Opel Club Finland (OCF)

Pakkohan tuo omaki oli tänne laittaa. Eli tollanen vanha B Omega tuli hankittua. Nyt olis tarkotuksena ennen kortin saamista korjata vauriot, poistaa ruosteet ja vähäsen päivittää ulkonäköä, tästä jatketaan.

Lisätietoa autosta:
Opel Omega B1 -97 Sedan GL
Tekniikka_ X20SE+R25
Värinä_ Z359 Jungle Green
Hifit_ Blaupunkt, Hertz ja 6kpl vakiokajareita
Vanteet_ Kesällä: Rial Nogaro 8x18" ja Falken FK452 tai Azev Type C 7,5x15" ja Dunlop SP Sport 2000E Talvella: 15" Peltivanteet ja Kleber Kapnor 4 nastat
Alusta_ Vakio iskarit ja FK -35mm madallusjouset
Sisusta_ GL plyyshi sisusta, Led sisävalot
Varusteet_ Lukkoperä, Vetokoukku, Sumuvalot, Sähkölasit, Defa lohkolämppäri
Heebelit_ Depo tummaoptiikka linssiumpiot Philips polttimoilla LED parkeilla, Luomet, Mattig maski mustalla merkillä, TRW Vaaleat sivuvilkut, Korinväriset helmat ja peilien kuoret, Steinmetz look etuspoileri, Irmscher look takalippa, Sun Gard kalvot takalaseissa...

Parit kuvat lähtötilanteesta:

Kuvaa kaupan pihasta.
http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... Omeega.jpg

Kotipihalla
http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... C02205.jpg
http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... C02206.jpg
http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... C02190.jpg

Ensimmäitteks purin vähän sisustaa ja päivittelin mittariston ja muita valoja. Toi radion näyttö oli rikki, mut onneks Oili Jaloselta löytys toimiva.
http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... C02222.jpg

Sitten jo maalausta odotellessa http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... C02290.jpg

Ja tähän on päästy ja vähän pidemmällekkin
http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... C02307.jpg

Tänään meni jo pintamaali päälle koriin. Puskureihin ja muihin osiin sit myöhemmin...

Tähän mennessä hankittu:
-Steinmetz tankinluukunkorkki
-Radion näyttö
-Valokatkatkaisija
-Polttimoita
-Depo kirkkaat ajovalot ja Depo sumuvalot
-Mattig maski
-yms. jotain pientä

Tästä sitten jatketaan, aina kun on aikaa ja tekemistä. Juttua päivittyy topicciin eli lisää sivuja tulossa. Kuviin pääsee alla olevasta linkistä.

Linkillä Photobucketin albumiin http://s148.photobucket.com/albums/s14/Juge127/Omega/

hyvältä näyttää.. mikä väri o tulos?

__Joppe__ kirjoitti: hyvältä näyttää.. mikä väri o tulos?

Ihan toi sama väri. Ei maalata koko autoo ku vaan jotai paikkoja misä sattuu jotain virheitä olemaan. Kattoo nyt millanen siitä sitten tulee, kun omassa tallissa maalaillaan

Wunderbaumi vekka peilistä ni hyvä tulee...

ChiEf kirjoitti:Wunderbaumi vekka peilistä ni hyvä tulee...

Täytyyhän amiksen amisauto nyt vähän wunderille tuoksua ei sentään oo karvanoppia

oks toi 8v koneel? ainakin sen puolesta saa ajella rauhassa jos vähäänkään huollettu. onko paljon jo mittarissa? laitetaan vinkkinä et se ilmanputsarilta tuleva putki kannattaa tarkistaa ettei oo halki?

Goljat kirjoitti:oks toi 8v koneel? ainakin sen puolesta saa ajella rauhassa jos vähäänkään huollettu. onko paljon jo mittarissa? laitetaan vinkkinä et se ilmanputsarilta tuleva putki kannattaa tarkistaa ettei oo halki?

