Opel Club Finland (OCF)

OPEL ASTRA F -93 1.6 (C16SE) sportive 101HV

Jeepulis, tällänen tehopakkaus on sitten tullu hankittua jo pari vuotta sitten, nyt vasta sain aikaiseksi rustata sen tänne osastolle. Eli auto on kuuluisaa mopomallia ja koska opiskelijan rahat ei riitä tekniikanvaihtoon eikä nopeampaan astraan niin tyydyttiin tälläiseen:

<IMG SRC="http://www.minunauto.com/cars/7278/r_1162496130.jpg">
<IMG SRC="http://www.minunauto.com/cars/7278/r_1162496246.jpg">

Noh, aikani sitä ihmeteltyäni aloin sitten kyllästymään astran rumaan ulkonäköön ja aloin sitä sitten kohentelemaan siinä muiden vikojen ja ongelmien mukana. Ensin tuli GSi:stä takapuskuri johon saatiin vääntää hinausrinkulan kohdalta puuttuva muovipalanen lasikuidusta ja pakkelista, hyvä siitä tuli, kuvia ei vaa tullu otettua jotta sen muillekkin voisi todistaa

tämän jälkeen kuvissa komeileva Lumman puskuri tuli kehiin ja sittemmin kattolippaa ja helmoja.

Kuvaa seuraavassa:

<IMG SRC="http://www.minunauto.com/cars/7278/r_1162497333.jpg">
Tuossa helmat maalamattomina ja lähinnä ihailun vuoksi roikkumassa. lähinnä etupuskurin takia kuva esillä.

<IMG SRC="http://www.minunauto.com/cars/7278/r_1162495686.jpg">
Kuten kuvasta näkyy, talviautoiluun suunnattu
<IMG SRC="http://www.minunauto.com/cars/7278/r_1162495497.jpg">
<IMG SRC="http://www.minunauto.com/cars/7278/r_1162495443.jpg">
<IMG SRC="http://www.minunauto.com/cars/7278/r_1162495655.jpg">

hmm. kuvat pikkuisia mutta www.minunauto.com voi käydä ihmettelee lisää.. sieltä näkee samat löpinät eri muodossa.

Autosta itsestään:

Moottori tosiaan C16SE johon kaipailisin lisäheposia mutta kun ne on niin harvassa ni pitää se unohtaa.

Alusta on supersportin kokonaisuudessaan. Kivireki jäykät iskarit ja -35mm madalteiset jouset takaa mukavan ajonautinnon niin montuissa kuin mukulakivikaduillakin.

Vanteista ei ole juuri mitää sanomista. kuvissa on esillä molemmat tällä hetkellä omistuksessa olevat pyörät. ensimmäisissä kuvissa 14" "alumiinivanteet" jotka ovat kesäisin olleet käytössä ja lopuissa kuvissa on sitten 13" peltivanteet. Ensi kesäksi haetaan 15"-16" vanteita renkaille (5puolaista) joten tarjota saa jos löytyy suht halvalla.

noh, meni myynti/ostoilmoitukseksi joten takasin asiaa.

Sisutalle ei juuri nyt ole mitään erikoista tehty, mittarin pohjat vaihdettu valkoisiin mutta siihen se sitten oikeastaan jääkin. Penkit ja sivuverhoilut ovat menossa uusiksi, kattoverhoilu vielä mietinnässä. Takakontti jo verhoiltu, kuvat uupuu tosin. laitetaan kun keretään.

Ja vapaata sanaa biilistä.. Tosiaan täysin keskeneräinen rojekti johon tulossa vielä (toivottavasti) paljon lisää. nyt sitten toivotaanki rakentelu ideoita ja halpoja rengas-/vanneliikkeitä.

ja kommentoida saa, sen takia auto esillä onkin.

Mullekin kelpais toi GSi:n skuupillinen konepelti. Hyvältä näyttää rojekti!

