Opel Club Finland (OCF)

Suuttimien ja suutinsillan välinen tiiviste ei välttämättä kestä sitä että ohivuotonafta pitää painaa 4m putkea pitkin tankkiin. Toki 6mm putki joka menee tankin pinnan yläpuolelle luulisi olevan tarpeeksi vapaasti virtaava.

Se rinkula on muutenkin yksi harvoja ko. moottoriperheen - jos nyt ei heikkoja - niin ainakin muita vähemmän ikikestäviä osia.

Omassa ei vittuilleet, mutta onhan ne myös vaihtuneet uusiin samalla kun suutinkärjet vaihdettiin isompiin - toki niillä sen jälkeen on kairattu +750tkm.

Heipä hei jälleen.
Olen ostamassa saab 9-3 mallista kotteroa jossa tämä opelistakin tunnettu psg16 matolaatikko sekä vp44 pumppu...

Autossa sellainen ongelma että vetää ilmeisesti ilmaa jostain ja paljon.
Lähtee käyntiin pilotilla mutta ei edes 10sek seisomisen jälkeen lähde ilman pilottia käyntiin (ei edes siitä venttiilistä ilmaamalla)
Jälkikäteen asennettu siirtopumppu ei tunnu saavan aikaan "vastapainetta" siitäkin huolimatta että käy jatkuvasti virtojen ollessa päällä?

Pumpun ääni on tähän mennessä kuulemma "hiljentynyt" noin 2sek käytön jälkeen. Onko syöttöpumpussa jonkinlainen paluuvirtauksen paineventtiili?

On paineventtiili, pumpun kyljessä kun on paluuputki niin sen banjopultin sisällä.

Sen saa vissiin erikseen vaihdettua sen banjon irroittamalla?

Nii pyörittää sen pultin auki, heittää roskiin ja laittaa uuden tilalle.

Mistäs uuden saa?

Paljonko pitäisi olla aukeamispaine?
Tai oisko linkkiä?

Rookeri kirjoitti: ↑24 Tammi 2023, 14:26 Hydrauliikkaliikkeestä vaikka.

Ei saa. Bosch dieselvaraosia myyvästä liikkeestä.


Mutta harvoin se rikki menee, roskaa voi olla välis.
Imeehän se pumppu varmasti?

Juho M-P kirjoitti: ↑24 Tammi 2023, 23:13

Rookeri kirjoitti: ↑24 Tammi 2023, 14:26 Hydrauliikkaliikkeestä vaikka.

Ei saa. Bosch dieselvaraosia myyvästä liikkeestä.


Mutta harvoin se rikki menee, roskaa voi olla välis.
Imeehän se pumppu varmasti?

Jos tuota jälkiasennus siirtopumppua meinasit niin kyllä, virrat kun kääntää päälle niin ilmausventtiilistä lentää soppa.
Pumppu ei kuitenkaan saa painetta ilmeisesti aikaiseksi koska polttoaine pääsee virtaamaan takaisin paluu putkeen

Sitte se paluubanjo vuotaa. Vai valuuko maahan mitään?

Ei valu maahan

Ei kellään sattuisi olemaan Uudenmaan alueella sitä venttiiliä myytäväksi asti?
Bosch huollosta tilaus kestää viikon

Autopurkaamoilla on monesti noita pumppuvikasia moittoreita. Niistä löytynee.

Ootko ottaku sitä irti ja putsannu?

Herätellääs ketjua taas vähän henkiin. Potilaana b koppanen frontera joka antaa p0190 koodia, kylmänä savuttaa siniharmaata runsaasti sekä röpeltää, lämpimänä toimii normaalisti. Nyt teki temput ja kuuluu melkonen kolina jostain pumpun seutuvilta. Ennen kolinoitten alkua pumpun kierrokset on delphillä katottuna ollut sen tasan puolet kierroksista vaan nyt ku rupes kalkatus käymään ni ne vaeltelee about 5-40 päässä oikeesta arvosta. Mikähän tätä vaivaa?