Opel Club Finland (OCF)

Jos vaihdan iskarit omenaani, muuttuuko pyöränkulmat? Entäs kun raidetangon pään vaihtaa, auraus muuttuu, mutta jos mittaa kotikonstein uuden nivelen asennuspituudeksi saman kuin vanhankin, niin meneekö auraus pieleen/kuluuko kumit kuinka nopeasti piloille?

iskareissa riippuu iskareista meneekö. jos on säätövaraa ni tod.näk menee.
auraus periaatteessa onnistuu mitata mutta onko se kuin luotettava niin onkin toinen juttu.

tuntuu siltä että jos edes hipaisee tolppiin niin kulmat on persiillään.
ensiks laitoin alustasarjan ja suunnattiin.ei mennyt leimaan kun raidetangonpää oli väljä.suunnattiin.etu laakerit vaihdoin.hakee oikealle...suuntaukseen.

toisen suuntauksen sain onneksi ilmaiseksi kun ennen säätöä pitää kuitenkin asentajan tarkistaa josko jotain on väljänä.turhaa työtä...
nyt on konalan shellillä tarjous 69 egee nelipyöräsuuntaus.sinne menee maanantaina.

kcl kirjoitti: Entäs kun raidetangon pään vaihtaa, auraus muuttuu, mutta jos mittaa kotikonstein uuden nivelen asennuspituudeksi saman kuin vanhankin, niin meneekö auraus pieleen/kuluuko kumit kuinka nopeasti piloille?

Mulla korjaaja yritti lukea ja laskeskella niitä kierteitä, ku se vaihto sitä oikeaa raidetangon päätä....mun mielestä se vähän sekos niissä laskuissaan ja uusi raidetangon pää ei ollu ihan samanlainen ku entinen...lopputulos oli se, että eri suuntiin ne etupyörät oli menossa...pari kertaa se purki sen etupään uudestaan, jotta edes silmämääräisesti olis ollu oikean näköinen.....no hyvin se nyt on kulkenut...mutta varmaan mullakin se aurauskulmien säätö pitäis teettää....perhanan kallista toi musta on toi tarjouski 69 euroo....mitäköhän se normaalisti maksaa....

kyllä ne siitä osaa sen satkun ottaa.edellisessä paikassa(autofit) oli 58 egee kun laittoivat mittari kiinni.sen jälkeen ajasta veloitettiin lisätaksa.tottakai takapäässä oli mestat jumissa niin loppuhinta oli 106 egee.
tulin just tuolta shelliltä.heittoa oli.laakerin klappi riitti pistämään arvot punaiselle.

itsekkin vaihdoin tuon raidetangonpään.taittokulma oli ihan erilainen kuin tarvikkeessa.hankalaa sitä on kohdalleen saada...

Mä olen vianorilla maksanut 40 tai 50 egee (jompi kumpi, en muista tarkkaan) joka kerta kun olen käynyt säädättämässä kulmia. Ei kai se nyt sen enempää maksa.

No totta vitussa ne muuttu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

smppa kirjoitti:Mä olen vianorilla maksanut 40 tai 50 egee (jompi kumpi, en muista tarkkaan) joka kerta kun olen käynyt säädättämässä kulmia. Ei kai se nyt sen enempää maksa.

aina varmaan voi löytyä halvempia jos jaksaa etsiä.tarttu vaan lehdestä ilmoitus silmään.ei jaksa tehdä soittokierrosta...olihan tuokin jo 40 halvempi kuin edellinen sikakallis paikka.

KadetJaska kirjoitti:No totta vitussa ne muuttu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

No sieltä tuli asiantunteva vastaus.

Kuten jo ylempänä mainittu,niin riippuu iskaristakin.
Esim calibrassa ja kadetissa etutolppa on yhtä puuta ja iskari on irrallinen patruuna tolpan sisässä.
Sen jos vaihtaa,niin ei kyllä kulmat muutu miksikään...

E: olisi vissiin ensin pitänyt kattoa millaista tuubaa kyseinen sälli on tänne suoltanut