Opel Club Finland (OCF)

eli olen ostanut auton vuonna 1995,(aikoinaan kun sai kortin)
sitä ennen auto ollut omilla porukoilla.
en ole oikein mitään kerennyt tehdä ku "aina" on muka niin kiire.
eli tässä lähes aloitus kuvia parista eri soisonta paikasta...
tästä projekti sitten lähtee etenemään.
ideana pitää Kaunis A-asconan muoto/sisusta.
paitsi uudet keinonahkat sisustaa+penkinpäälliset.
moottori ja alusta+jarrut ja loota on kaikki jo laitettu.
enää tuo ruisku ja korin huolto ja sisusta valmiiksi.
http://i15.photobucket.com/albums/a377/sloxa/lepo.jpg
http://i15.photobucket.com/albums/a377/ ... ure008.jpg
http://i15.photobucket.com/albums/a377/ ... C_0005.jpg

koneena 1.9cih porattu
kansi (ei vakio)
nokka (ei vakio)
männät(ei vakio)
venttiilit ISOT/ei rauta
kaikkea on tässä vuosienvarrella tullu tolle tehtyä mitä ei pinnasta mitenkää nää.
laitan kuvia kun kerkeän niitä lisää ottaa.

ihan vaan ajatuksena; www.opel6070club.com
...kun ei näytä tämän foorumin ihmisiä nämä "paksupeltiset" kiinnostavan.

On täällä sentään muutama kiinnostunut

Hmmm....Onko sulla auton historia kuinka pitkältä ajalta tiedossa???
Onko alunperin Lapista auto lähtöisin???
...sattuu vain samanlaisesta autosta olemaan kuva jääkaapin ovessa jostain vuodelta -84

tiedän vain että porukat osti sen 88.

itellä ollut tosissaa vm95 asti.
olen ajunut sillä vain 2kk, sen jälkeen
mustat kilvet.

koneen tein -99 en enää edes muista mitä kaikkea sinne laitoin, paitsi että rahaa mennyt n2500e pelkästää moottoriin.
eikä siinä ole mitään apulaitteteita mukana.

Kyllähän a-ascona on komia peli. Tyhmänä en ottanut sellaista vaihdossa kun GSi-corsaani myin ja sellaista tarjottiin 1.9 koneella... Hetken on kaduttanut.

A-malli on parasta a-ryhmää, omasta mielestäni hienompi kuin b-malli. A_malli on jotenkin sporttisempi, kun on pienempi. Aito ja Oikea sorateiden SOTARATSU.

no katotaa mitä tosta tulee..
ny on ruisku kiinni ja kone kokonaa kasassa..
pari letkua puuttuu ja bensan paluu linja.
sisustaa vasta "siivottu"

peltejä pitäis vielä hioo ihan sikanaa!!

sen verran autosta että kokonais massa 930kg
kone 2.1
kansi "muistaakseni" jr-tehokannen tekema/kanavat, venttiilit/seetit.
nokka enem e11
jouset enem
aluslevyt(en enää muista kenen tekemnät)
ohjurit en muista enää niitäkää, vissi kent cams

mutta homma etenee, huomenna laitan pari uutta kuvaa!!

Kaitzu kirjoitti:Hmmm....Onko sulla auton historia kuinka pitkältä ajalta tiedossa???
Onko alunperin Lapista auto lähtöisin???
...sattuu vain samanlaisesta autosta olemaan kuva jääkaapin ovessa jostain vuodelta -84

Kaitzu se aina vaan bongailee "vanhoja tuttuja" täältä projekteista

A- malli on oikein räyhäkäs laite.. varsinkin saksan mantereelta lyötyy hienoja oldschool henkeen rakennettuja

no no, täällähän ihan oikeita opeleitakin näkyy

Kylläpäs muuten kiinnostaa, ja enemmän kuin uudemmat. Eipä vain ole sattunut silmään tämäkään aiemmin. Todella tyylikäs laite tulossa

pari uutta kuvaa.. (kännykkä kuvia)
homma etenee, moottori "lähes" valmis, Le asennettu+letkut/pumput ja muu sälä.
peltejä hiottu, harmaa/punainen pohjamaalissa pellille asti ensin hiottu.
http://photobucket.com/albums/a377/sloxa/3.jpg
http://photobucket.com/albums/a377/sloxa/4.jpg
http://photobucket.com/albums/a377/sloxa/5.jpg
http://photobucket.com/albums/a377/sloxa/6.jpg
http://photobucket.com/albums/a377/sloxa/7.jpg

ruiskusta 2 paksua johtoa irti. punanen ja ruskea onko ne jatkuva +12 akulta ja miinus??

Olisko tuosta mitään iloa, väsymys painaa senverta etten jaksa parempaa ettiä, kaavio pitäisi kyllä olla jossain tallessa.. http://www.saunalahti.fi/~keewet/ljet/L ... sarele.htm

Edittiä: poistettu omia hölmöilyjä.

juu.. eikähän tuo riitä.. olen parit muut ohjeet löytänyt mutta kun tuntuu nuo värit välillä vaihtelevan.
ei uskalla "vain" kokeilla..
tulee vielä savua.