Opel Club Finland (OCF)

Tästä asiasta on puhuttu aikaisemminkin täällä ja 60's & 70's foorumissa, mutta kuitenkin on jäänyt asia vaivaamaan mieltä.

Se oli jo tiedossa, että senaattorin/omegan 3000 12v.n jarrusatulat käyvät suoraan asconaan, mutta mistä levy niille kaveriksi?

Joku mainitsi että Cossu Sierran (ilmeisesti 2wd) etulevy käy asconaan kun suurentaa levyn keskireikää 3 mm ja poraa uuden pulttijaon, kun taas joku muu väitti että pitää vielä ottaa levyn sisäpinnasta 3 mm pois, muuten ei mahdu satula palojen kanssa paikalleen. Mitenkäs mahtaa olla?

Mites omegan levy, vaatiiko se suurempia muutoksia, jotta sen saisi käymään asconaan?

Jos joku on asentanut asconaan 3000 omegan satulat ja löytänyt niille levyn, niin olisin erittäin kiitollinen kaikesta infosta

Minulla on ko. operaatio edessä d rekordiin.

Lainaten Harria:

"reikä on ompussa pienempi. Asconan/Mantan tms napa sorvataan pienemmälle
reijälle sopivaksi ja myös ohennetaan siten, että levy istuu satulan
keskelle. Normaalia sovittelua siis."

Satulat tosiaan sopii suoraan vanhoihin reikiin.

Eli: Ne omegan laikat on ihan järkevästi sovitettavissa sorvarin avulla sinne asconan napaan. Purat vaikka koko paketin sorvarille, navan, olka-akselin levyt ja satulat niin kyllä ne sinne alkaa istua.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Juho Anttila on 2003-02-04 09:20 ]</font>

On 2003-02-04 09:19, Juho Anttila wrote:
Minulla on ko. operaatio edessä d rekordiin.

pääset pian touhuun, satulat ovat minulla purkamatta paketista, huomenna pitäisi keritä vierailemaan mh:ssa.

Kiitos vastauksesta Juho.
Tuo pikkasen ihmetyttää, että otetaan navasta pois, eikä levystä, kenties helpompi tehdä sovitus niin?
Nyt on kuitenkin levyt tilattu ja maanantaina lähtee osat sorvarille... jos auto sittenkin valmistuisi ennen kesää

No mutta onkos sitten noissa 12v ja 24v omegan satuloissa mitään eroa vaiko onko ne ihan samat?

nyt on sitten omegan jarrut sovitettu asconaan.
Hintaa muutokselle tuli aika tarkkaan 400€.

Ascon navasta otettiin 3 mm pois jotta se sopi omegan levyyn, napaa myös kavennettiin 2 mm jotta se sopi keskelle jarrusatulaa.
Levyn halkaisijaa jouduttiin pienentämään 3 mm, että se mahtui pyörimään. Ilmeisesti omegan olka-akselissa on jarrusatulan kiinnikkeet pikkasen "korkeammalla" kuin asconassa.
tuossa muutama kuva jarruista.
tässä ja
tässä

<font size=-1>[ This Message was edited by: Seal on 2003-03-22 22:54 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Seal on 2003-03-22 22:55 ]</font>

Mitenkähän olis yhdistelmä Monzan levyt ja Volvon Girling satulat? Volvon levy on 262,5x22 ja Monzan 271x22, jos vaan korkeus sattuu lähellekkään.

Mitenkähän olis yhdistelmä Monzan levyt ja Volvon Girling satulat? Volvon levy on 262,5x22 ja Monzan 271x22, jos vaan korkeus sattuu lähellekkään.