Opel Club Finland (OCF)

Tuli tuossa taas kerran tippalinssissä lueskeltua tuosta tarunhohtoisesta radasta, tietääkö kukaan missä kunnossa tuo on? Onko kukaan käynyt siellä fiilistelemässä, itse ajattelin tässä kesälomalla käydä jaloittelemassa keskellä koivikkoa.

Kyllähän siellä on tullut käytyä monta kertaa, ajettukin on ympäri muutaman kerran maastopolkupyörällä. Tornin tulipalon jälkeen ei ole tullut käytyä siellä, mutta kyllä se aika lohduttomassa kunnossa on ja suurimmaksi osaksi tahallaan rikottuna. Asfaltti on suhteellisen hyväkuntoista siellä mistä sitä ei ole rikottu. Myös Keimola-kirja tuli ostettua suoraan yhdeltä sen kirjoittajista. Itse missasin sen meetin jonka tuloksena se kirja tuli mutta samoihin aikoihin tuli siellä myös käytyä.

Yksi esimerkki kuinka k***päät voivat pilata hyviä juttuja toisilta vain siksi että heitä se ei kiinnosta. Ja samaa on yritetty myös Ahvenistolla, Motoparkissa ja Alastarollakin. Onneksi siellä se ei ole vielä täysin onnistunut. Suomessa ei vain päättävissä elimissä ymmärretä moottoriurheilua tärkeänä ja historiallisena alana ja kulttuurina.

En tiedä oikein että pitäisikö itkeä vai nauraa,niille asukkaille jotka mottoriratojen melusta valittavat.. Ahveniston lähistölläkään ei ihan oikeasti ole kovin montaa taloa ollut silloin kun rata on rakennettu..
Luulisi että tulisi mieleen,kun talonsa rakentaa moottoriradan läheisyyteen,että sieltä saattaa joskus vaikka kuulua jotain ääniä.

Keimolan tapauksessakin ketään ei vissiin häirinnyt kolmostien äänet ja taisi se lentokenttäkin siinä jo silloin olla. Nykyäänhän koko Keimola luokitellaan lentomelualueeksi ja rakennuslupia on vaikea saada..

Edit: Niin ja nykyäänhän mottoritie menee osittain Keimolan rata-alueen päällä ...ihme kun sille saatiin ympäristöluvat

Niinpä. Toi on juurikin niin perseestä kun vaan olla voi. Ei se rata ketään Kivistöläistä haitannut kun he sinne talonsa rakensivat. Jälkeen päin se vasta alkoi haitata.

Saas nähdä koska Lavangossa ajot loppuvat vaikka sekin on ihan kiitoradassa kiinni

onhan tuolla radalla joskus tullut mopolla käytyä, onhan se hieman lohduttoman ja samalla ehkä sääliksi käyvän näköistä, sillä alue ja rata yms. ovat joskus olleet hienot, nykyään siellä on rata joka on n. 5m välein lyöty kuopalle että kukaan ei siellä ajaisi.
kuopat tehtiin muistaakseni siksi joskus 80-luvulla kun joku moottoripyöräilijä oli luvatta radalla ja osui radalla olleeseen hirveen, tuloksena sairaalaan, ja lehdet kirjoitti että kuljettaja kuoli, kuitenkin muutaman vuoden päästä kuljettaja oli itse lehden sivulla sanoen että hän oli vain koomassa.

kukahan radan omistaa nykypäivänä? monta kertaa käynyt mielessä että jos vantaan kaupunki radan vielä omistaa niin tekisi museonähtävyyden radasta, sillä ehdolla että radalla ei saisi ajaa / saisi ajaa vain tiettyinä viikonloppuina, sen kunniaksi että keimolan rata on kumminkin ensimmäinen laatuaan suomessa, sen jälkeen tuli vasta ahvenisto yms.. mutta taitaa olla hieman liian kallista rakentaa koko aluen uusiksi

Kyllähän toi Keimolan rata piti käydä viime kesänä ettimäs Mentiin vaan vähän huonosta kohdasta radalle niin ei nähty ku varikko rakennus (Kilpailijoiden sisään tulolla oleva vanha ravintola) ja palanu torni (rengas kasojen takaa aidalla roikkuen )

Surullinen kohtalo radalla kyllä on Toivottavasti tulevaisuudes ei tulla enää tekemään samanlaisia virheitä.

