Opel Club Finland (OCF)

Tämä on tämmöinen pitkän ajan käyttö-harrasteauto projekti.
Auto tuli hankittua kesällä 2001. Ulkonäöltään auto ei muista juuri erottunut, vaikka kunnoltaan olikin loistava - semmoinen vanhan rouvan silmäterä.

2001 oston jälkeen:


Vuoden 2004 kesään mennessä ja siitä eteenpäin auto on näyttänyt tältä.





Tekniikkana toimii toistaiseksi idioottivarma ja arkiajoon riittävä C16SE.

Tähän mennessä autoon on tehty seuraavanlaisia pieniä muutoksia ja parannuksia:
-Hälytin
-Pölykapseleiden poisto
-Madallussarja 40mm
-Takaheijastinpaneeli
-Kirkkaat etuvilkut
-Martelius putki ja Apex-i paneeli suodatin + "ram-air"
-Punaiset ledit mittaristossa ja kaikissa kytkimissä
-Kevyt hifistys erillissarjoin ja vararenkaan paikalle tehty subikotelo
-GSi spoileri
-Vaihdettu sähkökäyttöiset ikkunannostimet
-Momo poikkituki edessä
-Vakionopeussäädin - toimii alkuperäisen monitoimiviiksikytkimen napeilla
-KUNNOSSAPITOA, PUHTAANAPITOA ja RUOSTESUOJAUSTA tehty antaumuksella. Kunto on vuosien saatossa ja 70 tkm ajelujen jälkeen vain parantunut entisestään. Mittarissa nyt tasan 150 tkm.

Auto siirtyy tulevana viikonloppuna (19.6.) lähtien seisontaan ja ulkoasua aletaan kesän kuluessa modernisoimaan. Ylimaalaus tulee tapahtumaan oletettavasti elo-syyskuussa. Sisustaan ei ole pienintäkään aikomusta tehdä mitään muutoksia, alkuperäinen Sportive ei paranteluja siltä osin kaipaa. Ulkoisetkin muutokset tulevat olemaan hyvin hillittyjä.

Lisää tarinaa luvassa sitä mukaa, kun selkeitä askelia ehostuksessa tapahtuu.

hyvän näköinen astra, toi takalasin päällä oleva lippa sopii kun nenä päähän ton korimallin autoon. Omassa ex astrassanikin oli tuollainen mutta jotenkin näyttää hiukan erilaiselta silti. Tässä linkki kuviin. http://www.ocf.fi/exjauto/astraf5/a3.jpg

Projektin ensiaskeleet suoritettu. Maski ja roiskeläpät irrotettu

Laitetaanpas vähän listaa mitä tuleman pitää.
-Väriksi punainen metalli/helmiäisväri (luultavasti Peugeot X6M0).
-Irmscher helmat puskureihin ja sivuihin
-Puskureiden urat umpeen
-Merkitön ja pesimetön maski
-Ohuemmat sivulistat
-Alkuperäismallinen takaluukunpaneeli (joko mustana tai korinväriin - en osaa päättää )
-FK:n etuvalot ja takavalot
-Kirkkaat sivuvilkut
-Takapuskuriin upotetut Citroen C5:n heijastimet.
-Tummennetut lasit
-Äänieristyksen parannus
-Neljäs ruostesuojaus

Wesku79 kirjoitti:Laitetaanpas vähän listaa mitä tuleman pitää.
-Alkuperäismallinen takaluukunpaneeli (joko mustana tai korinväriin - en osaa päättää )

Kerta tuollaista kliiniä lookkia haetaan, niin korin väriin rohkeesti..

Wesku79 kirjoitti:-Kirkkaat sivuvilkut

...ja varmaan kirkkaat kylkivilkutkin?

Wesku79 kirjoitti:-Takapuskuriin upotetut Citroen C5:n heijastimet.

Ei kai sentään...? Miksi, jos täytät mm. puskureiden urat, laitat merkittömän ja pesimettömän maskin yms. jotka tekee mun mielestä autosta kliinin

Wesku79 kirjoitti:-Tummennetut lasit

Sopivan vaalealla, ei liian tummalla ("teinix" )

Jaah, tossahan noita mielipiteitä ja näkemyksiä taas tuli jaettua...

Kiitän kommenteista
Takapaneelin voisi tosiaan samalla kertaa maalauttaa korinväriin. Jos ei miellytä, niin helpompi se on jälkeenpäin mustata kuin päinvastoin..

Hmm. "kylkivilkut", juuri niin

Heijastimet siksi, että lamput eivät niitä sisällä, mutta laki vaatii. (enkä aio maksaa omia kuluja, jos joku perään pimeässä ilman heijastimia pamauttaa). Parhaiten F:n tyyliin sopivat heijastimet ovat mielestäni C5 mallista. Harkinnassa vielä, että reijitänkö alkuperäisen puskurin kohdalta, vai uskaltaisiko heti teurastaa tuon irmelin helman. Jälkimmäinen olisi näöltään vähempi pahempi, mutta jos homma kusee, niin uuden helman hommaus vähän kiven alla.

