Opel Club Finland (OCF)

Vanha Delco lähti kävelemään, kiitos foorumin vinkkien. Ja uutta JVC:tä piti laittaa paikoilleen. No ongelmahan tuli, kun JVC:n (ja varmaan lähes kaikkien muidenkin soittimien) kehys oli millin kaks liian matala. Nyt ei sitten saa kirveelläkään soitinta tukevasti keskikonsoliin. Pari kuvaa todisteena.





Mitens ootte moisen ongelman kiertäneet? Tuskin JVC on normaalia DIN aukkoa pienempi? Pahvin palasia yritin jo työnnellä reunoille, mutte eihänne siellä pysyny.

Vähän olisi vielä kiire, kun pitäis vkonloppuna lähteä reissuun ja olis kiva, jos kuulis muutakin kun rengasmelua

Niin ja vielä yks jäi askarruttamaan. Miksi Opelin näytöstä lähtee päivämäärän näyttö pois, kun laittaa mankan päälle, vaikka koko liitintä ei ole edes kytketty (eka kuva). Päivämäärä näkyy hienosti kun mankka on kiinni. Sitten heti lähtee menemään, kun laittaan mankan päälle O_o Tein liitokset vielä niin, että virtalukko ei tarvi olla I-asennossa ja mankka toimii silti. Eikä sammu, kun avaimen ottaa ajon jälkeen pois, vaan pitää sammuttaa mankka itse mankasta.

Ite asentelin just Coupeen Alpinen mankan ja sopi reikään kuin nakutettu.. sun pitää nakata sinne joku muovi/alumiini levy väliin.. jos mahdollista ni koitat sen levyn saada sinne jollain kiinni..

Katkase se sininen johto mikä lähtee mankalta niin päivämäärä näkyy koko ajan.. kyllä, sama johto mikä toimii herätteen antajana vahmistimelle.. (itse tein ja toimii)

Liimasin nyt siihen kehikon yläreunaan viivottimen viisteen. Annan liiman kuivua yön yli ja saa huomenna nähdä miten toimii

Periaatteessa sun ei olisi tarvinnut liimailla mitää muovin paloja . Soittimen kehikossa on monia metallikielekkeitä, kuten kuvasta näkyy. Niitä voit käännellä ala- ja yläpuolelle ja vielä vaikka sivuillekin. Tällöin kehikko on tukevasti paikollaan ja parin millin rako ei merkkaa silloin enään mitään .

VectraCD kirjoitti:Periaatteessa sun ei olisi tarvinnut liimailla mitää muovin paloja . Soittimen kehikossa on monia metallikielekkeitä, kuten kuvasta näkyy. Niitä voit käännellä ala- ja yläpuolelle ja vielä vaikka sivuillekin. Tällöin kehikko on tukevasti paikollaan ja parin millin rako ei merkkaa silloin enään mitään .

Kääntelin ja vääntelin ainakin kolmeen eri kertaan niitä nipsuja, mutta vaan ei tukevaksi tullut. Huomenna uusiksi uudella innolla.

SorZa kirjoitti:Katkase se sininen johto mikä lähtee mankalta niin päivämäärä näkyy koko ajan.. kyllä, sama johto mikä toimii herätteen antajana vahmistimelle.. (itse tein ja toimii)

Onko tähän vinkkiin muilla vahvistusta?

Tarvii kokeilla kehikkoa ja mennä nyt asentelemaan, kun on liimat kuivunu. Vähän jo testailinki ja hyvin tuntui nyt istuvan siihen koloseensa.

kyllä se piuha kannattaa katkasta, tällön auton infotaulu luulee kokoajan että soitin on pois päältä, ja näyttää muun infon soittimen tietojen sijaan. Jos et katkaise, niin soittimen ollessa päällä on infotaulu tyhjä, ellei ole ostanut sovitinta että radioaseman nimet näkys siinä.

Mutta jos autossa on alunperin antennivahvistin, niin silloin tota ei kannata tehdä, radio lakkaa kuulumasta.

Kytkentäkaavion mukaan sininen johto, jossa valkoinen raita menisi moottorikäyttöiselle antennille. Ota näistäkin ny selvää, jos vaan poikkasee

Nostetaas, eli onko nyt varma päivämäärän näyttö, jos sen sinivalkosen piuhan katkasen?

Päivämäärä jää näkyviin , mutta radio kuuluu paljon huonommin. Melkein kannattaa jättää piuha paikoilleen tai sitten vetää virta sinne antennivahvistimelle jostain muualta.
Joku ketä sen on tehnyt , kertokoon paremmin.

Edit: Tässä http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ivahvistin aiheeseen.

Punaisen valkoisella raidalla kun katkaisee, niin päivämäärä näkyy näytössä ja antennivahvistin toimii edelleen. Kuvan ISO-A -liittimen 5-pinnistä siis lähtee nuo johdot.

ja tämä on auton päästä, eikä mankan puolelta?

Onneksi oma Blaupunkt meni heittämällä kiinni... Mutta mitä te sillä näytön alemmalla rivillä teette? Itse tiedän kyllä muutenkin, monesko päivä on. Johtoja sensijaan en halua katkoa, vähemmän hommaa sitten, jos sattuu auton myymään ja vaihtaa orkkisraadion tilalle.

Itsellä ei kyllä ole ajotietokonetta, en toki tiedä jääkö jotain kriittistä sitten näkemättä jos sellainen löytyy.

grz kirjoitti:Onneksi oma Blaupunkt meni heittämällä kiinni... Mutta mitä te sillä näytön alemmalla rivillä teette? Itse tiedän kyllä muutenkin, monesko päivä on. Johtoja sensijaan en halua katkoa, vähemmän hommaa sitten, jos sattuu auton myymään ja vaihtaa orkkisraadion tilalle.

Itsellä ei kyllä ole ajotietokonetta, en toki tiedä jääkö jotain kriittistä sitten näkemättä jos sellainen löytyy.

no onhan se nyt mukava et jos päivämärän saa näkyviin jostain näytöstä niin sais se sit kans näkyä...
no voihan sen johdon nypätä sieltä liittimestä irti ettei sitä nyt katkoa tartte

Miten toi soitin sit irtoo tost? Mulla on vaan kaks sellasta kierre tynkää alakulmissa? Miten sen saa pois? :O

pelzi-88 kirjoitti:Miten toi soitin sit irtoo tost? Mulla on vaan kaks sellasta kierre tynkää alakulmissa? Miten sen saa pois? :O

Oiskohan tästä apua: http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?t=107633