Sivu 1/1
18E vs. 20SEH nokka ahdetussa 20NE:ssä
Lähetetty: 27 Marras 2006, 19:21
Kirjoittaja Peanuts
Jepulis eli onko noilla nokilla kuin paljon eroo, että kumman laittais ahdettuun 20NE koneeseen ja onnistuuko vaihto ihan koti tallissa ilman ihmeempiä työkaluja? Otti meinaan ja katkes toi koneessa kiinni ollut 18E nokka. Pistää vähän vituttaa, just oli uus kannentiiviste ja muut vaihdettu. Nätisti meni poikki, ku ois rälläkällä ajanu....
Lähetetty: 28 Marras 2006, 05:15
Kirjoittaja Tunari-82
Mulla on itellä seh nokka,mutta siinä ei taida olla nostossa mitään eroa 20ne nokkaan olikohan ajoitus hieman eri.
18E nokassa taas pitäisi olla hieman enemmän nostoakin,jossain sivustolla noista nokista oli vertailua en vain muista yhtään että missä.
Ps.laittakaa joku linkkiä jos muistatte.
Lähetetty: 28 Marras 2006, 06:12
Kirjoittaja asconatuning
juuri eilen sain valaistusta viisaammilta että toi 1.8 nokka on opelin vakio ohc nokista paras.. eli nostoja eniten
Lähetetty: 19 Joulu 2006, 14:58
Kirjoittaja aksu von
saahan lisää nostoa myös vaikka nokka-akselikotelon laskemisella...
Lähetetty: 19 Joulu 2006, 15:09
Kirjoittaja kadett85
Lähetetty: 19 Joulu 2006, 15:11
Kirjoittaja aksu von
no jos vaikka lasket millin sitä niin tottakai venttiilit aukeavat millin enemmän..
Lähetetty: 19 Joulu 2006, 15:18
Kirjoittaja kadett85
aksu von kirjoitti:
no jos vaikka lasket millin sitä niin tottakai venttiilit aukeavat millin enemmän..
no sulla pitää ainaki paikkaansa tuo alhaalla oleva teksti.
Kannattaskohan sinun laittaa uudet nostajat jos sinun autossa vaikutus on tuollainen.
Lähetetty: 19 Joulu 2006, 16:26
Kirjoittaja simpba
Eiköhän se yleensä tuo nokkakotelon lasku tehdä silloin, kun on vakiosta hiottu virinokka jolloin saadaan se tarvittava nosto. Taitaa jäädä venttiilit kantamaan, jos vakio nokan kanssa menee nokkakoteloa laskemaan.
Tai mistäs minä mitään tiedän..
Lähetetty: 19 Joulu 2006, 16:32
Kirjoittaja aksu von
ei jää ainakaan 0,5mm laskulla.. sitä milliä en oo kokeillut mutta se olikin vaan esimerkki...
Lähetetty: 19 Joulu 2006, 17:27
Kirjoittaja kadett85
jToki jos jää kantamaan niin aukeaa enemmän kun on kokoajan kaikki venttiilit vähän auki
Mutta siitä vaan kaikki laskemaan nokkakoteloa että saa lisää nostoa.
Lähetetty: 19 Joulu 2006, 19:03
Kirjoittaja vetukka
Pitemmät venttiilit on kans aika kova juttu
. Eikä kulu seetit kun on venat koko ajan auki.
