Sivu 1/2
Madallushommista
Lähetetty: 31 Elo 2006, 20:13
Kirjoittaja Jaakko.H
Olen katellu noita 60/40 jousisarjoja ja kävi mielessä kysymys, että pitääkö hommata jo -60mm jousille lyhyemmät iskarit vai miten?ja mistä semmosia saa?

kyseessä siis tuo e kadett mihin tulee
Re: Madallushommista
Lähetetty: 31 Elo 2006, 20:22
Kirjoittaja ooskari
Kaddu87 kirjoitti:pitääkö hommata jo -60mm jousille lyhyemmät iskarit
Eikös se kannata hommata jo paljon pienemmillekkin madalluksille. Ainahan se kyyti paranee kun hommaa koko sarjan. Sitten varmaan kannattaa ne uudet puslat ostaa kanssa. Menee camber muuten perseelleen.
Lähetetty: 31 Elo 2006, 20:24
Kirjoittaja Jaakko.H
eli toisin sanoen esim. fk;n sarja, olikohan akx, löytyy siis tarvittavat hilppeet?ei tietenkään puslia mutta meinaan iskarit ja jouset?ettei tarvitse hommata enää muuta??
Lähetetty: 31 Elo 2006, 20:30
Kirjoittaja ooskari
no FK oli aika halpa ja weitec. Riippuu tietenkin minkä niistä otat. Kummallakin valmistajalla on myynnissä pelkät jouset tai sitten alustasarja(sisältää jouset ja iskarit). Sitten on säädettäviä mutta ne maksaa mansikoita!

Lähetetty: 31 Elo 2006, 20:33
Kirjoittaja Jaakko.H
siis ihanhalppissarjaa meinaan.kertokaapa nyt tyhmälle mitä tarvin muutaku jousi+iskari-setin

mistäs näitä puslia saa jne???kaikki kiitos!!

Lähetetty: 31 Elo 2006, 20:35
Kirjoittaja ooskari
esim pro streetiltä saa varmaankin noita puslia. eiväthän ne ole pakollisia mutta kun madaltaa niin renkaiden camber muuttuu ja syö rengasta niin maan peevelisti!
Niin enhän minäkään ole ikinä mitään madaltanut mutta olen vaan lukenut ja kuullut näin. Eli saa toki olla vastaan jos tuntuu että puhun puuta heinää...

Lähetetty: 31 Elo 2006, 20:40
Kirjoittaja Jaakko.H
Hmm elikkä rengaskulmien säätökö ei enää auta mitään??tai siis kun laskee esim. noinkin paljon niin niitä ei yksinkertaisestikko pysty säätämään niin että ei söisi? v*tu ku tiedä mitn

Lähetetty: 31 Elo 2006, 20:48
Kirjoittaja ooskari
Siis tuo -60mm on minusta jo niin paljon että kannattaa kyllä jo säätää camber kohdalleen. Siihen taas tarvitaan ne uudet puslat että saa säädettyä. Elikkä nelipyöräsuuntaus pitää tehdä madalluksen jälkeen. Muuten syö sitten sitä renkaan sisäkulmaa.
Lähetetty: 31 Elo 2006, 20:53
Kirjoittaja Jaakko.H
Ja puslat on noita mitä tuol powerflexil on?millaset sieltä sit pitäs laittaa? ihan pihalla

Lähetetty: 31 Elo 2006, 20:54
Kirjoittaja ooskari
No niin.... nyt ollaan siinä pisteessä että minun tietämys tästä asiasta loppuu. Mutta olen lukenut jostain topicista näistä puslista. Jos löydän sen niin pistän linkin tähän....
EDIT: Tuossa jotain
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ght=puslat
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ght=puslat
Lähetetty: 31 Elo 2006, 21:08
Kirjoittaja Jaakko.H
Kyllä menee vaikeeksi

Lähetetty: 31 Elo 2006, 21:13
Kirjoittaja ooskari
Kaddu87 kirjoitti:Kyllä menee vaikeeksi

Kuinka niin?? Mihin autoon muuten tämmöinen madallus tulossa jos saan udella??

Lähetetty: 31 Elo 2006, 21:23
Kirjoittaja Jaakko.H
Sehän on tulossa tohon sedan e kadettii

mut taitaa jäädä haaveeksi

Lähetetty: 31 Elo 2006, 21:28
Kirjoittaja ooskari
Okei ja otetaan se silmä käteen ja katsotaan!!!

Olithan sinä sen jo tuossa maininnut..
Lähetetty: 02 Syys 2006, 15:31
Kirjoittaja smppa
ooskari kirjoitti:esim pro streetiltä saa varmaankin noita puslia. eiväthän ne ole pakollisia mutta kun madaltaa niin renkaiden camber muuttuu ja syö rengasta niin maan peevelisti!
Ei ne kulmat taida Kadetissa hirveesti muuttua, eikä siihen vissiin ole edes saatavilla camber-säätöpuslia. Iskarin yläpään voi varmaan rakentaa sellaiseksi, että voi sitä camberia säätää, jos on pakko säätää. Pelkän madalluksen takia ei tarvi. Auraus vaan kohilleen kun on tolpat ollut irti, ja kovaa ajoa.