Joo on ihan perus 8v. Kyl siin ainaki huoltokirjaan on jotain merkitty On siihen jo 247 tkm kertyny. Eipä taida olla halki, mutta klemmari oli auki ilmanputsarista ja suodatin oli asennettu ihan päin jotain, ei siitä paljon hyötyä oo ollu.

Juge127 kirjoitti:

ChiEf kirjoitti:Wunderbaumi vekka peilistä ni hyvä tulee...

Täytyyhän amiksen amisauto nyt vähän wunderille tuoksua ei sentään oo karvanoppia

tuoksua voi, mutta wunderia voi pitää muuallakin kuin peilissä roikkumassa

deep blue kirjoitti:

Juge127 kirjoitti:

ChiEf kirjoitti:Wunderbaumi vekka peilistä ni hyvä tulee...

Täytyyhän amiksen amisauto nyt vähän wunderille tuoksua ei sentään oo karvanoppia

tuoksua voi, mutta wunderia voi pitää muuallakin kuin peilissä roikkumassa

No sitten se ei enää näy no kai sen voi johonki piilottaa

Vähän kuvien päivittelyy. Eli maalaus kuvia pääsiäiseltä.

Peitettynä
http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... C02318.jpg
http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... C02317.jpg

Helmoihin tuli ruiskukitti
http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... C02315.jpg

Peilin kuoret maalattuna, tollanen sen värin pitäis olla...
http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... C02321.jpg

Ku selviytys kuumeesta pääsi taas talliin... Eilen tein vähän muovin korjausta Toi "uus" puskimen maalattu osa oli vähän halki tosta yhestä kohtaa, ni sulattelin sen halkeeman tolleen hienosti kasaan. Kittiä päälle ni on ku uus taas
http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... ega075.jpg

Kävin eilen illalla näppäämäs yhen kuvan tallin perältä maalit on päällä, mut ei siitä mikää täydellinen tullu, eikä varmaan tuu koskaan autotalli olosuhteissa. Ja kyllä se wunderiki siäl viäl roikkuu
http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... 02350M.jpg

Tästä jatketaan. Pelkkä kori piti maalata, mut meni siinä samalla sitten maski ja peilin kuoretki. Huhtikuussa/Toukokuussa tulee maalit sitten loppu osiin, ku saa tilauksen StreetTuningCar:ista.

Itellä olis tarkotuksena vetästä peilit ja helmat kans korin väriin jossai vaihees. Miten helppo/vittumainen homma noiden peilin kuorien irrotus oli ja miten irrotit?

HMS77 kirjoitti:Itellä olis tarkotuksena vetästä peilit ja helmat kans korin väriin jossai vaihees. Miten helppo/vittumainen homma noiden peilin kuorien irrotus oli ja miten irrotit?

Kysyin aiheesta myös foorumilta, mutta ketään ei tuntunut asiasta tietävän. Olihan ne pakko jotenkin irti siitä saada. Eli käänsin peili osan niin että sormet mahtui väliin sisäreunaan. Repäsin siitä peili osan pois, siinä on vielä noi lämmityksen johdot sitten kiinni. Sitten näät siellä 3 ruuvia (muistaakseni) otat ne irti. Sitten kun käännät peilin "nurin niskoin" eteenpäin, siellä näkyy 2 painettaa "lukitusta", avaat ne sieltä ja sitten lähtee irti se kaulus. Se on tosin kiinni jotenkin ulkoreunasta siinä toisessa osassa, en tiedä miten. Riuhtasin kunnolla niin kyllä se irti lähtee... Nyt sulla on se peili osa, kehys ja sitten se maalattava osa ja raamit kädessä. Siinä maalattavassa osassa näkyy monta samanlaista lukitusta kuin aikasemminkin painettiin auki, sitten siitä lähtee irti se osa joka mullakin maalattiin. En tiedä miten kuuluisi irrottaa, mutta nyt kävi näin. Enkä vastaa siitä jos hajotat peilisi Ei se loppujen lopuksi niin vittumainen homma oo. Kun sen kerran tekee niin kyllä sen siitä oppii

Juge127 kirjoitti:

HMS77 kirjoitti:Itellä olis tarkotuksena vetästä peilit ja helmat kans korin väriin jossai vaihees. Miten helppo/vittumainen homma noiden peilin kuorien irrotus oli ja miten irrotit?

