Sivu 1/2

Omega X25DT

Lähetetty: 22 Heinä 2006, 20:12
Kirjoittaja JiiPee
Tuollainen riisseli farkku tuli vuoden vaihteessa hommattua. Lähes kaikki varusteet tuossa olikin, CD kun on varustelultaan; nahka Recarot, kattoluukku, ilmastoiti, xenonit. Ainoastaan cruise puuttui, mutta siitäkin selvittiin viiksen vaihdolla.

Reilu 10tkm tuolla tuli rullattua, kunnes kone otti ja alkas poikimaan. Männänrenkaat olivat ihan finaalissa ja tästä syystä öljynkulutus alkoi olla samaa luokkaa naftan kanssa.

Uusi kone alkaa olemaan pikku hiljaa nipussa Viikon sisällä pitäisi saada tuosta savut. Toivottavasti...

Uutta osaa seuraavasti:
Kanteen; uudet pakoventtiilit sekä molempien puolien ohjurit. Imuventiilit puhallettu ja uudet seetit. Kaikki nostajat, hehkut. Tietenkin oikaisu ja koeponnistus.

Jakopään osat kaikki uusia; Rattaat, ketjut, laahaimet ja kiristin.

Alakertaan; rengastus, laakerointi, hoonaus, kaulojen kiillotus, öljypumpun tarkistus.

Turbo; tehdasuusi Garrett T25 (vanha joku mitsun hieman pienempi).

Muuta mitä on tullut hankittua:
Irmscher alustasarja (iskarit ja jouset)
Irmscher maski ja takalippa
RH:n AO-Phoenix? 18" vanteet, renkaat 225/40 ja 265/35 :roll:
Tummat lasit

Tulossa:
Lastu tai joku muu kötös.
Listat ja helmat korin väriin.

JiiPee

Lähetetty: 22 Heinä 2006, 22:52
Kirjoittaja teemuk
Ja kuvia näkyville (varsinkin takalasin tarrasta) :lol:

Lähetetty: 23 Heinä 2006, 21:45
Kirjoittaja Ville
Aika halpa koneremontti tais olla... No, rahallahan siitä :lol: Vanteet mä kyllä taidan realisoida sulta :lol: :lol:

Lähetetty: 24 Heinä 2006, 12:51
Kirjoittaja JiiPee
Ville kirjoitti:Aika halpa koneremontti tais olla...
Halapaa ku saippua :P

JiiPee

Lähetetty: 26 Heinä 2006, 21:13
Kirjoittaja JiiPee
Viimein sain tämän projektin nippuun ja käyntisavut pihalle. Vielä olis kaikkea pientä nippeliä mitä laitttaa paikoillee. Samoin täytyy ajaa kuumaksi ja jälkikiristää kannen pultit.

JiiPee

Lähetetty: 26 Heinä 2006, 22:43
Kirjoittaja Ville
Onneks olkoon! Ai hitto kun sais jo omastakin savua pihalle...

Lähetetty: 26 Heinä 2006, 23:24
Kirjoittaja JiiPee
Kiitos kiitos... Voi sanoa että melkoinen työvoitto. Turbokaan ei sitten lopuksi mahtunut ihan nakkaamalla paikalleen, vaikka piti ollaa pulttaa kiinni.

JiiPee

Lähetetty: 27 Heinä 2006, 16:11
Kirjoittaja Ville
Kansa vaatii projektikuvia :D

Lähetetty: 06 Loka 2006, 13:40
Kirjoittaja JiiPee
Hmmm... Toimi tämänkin reilut 4000km taas pientä remonttia :roll:

JiiPee

Lähetetty: 06 Loka 2006, 13:44
Kirjoittaja -Petsku-
Mitäs ny?

Lähetetty: 06 Loka 2006, 14:04
Kirjoittaja Tunari-82
Nykkö sä oot jo menny sen kursuuttamhan hajalle :no:

Lähetetty: 06 Loka 2006, 15:45
Kirjoittaja JiiPee
Tunari-82 kirjoitti:Nykkö sä oot jo menny sen kursuuttamhan hajalle :no:
Autot tykkää että niillä ajetaan :ruoska:

Kampiakselin päässä kuudella pultilla kiinni oleva hihnapyörä oli lähteä omille teilleen. Kuudesta pultista oli kaksi tallessa ja nekin sormikireydessä :roll: Nyt kuitenkin pelit pelittää taas.

JiiPee

Lähetetty: 06 Loka 2006, 22:47
Kirjoittaja Ville
Savun hälvettyä tarkistamme kytkennät :roll: :lol: :lollis:

Lähetetty: 07 Loka 2006, 00:06
Kirjoittaja P. Lanttola
No eihän toi oo pahakaan vika.
Siitä pitäis laittaa jo kuvia!

Lähetetty: 09 Loka 2006, 17:21
Kirjoittaja JiiPee
Nää vehkeet ei sitten pelaa päivääkään :evil: Tänään lähti pakosarjasta EGR:n imusarjalle menevä putki irti. Aika miehekkäät äänet riisselis -(z)-

Nyt joku viisastele että mitä sulla on EGR käytössä. Ei se ookkaan tuo putki vain on ollut paikoillaan, kun en oo saanut aikaiseksi tehdä laippaa tuon reiän tukkeeksi pakosarjaan...

Taidan kuitenkin ajella Ducatolla talven se ainakin pelaa :roll:

JiiPee