Oudon näkönen :/
En ole nähnyt koskaan moista astraa F :äää
hieno on kyllä

Onnea projektille.

jepulis, projektii päästii sit kuitenki viemää taas askel eteen päin ostamalla ensikesälle isompaa ja komeampaa vannetta... 16"x7" vanteet rullailee ens kesänä alla, joko helposti tai sitte asentamalla useita tunteja.. kuva vanteista kuitenkin tässä..



rankaiks tulee jotkut halvat 195/45 R16 niin pitäs pyörii aivan nätisti ilman suurempia asenteluita..

jepsus, nyt tuli sitten ostettua enkeli simmut tähänki astraan.


kuvan mukaiset siis, autossa jo kiinni, mutta ongelmia apparin ulomman parkin hehkun kanssa.. selvitellään..

kuvia tulee itse autosta noilla kunhan päivä taas valkenee ja kuvia on mahdollista näpsiä...

ja lisää tietoa:

-Auto menee luultavasti keväällä maalaukseen, värivaihtoehtoja olis kiva kuulla
-takapuskuri tulee tekeille (kuvia tulee kun saadaan puskuriprojekti alulle)
-Vanteiden puolien kiilloitus menossa, ulkoreunan maalaus tulossa keväämmällä ennen kuin alle laitetaan. (nirhaumia ja koloja oli niin paljon että piti käyttää alumiinikittiä)
-Maski menee muokkaukseen samalla vaivalla kun takapuskurikin. (upotan maskiin lisävalot piiloon)
-takaluukku tasaiseks ennen maalausta

Väriksi olin itse suunnitellut samanlaista kuin Mr. Miata on Gti magazinen kannessa nyt. eli vihreä muuten, musta konepelti. Sitä en sitten tiedä miten istuu astraan, mietitään vielä. ja tosiaa ehdotelkaa värejä, toistaiseks ei oo kommenttii tullu just ollenkaa. (harmittaa )

ja nyt koiran kans lenkille.. --->

yeah onkos minkälaiset poppi vehkeet?

ne pidettäköön salassa

Niihinkin tulossa muutosta, kaavelin vähän että jos ovipahveja muokkais lasikuidulla sen verran että sais kolme mid-bassoa ovipahviin siihen lokeron kohille ja diskantit siihen a pilariin ylhaalta alaspäin tulemaan (katon rajasta siis). mutta se olkoot vielä kehitteillä, rahaa ei ole just nyt vielä laittaa siihen. pistetään auto ensin ulkopuolisin kuntoon. asia kerrallaan.

maalauksen tosiaan saisin ilmeisesti ilmaiseksi (rakennan maalarin tallia). palkkana toimisi maalaus. Maalitki saattais sisältyä, mikäli sen purkeista löytyy mulle mieluisia värejä. muussa tapauksessa maksan maalit.

subi asennus tällä hetkellä hieman liian tilaa vievä mun makuun, koko takakontin levynen refleksikotelo joka on siis rengaskoteloiden välissä penkkejä vasten, painaa ku synti eikä konttiin mahdu ku pari kaljakoppaa enää.

joopa, siinä on nyt sitten annelit kiinni, vasemman puoleisessa tosiaan hieman vikaa vikaa niin ei "mahtunu" kuvaan se pienempi.. korjataan heti kun ehditään.

mielestäni nuo sopii ihan hyvin, valoluomet pitää varmaa kuitenki väsätä, tuovat omaa sävähdystä nekin.

Edit: se tärkein, kuva unohtui..

Sopii muuten tohon mustaan autoon pirun hyvin nuo angel eyesit!!

