Opel Club Finland (OCF)

mitä kautta kannattaa vetää virtapiuha akusta konttiin..?? ei löydy mistään mitään reikää mistä se menisi..

Vois pikkusen helpottaa että mikä auto on kyseessä ja mikä vuosimalli

juu... eli -96 opel vectra.. ei oo ees sisätilapistokkeelle tehty reikää..

Ota hanskalokero pois ja poraa sen takaa reikä tulipeltiin,mittailee tietty ensin ku poraa ja sittenki aluksi pienellä terällä.Itselläni oli juuri 96 b hatcbackinä,ei ollut siinäkään yhtään ylimääräistä reikää

Samaa topiccia lainatakseni, mistä porukka on vetäny B-omegan kabiiniin johtoja akulta? Onko se sisätilapistokkeen reikä helpoin paikka?

ainaskin itellä tossa calsussa on konehuoneen puolella semmonen kumijutska kiinni pellissä niin sitä kautta oon vetäny kahdet virtapiuhat.

janit2 kirjoitti:Ota hanskalokero pois ja poraa sen takaa reikä tulipeltiin,mittailee tietty ensin ku poraa ja sittenki aluksi pienellä terällä.Itselläni oli juuri 96 b hatcbackinä,ei ollut siinäkään yhtään ylimääräistä reikää

Siihen vielä maali ja läpivientikumi....

janit2 kirjoitti:Ota hanskalokero pois ja poraa sen takaa reikä tulipeltiin,mittailee tietty ensin ku poraa ja sittenki aluksi pienellä terällä.Itselläni oli juuri 96 b hatcbackinä,ei ollut siinäkään yhtään ylimääräistä reikää

Kumma juttu että sedanissa oli kuskin jaloissa.
Mullakin oli aluks konepellin takaa samasta läpiviennistä kuin sisälämppäri mutta kun akku on vasemmassa etukulmassa niin piuha teki turhaa lenkkiä ja kaikenlisäks antoi häiriötä kun meni mankan takaa liian läheltä.

Saa sen menemään 5-ovisessakin sieltä mistä takalasin pesuneste kulkee:

Kuvassa on 20mm2 mutta tällä hetkellä menee samasta kohtaa 50mm2. Tosta kun vie läpi, on helppo jatkaa sivukoteloihin ja takakonttiin. Niin ja 4-ovisissa tuossa kohtaa on valmis reikä, mistä ei mene mitään.

Edit: Kuva on siis kuljettajan puolen konepellin saranan alueelta...

Ittellä oli kuskin jalkotilassa järkyttävän kokonen läpivientikumi, siihen vähän lisää reikää ja 50 neliöistä läpitte ja lyhyt matka sivu koteloihin.