Sivu 1/3
Lähetetty: 13 Helmi 2003, 22:59
Kirjoittaja Haba
Omegaan suunnitelmissa alustan madallus (ja paljon muuta)
. Ihan yleisesti haluaisin tietää paljonko olette madaltaneet omaa autoa? Onko pelkät jouset vai koko paketti,merkki? Miten toimineet normaalissa ajossa?
Lähetetty: 13 Helmi 2003, 23:10
Kirjoittaja VectraCD
Itse olen madaltanut autoa Eibachin madallusjousilla. Ne madaltavat autoa n.35mm. Samalla hommasin uudet iskarit, koska autolla oli ajettu siinä vaiheessa jotain 70tkm. Iskarit on ihan vaan Bilsteinin originaalit, mutta hyvin yhdistelmä on toiminut ihan normaalissa ajossa.
<font size=-1>[ This Message was edited by: VectraCD on 2003-02-13 23:11 ]</font>
Lähetetty: 13 Helmi 2003, 23:32
Kirjoittaja Markus
Corsa 1,6 TR: Weitec Ultra TX -60mm, etujousia vielä vähän muokattu, joten käytännössä noin 75/60. Vielä olisi tarkoitus saada vähän alemmaksi, mutta ei onnistu enää jousia muuttamalla.
Corsa 1,4i 3d: Weitec Gsi -35mm, eli noin -50mm tavalliseen Corsaan. Edessä vielä vakio iskarit, takana Bilstein Standard kaasut.
Äidin Vectra A 2,0 G&M -35mm ja vakio iskarit, uudet Sachs tai Bilstein vakio kaasut tulossa.
_________________
Corsa TR 1,6 "Gsi", Corsa 1,4i
<font size=-1>[ This Message was edited by: Markus on 2003-02-13 23:34 ]</font>
Lähetetty: 14 Helmi 2003, 00:03
Kirjoittaja Markus_J
Olen jo molemmissa astroissa käyttänyt korkeus ja jäykkyys säädettävää alustaa KW ja Fk. Vanhaa 3 astraa laskettiin noin 50 mm ja samoin coupea on taidettu laskea saman verran.
On ainakin normaali ajossa toiminut hyvin kunhan muistaa vaan ettei ruuvaa liian alas ja liian jäykäksi alustaa
Lähetetty: 14 Helmi 2003, 06:45
Kirjoittaja haapio
a vectra -80-100mm ja kadetti noin 40mm, vectrassa edessä konin päältä säädettävät ja takana bilstein ja kadetissa ?
Lähetetty: 14 Helmi 2003, 10:27
Kirjoittaja P. Lanttola
Omega 3000 ja Eibachin Pro kit jouset, hyväksyntälapussa lukee -30mm mutta käytännössä noin 45mm tavallista 2.0 Omegaa matalempi.
Oli hetken aikaa kiinni vielä 15mm matalempi paketti, K.A.W etujouset ja Jamex takajouset mutta oli liika löysä, takapää siedettävä mutta etupää löi välillä pohjaan.
Iskarit on Konit.
Lähetetty: 14 Helmi 2003, 10:30
Kirjoittaja JoreTuning
Vectra A:ssa Weitec Ultra GT 40mm:n nimellismadalluksella. Aika sopiva. Pystyy ajamaan talvellakin ilman erityisiä ongelmia. Pari pohjakosketusta vasta takana.
Lähetetty: 14 Helmi 2003, 10:57
Kirjoittaja Janne M
Omega A -60mm H&R ->todella hyvä varsinkin 17" pyörillä ja sachc kaasuiskarein,
Vectra A -40mm weitec ->loistava ajaa vakio iskarein ja 16" vantein,
Vectra A -40m Intrax ->en ollut tyytäväinen ja etujousi meni poikki vakio iskarit,
Vectra A -40mm G&M ihan jees,vakio iskarit,
Vectra A 2000 16V -40mm G&M ->aikasta
mukava APEX kaasuiskareilla
Lähetetty: 14 Helmi 2003, 11:09
Kirjoittaja kapa
A-Corsassa KW -50mm jousi + iskarisetti ja Powerflex puslat. Aikasta sporttinen sarja, ajo muistuttaa lähinnä mikroautoa. Sairaan hyvä radalle ja räppäilyyn.
Lähetetty: 14 Helmi 2003, 11:36
Kirjoittaja JJ
C-Ascossa Spaxin -40 ja etutolppia prässätty -25 eli -65/-40
Lähetetty: 14 Helmi 2003, 12:52
Kirjoittaja -jupe-
Vectrassa Eibachin -35mm jouset ja takana Konit, kohta varmaan edessäkin. Ei liian kova kaupungissa, etupään iskarit ilmeisesti kohta lopussa-> ei enää vaimenna tarpeeks.
Lähetetty: 14 Helmi 2003, 13:16
Kirjoittaja Asterix
Huomenna tippuu 40mm...
Lähetetty: 14 Helmi 2003, 17:42
Kirjoittaja Ricky
Omaan omenaan laitettiin tänään perjantaina KW:n Variante1 korkeussäädettävä alustasarja. Edestä tiputettiin ~45mm ja takaa ~40mm. Jämäkän tuntuinen alusta, ei kumminkaan kivireki.
Lähetetty: 14 Helmi 2003, 18:53
Kirjoittaja JiiPee
A Vectrassa -35mm Vogtlandin jouset ja Konin sportit. Hyvin toimineet ja tyytyväinen olen ollut, katsastuksessa ei ongelmia.
JiiPee
Lähetetty: 14 Helmi 2003, 21:53
Kirjoittaja Scy
Kertokaapa auton alustaa madallelleet, ajatteko autoillanne paljon kuoppaisia sorateitä vai pelkästään tasaista asfalttia kaupunkiteillä?
Miten madallettu auto toimii esimerkiksi talvella, kun pihojen liittymissä on paksuja lumivalleja?
Itseni kiinnostaa tietää kun tuntuu jo nyt, että auto ottaa pohjaan vakioalustalla täällä Suomen lumisissa olosuhteissa ja maavaraa saisi olla pikemminkin enemmän kuin vähemmän.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Scy on 2003-02-14 21:54 ]</font>