Kysyin aiheesta myös foorumilta, mutta ketään ei tuntunut asiasta tietävän. Olihan ne pakko jotenkin irti siitä saada. Eli käänsin peili osan niin että sormet mahtui väliin sisäreunaan. Repäsin siitä peili osan pois, siinä on vielä noi lämmityksen johdot sitten kiinni. Sitten näät siellä 3 ruuvia (muistaakseni) otat ne irti. Sitten kun käännät peilin "nurin niskoin" eteenpäin, siellä näkyy 2 painettaa "lukitusta", avaat ne sieltä ja sitten lähtee irti se kaulus. Se on tosin kiinni jotenkin ulkoreunasta siinä toisessa osassa, en tiedä miten. Riuhtasin kunnolla niin kyllä se irti lähtee... Nyt sulla on se peili osa, kehys ja sitten se maalattava osa ja raamit kädessä. Siinä maalattavassa osassa näkyy monta samanlaista lukitusta kuin aikasemminkin painettiin auki, sitten siitä lähtee irti se osa joka mullakin maalattiin. En tiedä miten kuuluisi irrottaa, mutta nyt kävi näin. Enkä vastaa siitä jos hajotat peilisi Ei se loppujen lopuksi niin vittumainen homma oo. Kun sen kerran tekee niin kyllä sen siitä oppii

No juu en laita vastuuseen..meikun tuurilla hajotan koko hemmetin peilit aivan varmasti..
Arvelinkin et se menee jotenki noin et se peiliosa pitää saada tieltä poies ensi.

hieno väri

pitäs itellekki ostella ruisku jos tuol tallis mahtus maalaamaan. ja viel osais maalailla.taidan tyytyä vetämään vaan oven alalaidat ja konepellin. ja varmaan puskurin jos en osta jotain thyyning puskuria

http://www.dalhems.com/stylingsidor/bakspegel.html

tollaset peilit löysin googlen kautta. katto jos noi tilais. steinmetzinsport peilit on vähän tyyriit

HMS77 kirjoitti:

Juge127 kirjoitti:

HMS77 kirjoitti:Itellä olis tarkotuksena vetästä peilit ja helmat kans korin väriin jossai vaihees. Miten helppo/vittumainen homma noiden peilin kuorien irrotus oli ja miten irrotit?

Kysyin aiheesta myös foorumilta, mutta ketään ei tuntunut asiasta tietävän. Olihan ne pakko jotenkin irti siitä saada. Eli käänsin peili osan niin että sormet mahtui väliin sisäreunaan. Repäsin siitä peili osan pois, siinä on vielä noi lämmityksen johdot sitten kiinni. Sitten näät siellä 3 ruuvia (muistaakseni) otat ne irti. Sitten kun käännät peilin "nurin niskoin" eteenpäin, siellä näkyy 2 painettaa "lukitusta", avaat ne sieltä ja sitten lähtee irti se kaulus. Se on tosin kiinni jotenkin ulkoreunasta siinä toisessa osassa, en tiedä miten. Riuhtasin kunnolla niin kyllä se irti lähtee... Nyt sulla on se peili osa, kehys ja sitten se maalattava osa ja raamit kädessä. Siinä maalattavassa osassa näkyy monta samanlaista lukitusta kuin aikasemminkin painettiin auki, sitten siitä lähtee irti se osa joka mullakin maalattiin. En tiedä miten kuuluisi irrottaa, mutta nyt kävi näin. Enkä vastaa siitä jos hajotat peilisi Ei se loppujen lopuksi niin vittumainen homma oo. Kun sen kerran tekee niin kyllä sen siitä oppii

No juu en laita vastuuseen..meikun tuurilla hajotan koko hemmetin peilit aivan varmasti..
Arvelinkin et se menee jotenki noin et se peiliosa pitää saada tieltä poies ensi.

No ei ne nyt niin helposti varmaan rikki mee...