Millainen valoteho noilla uusilla lampuilla on verattuna alkuperäisiin?
Voisitko ottaa vähän lähempää noista lampuista kuvia, niin näkee kuinka istuu.
Mites korkeuden säätö noiden kanssa onnistuu? Vanhoista umpioista vai eikö ole?

joo niin siis kyllä.. otan lähempää kuvia, jahka saan toisen kameran, ei tuolla kännykällä saa selkokielen kuvia... korkeuden säätöä varten on ihan erilliset vasemmalle ja oikealle kääntävä ruuvi ja ylös ja alas kääntävä ruuvi.. molemmille, pitkille ja lyhyille erikseen, eli säätö ihan jees, vaikee tosin säätä ku ovat kiinni, tuppaa olee ahdasta, melkein saa akun ottaa irti että voi säätää...ja sit on jo aika hankalaa ku olis hyvä jostain tulla valoille virtaakin.. mut juu, 4 pulttia/valo joista säädetään sitte. ja ainakin oman auton kohdalla valoteho on aivan järkyttävästi parempi, tosin, pitäis varmaan ensin lopettaa niitten lintujen bongailu ja kohdistaa ne tiehen.. mut kirkkaammat, paremmat umpiot, kirkas lasi. kyllä ne jotain auttaa normi umpioihin nähden. lisävalot pitää viel kuitenki upottaa maskiin, näkee sit oikeasti hyvin myös tälläsillä koirankeleillä. ja ennen ku kuvan kerkiän hankkimaan niin pitää sanoa että ihan hyvin ne istui, joutu hieman sovittelee että sai umpiot tosiaankin paikalleen (keulakolaroitu vasemman kyljen puolelta joskus), mutta jos auton runko on ok niin kyl ne sit menee paikallee, asensin noita noin tunnin, sisältäen johtojen kanssa pelleilyn (koitin tota parkkii saada toimii).

kokonaisuudessaan aika plug & play valot. ainoo vaa että vakio parkin sen liittimen joutu repii irti, ei ottanu ilmeisesti kosketusta siitä ku tunki johdon olevinaan syvälle, sokeripaloilla johdot kiinni.

noniin ja taas päivitystä.. lyhyellä ajalla.. oon tässä selaillu noita candy varejä ja nyt innostuin kyseisestä..

http://www.customcoating.net/kalleria/m ... alNumber=2

tuo tulee varmaan väriksi, eli ilmeisesti candy forrest green. tai ligth green, en tiedä oikein kumpi tuo on.. joka tapauksessa tuo. ellei pää vielä käänny, aikaa kuitenkin on vielä ennenkuin maalaamoon pääsee (täytys saada ensin se halli valmiiks että tohtii avovaimon sedältä pyytää maalausta.. )

mielipiteitä, kommenttia kaivataan..

(en saanu kuvaa suoraa pastettua joten piti linkittää...)

noniin ja taas päivitystä.. lyhyellä ajalla.. oon tässä selaillu noita candy varejä ja nyt innostuin kyseisestä..

Linkki

Näytt'' hyvältä

juu, otin pari kuvaa niistä enkeleistä, koneesta sekä auton sivulta kun kävin sen pesettämässä.

Aloitin myös uuden takapuskurin teon. uretaani levitetty nyt ja muotoja lähdetään hakemaan kun se tuosta kunnolla kuivaa, pistetään projekti kuvaa kun sen aika on. Mutta paljastetaan sen verran että etupuskurin "keskiosa" on takapuksuriin haettava muoto, näyttäis jollain tavalla yhtenäisemmältä.

tuossa http://s120.photobucket.com/albums/o177 ... 006002.jpg

Edit: ja kuten kuvista hieman näkyy niin maalipinta ja pellit kärsineet, siinä on suurin syy miksi menossa ylimaalaukseen keväällä..

.....

Avovaimo ja autoharrastus ei selkeästi sovi yhteen.....
perkele siitä lähtien ku tuota on tullu tehtyä niin aina joka ilta saa kuunnella hirveetä rutinaa... projekti siis toistaiseksi jäissä, katotaan mitä tässä tapahtuu... kohta varmaa hyvä aihio myynnis jos mulla palaa proppu...