Opel Club Finland (OCF)

Termit hukassa.. ovatko etummaiset = pitkittäiset ja ylemmät/alemmat = poikittaiset helat?

Probleema: Vuosi sitten huollosta tuli seuraavaa infoa: "seuraavat osat kohta vaihtokunnossa: takana etummaiset sekä ylemmät helat oik.&vas.". Koska puslaremontti liikkeessä kustantaa sen n. 300e, niin sain hoidettua homman kuntoon vasta nyt. En kuitenkaan muistanut mitä vuosi sitten niistä sanottiin, joten annoin huoltoliikkeen (merkkikorjaamo) tarkastaa vaihtotarpeen itse. Vaihtotuomion saivat molemmat poikittaiset puslat (2kpl/puoli=4 vaihdettua puslaa). Nyt kun löysin tuon vuoden takaisen lapun, niin alkoi epäilyttää että tarkoittaako tuo etummainen hela nyt sitä pitkittäisen tukivarren puslaa, ts. jäikö jo vuosi sitten vaihtotarpeessa ollut pusla vaihtamatta?

Narina pieneni, mutta ei lakannut kokonaan. Kun ajaa hiljaa kanttikivien yli, narisee kumpikin takapyörän ympäristö. Vai mistä muualta tuollainen narina voi kuulua, ei vaivaa kuin hiljaisessa vauhdissa? Korjaamolla ei liene tässä tapauksessa takuuta, eli ottavat kai täyden hinnan jos nyt pyydän vaihtamaan myös nuo kolmannet helat - vai mikä on kuluttajan "turva"?

No siellä on se takapitkittäistuen etummainen hela 1kpl molemmilla puolilla.
Sitten on Takaylä- ja taka-alatukivarren hela sisempi 4/auto ja myös ulompia 4/auto, nämä ulommat on juuri ne mitä vaihdetaan joka huollossa!

der-opa kirjoitti:Termit hukassa.. ovatko etummaiset = pitkittäiset ja ylemmät/alemmat = poikittaiset helat?

Oikein päätelty.

Probleema: tarkoittaako tuo etummainen hela nyt sitä pitkittäisen tukivarren puslaa, ts. jäikö jo vuosi sitten vaihtotarpeessa ollut pusla vaihtamatta?

Hyvin suurella todennäköisyydellä jäi... Onko takarenkaat kuluneet epätasaisesti? Se etupusla on huomattavalta osaltaan kumia ja reikiä. Olen poistanut rikinäisen "vähän ajetusta" Vectrasta. Pyörien suuntausta ei saa pysymään kohdillaan huonolla etupuslalla.

Ok, kiitokset molemmille tuon termistön selventämisestä.

rgs1 kirjoitti:Onko takarenkaat kuluneet epätasaisesti? Se etupusla on huomattavalta osaltaan kumia ja reikiä. Olen poistanut rikinäisen "vähän ajetusta" Vectrasta. Pyörien suuntausta ei saa pysymään kohdillaan huonolla etupuslalla.

Huollosta sanoivat, että ne nyt vaihdetut poikittaiset ulommat helat aiheuttivat huonolla kunnollaan renkaiden epätasaista kulumista. Mutta enpä kyllä ole huomannut poikkeavaa kulumista.

Mutta tosiaan, ongelma on tällä hetkellä tuo narina, joka tuntuu vaan voimistuvan. Onko mahdollista että ne uudet vaihdetut puslat meluavat aikansa ennen kuin tottuvat rasitukseen? Vai vienkö auton takaisin huoltoon? Niin, tai mitkä muut osat siellä takana voivat aiheuttaa narinaa montuissa jne.?

Uudet puslat on yleensä hiljaisia. Ääntely taitaa tulla vanhoissa poikittaistuen ulkopäissä voitelun puutteesta aiheutuvasta metalli-metalli kontaktista. Mitenkähän kallistuksenvakaajan korikiinnikkeet tai kuitenkin ne etupuslat? Ei olis ensimmäinen kerta, kun väitetään rikkinäisiä osia ehjiksi.

Osaisiko joku kertoa missäpäin pääkaupunkiseutua nuo surullisen kuuluisat puslat/helat kannattaisi vaihdattaa? Yrittäisin itse, mutta kun ei ole sopivaa paikkaa.