Aluetta ja rataa ei omista Vantaan kaupunki, vaan ihan yksityinen yritys, taisi olla sellainen kuin Sanoma osakeyhtiö... jossain vaiheessa sen omisti Wihuri yhtiöt. Näitä firmoja ei rata voisi vähempää kiinnostaa. Ja kaiken lisäksi Vantaan kaupunki on kaavoittanut rata-alueen asuntoalueeksi ja pääsuoran päälle on suunniteltu rautatietä. Eli todella huonolta tuo tulevaisuus näyttää Keimolan suhteen.

http://personal.inet.fi/urheilu/keimola/

jostain luin myös että klaukkalan rata, jota on muuten suunniteltu 60-luvun lopulta menisi siitä rata-alueen ylitse :S

E:

HS 6.1 2004 Keimolan torni sisältyy Vantaan kaupunginmuseon laatimaan suojelunarvoisten kohteiden luetteloon (2002)

ainakin tuolla ata:n linkittämällä sivulla oli jotain huojentavaa

Monesti tuolla tullut käytyä, lähinnä ennen rengaspaloa tuli käytyä viikottain kesäisin, hakemassa renkaita polttamiseen

Tämän päivän (18.7) Hesarissa on kokosivun juttu Keimolasta. Eipä siinä paljon uutta ole, mutta pari kuvaa. Lähteenä on käytetty mm. aiemmin mainnittua wb-sivua

HaSe kirjoitti:Tämän päivän (18.7) Hesarissa on kokosivun juttu Keimolasta. Eipä siinä paljon uutta ole, mutta pari kuvaa. Lähteenä on käytetty mm. aiemmin mainnittua wb-sivua

Ja näyttää pätkät löytyvän HS:n nettisivuiltaki, mut eipä oo tunnuksia millä pääsis lukemaan http://www.hs.fi/haku/?kaikkiSanat=keimola

Kenellä muuten on digiboksi, niin Yle Teemalta tulee just nyt taide-elokuva Asphalto jossa on myös Keimolasta juttua.

Leffana se on kyllä ihan syvältä, mutta se myös selittää Keimolasta vissiin edelleenkin löytyvän paalatun auton...

Tässä on myös romurallia.

Seuraavana tuli (tai siis menee parhaillaan) toinenkin tuon Ilppo Pohjolan autourheiluaiheinen taide-elokuva Routemaster, tässä on Helsingin Thunder- ITC- ja GT-kisoista matskua.

Toisaalta jos itse haluaisin elokuvan jostain aiheesta, niin tuota Ilppo Pohjolaa en ainakaan päästäisi aiheen kimppuun, itse elokuvat ovat nimittäin sellaista p*skaa ettei mitään rajaa vaikka aihe on mielenkiintoinen. Se vain ei osaa. Tai kai se on sitten sitä taidetta...

höh.. jos en olisi ollut katsomassa erästä vectraa kotkassa niin oisin kyllä katsonut nuo

Vaikka olen kova DTM- ja GT-fani, niin tuota Routemasteria ei vain pystynyt katsomaan loppuun asti, niin karmea se oli... että ei siinä kauheasti menettänyt. Asphalto taas oli periaatteessa ihan katsottava, siinä oli myös naisia muovisissa bensa-asema-aiheisissa vaatteissa... juu kuulostaa aika erikoiselta, mutta niin se olikin... ja olihan siinä pääosissa Irina Björklund ja miehensä Peter Franzen. Kesken Routemasterin oli ihan pakko kääntää BBC Primelle jossa meni The Office-maraton ja se on oikeasti hauska sarja se.