Yleensähän sieltä vain poraillaan se pre-catin sisusta pois tai jollain muulla keinolla irroitellaan, tästä operaatiosta oli jollain kuviakin jossain. Silloinhan se putki jää päälle päin ihan saman näköiseksi kuin olikin.Meska kirjoitti:Ainut tietenkin että jos suikkalakki tajuaa kattoa että on suoraa putkea siinä missä pitäisi olla pönikkä niin sit voi tulla sanomista.
Juurikin näin mutta eikös tuossa kohtaa ole paksumpi kohta putkessa? Aattelin vaan jos jonkun mielestä haittaa virtauksia...squealer kirjoitti:Yleensähän sieltä vain poraillaan se pre-catin sisusta pois tai jollain muulla keinolla irroitellaan, tästä operaatiosta oli jollain kuviakin jossain. Silloinhan se putki jää päälle päin ihan saman näköiseksi kuin olikin.Meska kirjoitti:Ainut tietenkin että jos suikkalakki tajuaa kattoa että on suoraa putkea siinä missä pitäisi olla pönikkä niin sit voi tulla sanomista.
Tästä pre-cat:in poistosta sen verran:Meska kirjoitti:Juurikin näin mutta eikös tuossa kohtaa ole paksumpi kohta putkessa? Aattelin vaan jos jonkun mielestä haittaa virtauksia...squealer kirjoitti:Yleensähän sieltä vain poraillaan se pre-catin sisusta pois tai jollain muulla keinolla irroitellaan, tästä operaatiosta oli jollain kuviakin jossain. Silloinhan se putki jää päälle päin ihan saman näköiseksi kuin olikin.Meska kirjoitti:Ainut tietenkin että jos suikkalakki tajuaa kattoa että on suoraa putkea siinä missä pitäisi olla pönikkä niin sit voi tulla sanomista.
Elikkä esikatti on mielestäsi eräänlainen öljynsuodattimeen verrattavissa oleva halpa kulutusosa joka vaihdetaan aina uuteen,kun bensa on vauriottanut sen? Vai eikö esikatti vaurioidu samanlailla,kuin pääkatti? Toisaalta nykyaikaisella moottorinohjauksella varustettu auto ei sylje raakaa bensaa,jos kaikki on kunnossa.Eagle| kirjoitti:- Pre-cat:in poiston seurauksena itse catalysaattorille pääsee mahdollisesti ns. raakaa bensaa joka saattaa vaurioittaa catalysaattoria (ennen kuin itse catalysaattori ehtii lämmetä toiminta lämpötilaansa).
Toisaalta, onhan noita autoja joissa tätä pre-cat:tia ei ole. Uusimmissa kait tämä vain näyttäisi olevan. Mutta tehty kuitenkin suojaamaan suhteellisen arvokasta catalysaattoria.
Niin no, tuo näkemys tästä pre-kat irroittamisesta oli kaverillani joka on autoasentaja...MME kirjoitti:Elikkä esikatti on mielestäsi eräänlainen öljynsuodattimeen verrattavissa oleva halpa kulutusosa joka vaihdetaan aina uuteen,kun bensa on vauriottanut sen? Vai eikö esikatti vaurioidu samanlailla,kuin pääkatti? Toisaalta nykyaikaisella moottorinohjauksella varustettu auto ei sylje raakaa bensaa,jos kaikki on kunnossa.Eagle| kirjoitti:- Pre-cat:in poiston seurauksena itse catalysaattorille pääsee mahdollisesti ns. raakaa bensaa joka saattaa vaurioittaa catalysaattoria (ennen kuin itse catalysaattori ehtii lämmetä toiminta lämpötilaansa).
Toisaalta, onhan noita autoja joissa tätä pre-cat:tia ei ole. Uusimmissa kait tämä vain näyttäisi olevan. Mutta tehty kuitenkin suojaamaan suhteellisen arvokasta catalysaattoria.
Ymmärtäkää taikka ette... Niin ja tosiaan, Katalysaattori K:lla.. Niin, en väitä etteikö sillä olisi merkitystä tuon saasteiden poiston kannalta..ile:_ kirjoitti:No eipä tuo normi katti oo itellä ainakaan vaurioitunu ilman esikattia ja on jo 13 vuotta vanha. Kyllä sillä taitaa olla joku muu merkitys...
Elikkä tottahan se on, että se alkaa aikaisemmin niitä pakokaasuja suodattamaan.. Mutta myös luonnollisesti höyrystää mahdollisen raa-an bensiinin?! Mutta siis ilman koko mokomia kattejahan kone toimisi parhaiten... Joten enköhän itsekkin tuon pre-katin poista... Kun saisi vaan auton jossain vaiheessa ylös. eipä mitään hirveitä.kokeile vaikka otta suodatin kokonaan pois ja kokeilet käyntiin ja vähän antaa kierroksia.4n77i kirjoitti:Kuinka paljon pelkän alkuperäiseen koteloon sopivan suodattimen vaihto vaikuttaa imuääniin?
Vissiin lamdat sekoilee :<Itsehän porailin yksi kaunis päivä pre-catin pois. Oli noin 3 tunnin homma kun putkisto oli aika tiukassa kiinni. Irtosi kuitenkin.effect kirjoitti:mitkä noi imuputkiston resonanssihässäkät on ja mitä toi EGR meinaa? onko kukaan käyttäny
penkis autoa sen jälkee ku on kiskonu ton pre-catin pois?
Aika vittumaista sinänsä...Siis se laippa tulisi EGR paikalle jolloin koko ERG ei tarvitsisi paikoillaan...effect kirjoitti:mihin siinä sit se laippa vaihdetaan? kyl varmaan itsekki nykäsen pois sen precatin siitä putkesta..