Käsittäkseni poikittaistukivarsien helat on loppu, takarenkaat kuluvat sisäreunoista ja takaa kuuluu narahdus/kirskahdus jo autoon istuessa vaikka tätä elopainoa ei mahdottomia ole kertynyt...

Kannattaako samaa kyytiä vaihdattaa myös pitkittäistukivarsien puslat kun kerran takapäätä ruvetaan ronkkimaan? Vakaajan kumit on vaihdettu.

Auto on DTI sedan vectra ´00, mittarissa n. 220 tkm

Kuvassa osat
20 = taka pitkittäistukivarren etummainen hela 1kpl/puoli n.30e/kpl (vaihtotyö 1-2h/puoli, löytyy searchillä juttua)
Pitkittäistukivarren puslan kulumisen huomaa helpoiten siitä että perä vetelee urissa. Ja tietenkin kun vääntelee raudalla puslan vierestä tukivartta. Jos puslat on kuluneet ei perän rengaskulmia saa kohdalleen.
21 = poikittaistukivarren ulommaiset helat 2kpl/puoli (ylempi, alempi)

EDIT: Muutettu kuvalinkki toimivaksi
_______________________________________
In case of emergency..... Please, use "search"-function

Oula kirjoitti:Osaisiko joku kertoa missäpäin pääkaupunkiseutua nuo surullisen kuuluisat puslat/helat kannattaisi vaihdattaa? Yrittäisin itse, mutta kun ei ole sopivaa paikkaa.

Käsittäkseni poikittaistukivarsien helat on loppu, takarenkaat kuluvat sisäreunoista ja takaa kuuluu narahdus/kirskahdus jo autoon istuessa vaikka tätä elopainoa ei mahdottomia ole kertynyt...

Kannattaako samaa kyytiä vaihdattaa myös pitkittäistukivarsien puslat kun kerran takapäätä ruvetaan ronkkimaan? Vakaajan kumit on vaihdettu.

Auto on DTI sedan vectra ´00, mittarissa n. 220 tkm

Käy ostamassa motonetista helat ja jos haluat hyvän ja suht edullisen vaihto paikan nuille osille niin soita auto-origo nimiseen firmaan,sijaitsee tuusulanväylältä käännyttäessä korson rampille niin olikohan eka ristaus oikealle siinä tien poskessa on toki auto-origon kylttikin(pakoputki remontit jne...) Mut soita eka tuohon firmaan ja mee käymään. Numero löytyy varmaan numero tied.

Taas pikkasen off-topic mut kummiski.... Onko saatavilla B-Farkkuun esim. powerflex puslia? Ajattelin jos sais niin olis kiinnostusta asentaa Irmscherin alusta sekä nuo edellä mainitut puslat. Olisiko siitä rahanmenetystä vastaavaa hyötyä?

keltanokka kirjoitti:Onko saatavilla B-Farkkuun esim. powerflex puslia? Ajattelin jos sais niin olis kiinnostusta asentaa Irmscherin alusta sekä nuo edellä mainitut puslat. Olisiko siitä rahanmenetystä vastaavaa hyötyä?

Pitkittäistuen etupusla ja kallistuksenvakaajan korikiinnikkeet saapi Powerflexinä tai ainakin P tekee niitä, en tiedä miten helposti niitä nykyään saa ostettua Puolenkymmentä vuotta sitten ei ollu heleppoo Etupuslan asentaminen sensijaan on helpompi kuin vakion.
Mutta miten helevatassa tuo Samin kuvalinkki vaihtui Zafiraan??

Mista sais konnon huolto manuaalin Vectraan ja sais kattaa Astran kans? meilta taalla Downunder ei ole toivookaan loytaa mitaan paikallisista kaupoista. Vauxhallin malli tietysti sopis kun on ratti samalla puolella kun Hanen Majesteetin maassakin...
Onko kuvia ja tietoo jossain web sitella?

Hanski

rgs1 kirjoitti:

keltanokka kirjoitti:Onko saatavilla B-Farkkuun esim. powerflex puslia? Ajattelin jos sais niin olis kiinnostusta asentaa Irmscherin alusta sekä nuo edellä mainitut puslat. Olisiko siitä rahanmenetystä vastaavaa hyötyä?

