Sivu 1/1
Lähetetty: 18 Helmi 2003, 14:03
Kirjoittaja irmeli82
Elikkä asconan käsijarru on tehoton. Miten siihen vois saada lisää teho kun katastusmies ei oikein tykänny siitä. Taka jarrut toimii muuten täydellisesti. Uusi vaijeri on kiinni, uudet palat ja rummut on sorvattu. Siihen kahvan mekanismiin ei vissiin pääse oikein mitenkään käsiksi?! Eli se kahva on vaan pirun jäykkä.
Lähetetty: 18 Helmi 2003, 14:31
Kirjoittaja havericky
Nouseeko se kahva kattoon? Meneekö taka pyörät lukkoon kun kiskaiset?
Lähetetty: 19 Helmi 2003, 10:57
Kirjoittaja veksu
miten oot säätänyt käsijarrun???
ettei ois liian tiukalla ja kässäri ns. koko ajan päällä ja sit ku vetää sitä ihna oikeesti nii se vastais napaan eikä toppaa kunnolla...
ps. automaatti säätöjä raplaan vaan ja kässäri säätää uusiks rummut auki sillai että ei lähde ne hihnan kässäri osat liikkuun vasta kun käyttää käsijarrua
Lähetetty: 19 Helmi 2003, 12:44
Kirjoittaja Juzu
Tuo on tuttu oire ittelläkin, sieltä on se automaattisäädön vivusto menny vitulleen. Ei muuta ku rumpu auki ja pyörität siellä olevaa hammasruuvia talttapäämeisselillä sillälailla että se tanko pitenee jossa se on kiinni, aina välillä koitat rumpuja paikalleen. Sitten kun ne just mahtuvat eivätkä laahaa pahasti niin hieman vielä sitä ruuvia kireämmälle ja vasaroit jollakin lyöntitapilla ne kierteet siitä hajalle ettei se ruuvi pääse tärinän takia pyörimään takaisinpäin. Sitten pyörität sen ruuvin siihen takaisin johonka se stoppaa (hajoitettuihin kierteisiin) rumpu kiinni ja toiselle puolelle sama homma. Kannattaa kuitenkin hiekkapaperilla raaputtaa rummut ja kengät vähän karheiksi. Näin olen ainakin itse tehnyt viimeisen vuoden ajan ku ei innosta investoida 500 vanhaa markkaa siihen automaattisäätövivustoon. Jos tämä ei auta niin sitten on vaijeri löysällä.
Lähetetty: 20 Helmi 2003, 18:18
Kirjoittaja irmeli82
Kiitoksia avusta.
Viikon päästä saan auton talliin ni sillon pitää kattoa tota vivustoa.
Vaijeri ei tosiaankaan ole liian löysällä. Kahva nousee vähän matkaan kohtuu kevyesti(kolme senttiä) ja sen jälkeen sitä saa vetää hampaat irvessä jos tahtoo saada taka pyörät lukkoon. Eli se on vaan pirun jäykkä. Mut pitää tosiaan kattoo viikon päästä, kun saan auton halliin...
Niin ja kahva muuten ei todellakaan nouse kattoon/liian pystyyn.
<font size=-1>[ This Message was edited by: irmeli82 on 2003-02-20 18:21 ]</font>