Lasit 35% kalvolla...

.
.
.

Damn, etulokareiden sisäpuolelta löytyi vedenpoistoreikien ympäriltä pintaruostetta Samoin äärimmäisen ikävästä paikasta- tukivarsien takapuolisten runkopalkkien isoista reijistä näkyvästä jostain runkokotelosta. Hiekkapuhallus ja maalaus ei sinne oikein onnistu... Millähän tuommoisen pintaruosteen etenemisen saisi muuten estettyä/minimoitua: rasvaa, kotelosuojaa, tervaa, vai mitä sinne suihkisi?

Kyllä se takapaneeli (mun mielestä) sopii paremmin korinvärisenä siihen kokonaisuuteen. Samaan vaivaan maalaa nuo oven kahvat ja sivupeilit kokonaan korin väriin. Vedätkö nuo tulevat ohuemmat sivulistatkin korin väriin vai...?
Ja mites noiden takalasinpyyhkimen, tuon antennin ja takapaksin merkin kanssa...jääkö paikalleen?

Niin, niissä FK:n tuikuissa ei oo mitään heijastavia pintoja. No sit ymmärrän nuo heijastimet. Ja se helma vois olla parempi asennuspaikka mut jos menee v*tuiks niin sit ottaakin päähän urakalla

Lasit 35% kalvolla....onhan nuokin kohtuu tummat, entäs 50%...saattais kans sopia

Nyt olen löytänyt muutamia kuvia maalatuista takapaneeleista ja olen samaa mieltä - korinväriin. Kuten myös ovenkahvat ja uudet listat. Peilikolmiot jätän mustaksi. Takaluukun logo poistuu. Antenni ja pyyhin taas jäävät paikoilleen. Pitää vaan hommata semmoiset rungottomat sulat, niin näyttää perä vähän kevyemmältä.

Niin, että ihan semmoista täyskliiniä en ole tekemässä

Wesku79 kirjoitti:Niin, että ihan semmoista täyskliiniä en ole tekemässä

No, mutta hyvältähän toi kuulostaa jo noinkin

Oliko ihan plug and play homma tuo sähkölasien asennus? Siisti astra sulla...

Tässä juttu sähkölasien asennuksesta: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 2A&start=0
Huom. Kyseessä on alkuperäistä vastaava tarvikesarja (vain automatiikkaa puuttuu). Periaatteessa sarja on p'n'p mutta todellisuudessa ei ihan.

Hiljalleen on projekti edennyt. Välillä meni pari viikkoa keskieuroopan alppiteillä Astra H:n puikoissa. Muuten meno maistui, mutta 1.6 twinport on kyllä liian laiska kulkemaan... Vanhassa vara parempi (ilmastointia lukuunottamatta)

Tällä hetkellä auto on ulkoisilta osiltaan riisuttu puskureita ja takasivulaseja lukuunottamatta. Kaikki pienimmätkin ruostekukat on ajeltu pois sekä alustasta, että korista. Kuvassa takahelman mallausta ennen pakoputken irrotusta. Putkea piti taittaa 5 senttiä alaspäin ja pidentää 4 cm. Melko rapeaksi on martelius mennyt n. 4 vuodessa. Desibelien kasvamista onkin ollut havaittavissa viime aikoina. Saa sama putki silti kelvata vielä ainakin vuoden ajot (jos kestää sitäkään).



Tällä hetkellä työn alla etumaskin muokkaus, kuten toisaalta forumissa voi lukea. Työ tekijäänsä opettaa - kulunut, mutta pätevä sanonta.

Hieno opel sulla
Itsellä tosin traktor-versio atm...

PS. eka postaus.

^mukavasti orikinaali varusteissa. Hyvä se on noinkin, mutta paranee sopivasti tuunatessa.

Matkaillessa lämmitti mukavasti mieltä, kun satuin Monacossa bongaamaan yhden punaisen 3D sportiven siellä ferrareiden ja porschejen keskellä Harvinaisuus sielläpäin...

Maski keskiripaa ja kittausta vaille valmis (eli työtä vielä ihan helvetisti). Hitaasti etenee hommat - sitä on tottunut työn puolesta tekemään asiat niin, että millin heitto on jo päin persettä - maski taas on jo tehtaalta lähtiessään aika propelli

Onneksi muovihitsaus nopeutui ja helpottui kaasukolvilla. Kannatti maksaa 60 €. Tuolla välineellä hitsailen vielä puskureiden urat umpeen. Sitten alkaakin olla maalaus jo ajankohtainen (syyskuun loppu ehkä). Kertokaa muuten ihmeessä jos omistatte tai tiedätte jossain rikkinäistä vakiopuskinta hitsimateriaaliksi. Mielellään täällä pohjois-pohjanmaan lähettyvillä.

juuh.
hieno projekti on!
mitä aijjot väriksi pistää?