2.0 DTI vectran lämmöt

Viesti Kirjoittaja **korbimotors** » 31 Joulu 2006, 12:52

Tässä on ollut nyt viikon päivät sellainen ongelma että lämmöt ei ole autossa noussut kuin hiukan yli sinisen vaikka on ollut lauhempaakin. Tänään sit tein sellaisen testin että laitoin lämpö hanikan siihen puoliväliin eli kylmän ja kuuman risteytykseen ja lähdin ajamaan matka-ajoa n.5km matkan n.120km/h niin johan lähti lämmöt nousemaan ja tuon matkan ajettua niin lämmöt oli noussut jo n.85 asteeseen, ja sit lähdin takasin päin ajamaan ja laitoin takasin kuumimmalle puhaltamaan ja katsoin että putoaako lämmöt takaisin taas siniselle niin eipä pudonnut enää ja rupes tulemaan niin saatan...kuumaa ilmaa lämppäristä.Sit pääsin kylille takaisin ja ajelin siinä sellaista nurkka-ajoa ja katsoin että miten on laskeeko sitten lämmöt niin ei sittenkään.no...sit tein taas yhden testin,jätin auton parkkiin tyhjäkäynnille ja katsoin joko nyt laskis lämmöt taas siniselle niin ei laskenut kuin n.80 asteeseen ja kuumaa tuli edelleen ja kun lähdin ajamaan niin lämmöt lähti taas hiukan nousemaan n.83 asteeseen. Ja nyt seuraa kysymys??? Onkohan autossa menossa termari rikki kun ei ennen lähtenyt nousemaan lämmöt ennekuin käytti hetken aikaa kylmemmällä ilmalla vai voisko olla että termari on ollut näiden viikkojen ajan vain jotenkin jumissa ja nyt sitten jotenkin virkos henkiin? Ja nuo lämmöt ei lähtenyt tänään nousemaan vaikka ajelin useamman kymmenen kilsaa ennen tuota "kylmemmälle ilmalle testiä". Toivottavasti joku ymmärtää tämän tekstin sisällön on meinaan aika sekavan oloinen sepostus

Viesti Kirjoittaja **A_I** » 31 Joulu 2006, 20:19

Omassa 2.0dtissä vedenlämpötila on n.90 C toimivalla termarilla. Ennen termostaatin uusimista lämmöt olivat noin 80 C. Joten luulen että kannattaa tuo termari vaihtaa.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 31 Joulu 2006, 20:46

Kokeiles hakea tietoa tosta termariasiasta. Sitä on pohdittu vastikään ja siellä on hyvä kikka...

Viesti Kirjoittaja **korbimotors** » 01 Tammi 2007, 19:27

Juho M-P kirjoitti:Kokeiles hakea tietoa tosta termariasiasta. Sitä on pohdittu vastikään ja siellä on hyvä kikka...

Jos olisit tienyt kikan niin olisthan tuota voinut sen suoraankin tässä sanoa kerta olit vaivautunut tuonkin kirjoittamaan????Katsoin enkä löytänyt mitään tietoa asiaan. Tämäkin tapaus on omanlaisensa. Siksi kysyin tässä suoraan jos joku olisi voinut antaa vaikka suoran vastauksen että esim. termari on sökönä...

Viesti Kirjoittaja **Taustapeili** » 01 Tammi 2007, 19:48

Mulla on sama homma kone ei lämpene kuin 80 asteeseen ja kestää.
Tänään lähdin ajamaan kylmällä koneella ja noin 5km jälkeen lämpömittari ei ollut noussut yhtään. Avasin konepellin ja kokeilin syylärille menevää letkua ja se oli lämmin. Eli termari ei sulkeudu vaan vuotaa läpi. Huomenna ostamaan termaria ja kokeilemaan mihin lämmöt nousee.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 01 Tammi 2007, 21:12

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... c&start=15

Diesel-Osion toisella sivulla...

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 02 Tammi 2007, 19:00

Juho M-P kirjoitti:Kokeiles hakea tietoa tosta termariasiasta. Sitä on pohdittu vastikään ja siellä on hyvä kikka...

Ja toimiva kikka lämmöt pomppaa 90c ja pysyy siellä ajon aikana.
Lämmöt kyllä laskee aika äkkiä 80 ku käy paikallaan jonkuaikaa mut eipä ne siitä oikeestaan mee mihinkään.