
tilalle:
kunnon renkaat esim nokian, gislaved, viking
liian pieni rengaspaine aiheuttaa epävakavuutta
talvella tulisi käyttää 0,2bar suurempia rengaspaineita
huomaa: pakkanen laskee paineita, korjaa tarvittaessa
huonot puslat aiheuttavat epävakavuutta
tilalle:
uudet kumiset = mukavampi vaihtoehto
uudet polyuretaaniset = tarkempi ja jäykempi alusta
vialliset iskarit aiheuttavat epävakavuutta
tilalle:
uusi iskari/t,
vakiojousille vakio- tai hd-vakiokaasuiskarit
madallusjousille sport-kaasuiskarit
<font size=-1>[ This Message was edited by: ProStreet on 2003-02-26 01:48 ]</font>
Lähetetty: 26 Helmi 2003, 01:53
Kirjoittaja ProStreet
hyvä alustasarja Vectra A:
Weitec Ultra GT 40mm (GT:ssä 20mm) yleisajoon
h 331e+alv=403,82e
huippualustasarja Vectra A:
KW 40mm (GT:ssä 20mm) yleisajoon
h 409e+alv=499e
KW 60mm (GT:ssä 40mm) jäykempi nopeaan ajoon
h 426e+alv=519,72e
Huom! maksimi sallittu madallus jousituksesta Suomessa on 51mm
Lähetetty: 26 Helmi 2003, 02:04
Kirjoittaja ProStreet
Powerflex polyuretaanipuslat Opel Vectra A
etuvetoiset mallit puolijäykällä ns yhdysheiluritaka-akselistolla 1,6-2,5 + diesel
(ei 2000 2,0-16v valm 88-92 ja 4x4 mallit)
etualatukivarsiin h 108e srj
etuvakaajaan (mittaa vakaaja 20/22/24mm) h 102e srj
taka-akseliin h 68e pr
takavakaajaan (mittaa vakaaja 15/-/20mm) h 38e pr
koko auton sarjasta tarjous
Lähetetty: 27 Helmi 2003, 22:41
Kirjoittaja salex
Kävin eilen ajamassa 4-ovisella E Kadetilla, jossa oli halvat nesteiskarit, siinäkin oli parempi ajettavuus kovemmassa vauhdissa kuin omassa Vectrassani. Talvirenkaat ovat hyvässä kunnossa, Continentai 195/55/15 4tkm ajetut kumit. Ja painetta tuolla on 2,8 baria. Iskarit on kohtuullisessa kunnossa, ei kyllä enää parhaassa terässä. Jouset voisi vaihtaa -60mm ja vaihtaa samantien kaikki puslat polyuretaanisiin.
Pete: Paljonko tulisi OCF hintaa noilla kaikille puslille mitä mainitsit? Entä olisko sulla myynnissä poikittaistukea eteen alas ja taakse?
Lähetetty: 28 Helmi 2003, 10:03
Kirjoittaja pkh
tuo 2,8 bar tuntuu kyllä aika kovalta paineelta, lakeppa johonkin 2,2-2,5 ja kokeile sitten
Lähetetty: 28 Helmi 2003, 12:04
Kirjoittaja salex
On niitä pienempiäkin paineita kokeiltu, ei ollut eroa. Rengasliikkessä ne suositteli tuota painetta. Omituista vaan tuo kun tekee autolla kevyttä pujottelu liikettä, liikuttaa rattia 3-4cm suunasta toiseen, niin auto kanttailee aivan kuin kori olisi kumia.
Lähetetty: 28 Helmi 2003, 21:47
Kirjoittaja MME
Oletko tarkastanut korin,ettei ole mätä tai revennyt mistään kriittisestä paikasta?
Lähetetty: 28 Helmi 2003, 23:06
Kirjoittaja ProStreet
Pete: Paljonko tulisi OCF hintaa noilla kaikille puslille mitä mainitsit? Entä olisko sulla myynnissä poikittaistukea eteen alas ja taakse?
Vectra A Powerflex puslat
eteen h 210e srj
taakse h 106e srj
kysy OCF-tarjous e-mail tai soita
Wiechers poikkituet
eteen teräs punainen h 116e
taakse teräs h 56e
_________________
Pete
http://www.prostreet.fi
myynti@prostreet.fi
gsm +358-400-790019
gsm +358-41-5132882
<font size=-1>[ This Message was edited by: ProStreet on 2003-02-28 23:07 ]</font>
Lähetetty: 28 Helmi 2003, 23:09
Kirjoittaja ProStreet
A Vectrassa on usein ruostevaurioita taka-akselin kiinnityksen lähellä runkopalkeissa
omasta hitsattiin molemmat puolet kuntoon (mm taka-akselin joutui irroittamaan pois edestä) ja tuli tarkemmaksi ajaa