Opel Club Finland (OCF)

Onko muilla samanlaista ongelmaa - eli Vectra B:ssäni nuo hakkapeliitan (185/65R15) talvikumit peltivantein tekivät alkuviikosta sellaisen tempun, että kun autolla lähti ajamaan maantieajoa ja nopeus nousi sinne 100km/h, auto alkoi täristä. Siis mitään kolinaa ei kuulunut eikä rattiakaan juuri repinyt - inhottavaa tärinää/vapinaa vain.

Ehdin hetken jo luulla, että vanteesta oli irronnut joku tasapainotuspunnus ja ajattelin viedä gummit tasapainotukseen asap.

Noin 500 kilometrin ajon ja hetken seisomisen jälkeen vapina kuitenkin vähitellen katosi ja nyt auto menee matkanopeuksissakin tasaisesti kuten aiemminkin.

Miten siis on - jäätyykö vanteiden sisäpuolelle tai jopa renkaan sisään talvella jäätä joka saa renkaat epätasapainoon? Ja sitten seisoessa lämmenneet jarrulevyt sulattavat jäät.

Yritin kurkistella vanteiden sisäpuolelle, mutta ei tuota oikein nähnyt. Mitä ongelmalle voisi tehdä vai onko tuohon tyytyminen, että kun pitää välillä sulaa keliä ja sitten pakastaa, niin moottoritiellä riittää tärinää?

jep. kun häiriö korjaantui itsestään, syynä oli hyvinkin tuo lumi/jää vanteen sisäpinnoilla.joskus lumi voi pakkautua myös pölykapselin sisälle siten ettei se näy ulos.
keino miten välttyä on yksinkertainen -ei aja paikkaan jossa on lunta paljon heh heh helpommin sanottu kuin tehty.

No ei tuossa pysäköintipaikalla itse asiassa lunta kovin paljon edes ole. Voisiko nollakeleillä sula vesi jäädä jonnekin vanteen sisäpintaan auton ollessa vähän kallellaan ja jäätyä sinne. Ainakin eturenkaiden vanteiden sisäpinnasta löytyy sellainen pieni ura, jossa ohut suikale jäätä oli - tosin tuo määrä ei epätasapainoa vielä ole voinut aiheuttaa, jossain on ollut isompikin klöntti.

Onkos mahdollista että vettä olisi renkaan sisässä esim. kondensoituneena ja vesi jääätyisi jonnekin renkaan sisäpintaan möykyksi?

moi.
se että vettä kondensoituisi renkaan sisälle niin paljon että se vaikuttaisi tasapainotukseen en oikein jaksa uskoa.en ole kuullut että näin olisi kenellekkään käynyt. jos asia uusiutuu usein kannattaa tarkistaa mistä johtuu. jos ratti ei ravista niin vika on takarenkaissa. ei muuta kuin renkaat irti ja tsekkaus mikä mättää.
tuollaiseen vapinaan pitää aina suhtautua vakavasti koska voi olla että renkaan pultit tosiaan on aukeamassa ja jos pyörä irtoaa 100km vauhdissa niin...

itelläni alko kans täristään ihan vimmatusti 100 vauhdissa, ja rattia ei tärisyttänyt. koko autoa kylläkin. Seuraavana päivänä menin sitten peseen autoa, ja hoksasin, että takavanteiden sisällä oli aivan älyttömästi lunta, vaikken ole varsinaisesti missään rämpinytkään. Ei muuta kuin lumien sulatus vanteista ja pölykapseleista, ja tärinät hävis kokonaan.. etuvanteissa ei ollut mitään.