Pitkittäistuen etupusla ja kallistuksenvakaajan korikiinnikkeet saapi Powerflexinä tai ainakin P tekee niitä, en tiedä miten helposti niitä nykyään saa ostettua Puolenkymmentä vuotta sitten ei ollu heleppoo Etupuslan asentaminen sensijaan on helpompi kuin vakion.
Mutta miten helevatassa tuo Samin kuvalinkki vaihtui Zafiraan??

Eteen saa kaikki puslat + kallistuksenvakaajan kumit niinkuin jo mainittiin. Taakse saa pitkittäiset,"isot" puslat. Taka kallistuksen vakaajan kumit ovat muistaakseni samankokoiset mitkä edessä (en kyl pistä päätäni pantiksi). Hintaa näille tulee n.200e. Sain US-Partilta 3ssa päivässä kaikki puslat keväällä.

FrOZ kirjoitti:

rgs1 kirjoitti:

keltanokka kirjoitti:Onko saatavilla B-Farkkuun esim. powerflex puslia? Ajattelin jos sais niin olis kiinnostusta asentaa Irmscherin alusta sekä nuo edellä mainitut puslat. Olisiko siitä rahanmenetystä vastaavaa hyötyä?

Pitkittäistuen etupusla ja kallistuksenvakaajan korikiinnikkeet saapi Powerflexinä tai ainakin P tekee niitä, en tiedä miten helposti niitä nykyään saa ostettua Puolenkymmentä vuotta sitten ei ollu heleppoo Etupuslan asentaminen sensijaan on helpompi kuin vakion.
Mutta miten helevatassa tuo Samin kuvalinkki vaihtui Zafiraan??

Eteen saa kaikki puslat + kallistuksenvakaajan kumit niinkuin jo mainittiin. Taakse saa pitkittäiset,"isot" puslat. Taka kallistuksen vakaajan kumit ovat muistaakseni samankokoiset mitkä edessä (en kyl pistä päätäni pantiksi). Hintaa näille tulee n.200e. Sain US-Partilta 3ssa päivässä kaikki puslat keväällä.

mistä löytyy tuon us-partin yhteystiedot, en löytänyt haulla. olisin noita puslia kyselly!

makejol kirjoitti:

FrOZ kirjoitti:

rgs1 kirjoitti:

keltanokka kirjoitti:Onko saatavilla B-Farkkuun esim. powerflex puslia? Ajattelin jos sais niin olis kiinnostusta asentaa Irmscherin alusta sekä nuo edellä mainitut puslat. Olisiko siitä rahanmenetystä vastaavaa hyötyä?

Pitkittäistuen etupusla ja kallistuksenvakaajan korikiinnikkeet saapi Powerflexinä tai ainakin P tekee niitä, en tiedä miten helposti niitä nykyään saa ostettua Puolenkymmentä vuotta sitten ei ollu heleppoo Etupuslan asentaminen sensijaan on helpompi kuin vakion.
Mutta miten helevatassa tuo Samin kuvalinkki vaihtui Zafiraan??

Eteen saa kaikki puslat + kallistuksenvakaajan kumit niinkuin jo mainittiin. Taakse saa pitkittäiset,"isot" puslat. Taka kallistuksen vakaajan kumit ovat muistaakseni samankokoiset mitkä edessä (en kyl pistä päätäni pantiksi). Hintaa näille tulee n.200e. Sain US-Partilta 3ssa päivässä kaikki puslat keväällä.

mistä löytyy tuon us-partin yhteystiedot, en löytänyt haulla. olisin noita puslia kyselly!

Linkki sivuille

SamTech kirjoitti:
Kuvassa osat
20 = taka pitkittäistukivarren etummainen hela 1kpl/puoli n.30e/kpl (vaihtotyö 1-2h/puoli, löytyy searchillä juttua)
Pitkittäistukivarren puslan kulumisen huomaa helpoiten siitä että perä vetelee urissa. Ja tietenkin kun vääntelee raudalla puslan vierestä tukivartta. Jos puslat on kuluneet ei perän rengaskulmia saa kohdalleen.
21 = poikittaistukivarren ulommaiset helat 2kpl/puoli (ylempi, alempi)

EDIT: Muutettu kuvalinkki toimivaksi
_______________________________________
In case of emergency..... Please, use "search"-function

Mihin autoon tämä kuvake oikein on? Onko tämä muka vectra B farmarin takapäähän? en ainakaan osaa tästä tulkita oman vectrani takapäätä. Onko vectraan samanmoista kuvaketta?