Opel Club Finland (OCF)

auto "jyrisee/tärisee" etenkin 20-40km:h olevissa nopeuksissa ja ääntelee muutenkin. Auto calibra v6, kesärenkaat vaihdettu takaa eteen, kun edessä oli kuleneemmat. 225/45 16 merkki Fulda tuli ostaessa mukana. Viime kesänä en muista vastaavaa jyrinää samoilla renkailla.
Onko vika renkaissa vai voiko olla muualla.

Kuluessaan monet renkaat alkavat jyrisemään.
Toki voi olla laakeri tai jotain ihan muuta...

mikä v...u aiheuttaa jyrinää

No tietenkin ukkonen perkele

Onkos nuo fuldat pinnatut vaiko ihan kunnon renkaat ???

Kyllä Fulda ihan rengas pitäisi olla.Ainakin autokeskus myy 225/45R17 sarjaa 749€

taitaa olla kulunu "laikulle" renkaat...
mulla oli sama juttu edellisessä autossa.
koita kädellä renkaan pintaa niin huomaat että joka toinen lamelli on korkeampi

ainaki uskoisin näin

Offtopic, mutta...

mikki9 kirjoitti: kesärenkaat vaihdettu takaa eteen, kun edessä oli kuleneemmat..

Eli edessä on nyt paremmat ja takana huonommat? Renkaat laitetaan aina -vetotavasta riippumatta- niin, että taakse paremmat. Huomattavasti turvallisempi näin päin. Jos lähtee hanskasta, niin aina parempi mitä paremmin perä pysyy tiessä, vaikka olisi millainen rattimies.

Powerhousu kirjoitti:Offtopic, mutta...

mikki9 kirjoitti: kesärenkaat vaihdettu takaa eteen, kun edessä oli kuleneemmat..

Eli edessä on nyt paremmat ja takana huonommat? Renkaat laitetaan aina -vetotavasta riippumatta- niin, että taakse paremmat. Huomattavasti turvallisempi näin päin. Jos lähtee hanskasta, niin aina parempi mitä paremmin perä pysyy tiessä, vaikka olisi millainen rattimies.

Näin on.

Powerhousu kirjoitti:Offtopic, mutta...

mikki9 kirjoitti: kesärenkaat vaihdettu takaa eteen, kun edessä oli kuleneemmat..

Eli edessä on nyt paremmat ja takana huonommat? Renkaat laitetaan aina -vetotavasta riippumatta- niin, että taakse paremmat. Huomattavasti turvallisempi näin päin. Jos lähtee hanskasta, niin aina parempi mitä paremmin perä pysyy tiessä, vaikka olisi millainen rattimies.

Ja silti suositellaan vaihtamaan renkaita edestä taakse ja päinvastoin,jotta kuluisivat tasaisemmin.
Etuvetoisen kanssa se on sitten joko tai...

TJT kirjoitti: Ja silti suositellaan vaihtamaan renkaita edestä taakse ja päinvastoin,jotta kuluisivat tasaisemmin.
Etuvetoisen kanssa se on sitten joko tai...

Niin, suosittelee kuka suosittelee. Se on joko turvallisus tai rahansäästö...

esim nasta renkaat pitäis laittaa aina silleen että paremmat renkaat taakse, estää paremmin peräpään luisumisen sivulle happitilanteessa

Powerhousu kirjoitti:

TJT kirjoitti: Ja silti suositellaan vaihtamaan renkaita edestä taakse ja päinvastoin,jotta kuluisivat tasaisemmin.
Etuvetoisen kanssa se on sitten joko tai...

Niin, suosittelee kuka suosittelee. Se on joko turvallisus tai rahansäästö...

Paitsi että turvallisuudesta on aivan turha puhua jos renkaiden kulutuspinnan ero on vain jonkun millimetrin. Se on eri asia sitten jos taakse pistää ihan slicksit.

veikka81 kirjoitti:esim nasta renkaat pitäis laittaa aina silleen että paremmat renkaat taakse, estää paremmin peräpään luisumisen sivulle happitilanteessa

Sama juttu koskee kaikkia renkaita, mutta toki talvella tuo on vielä tärkeämpää. Kyllä se perä kesäkelilläkin lähtee luistoon tarpeeksi rajulla ohjaus-/väistöliikkeellä maantievauhdissa... ja sateella siitä reilusta kulutuspinnasta on todellakin hyötyä.

Osku kirjoitti: Paitsi että turvallisuudesta on aivan turha puhua jos renkaiden kulutuspinnan ero on vain jonkun millimetrin.

Kaikkihan näistä ajattelee omalla tavallaan, mutta itse en lähtisi pelleilemään. Se millikin saattaa säästää joskus hengen. Ei se milli ihan vähää kuitenkaan ole. Sadekelillä eron huomaa selvästi.

Powerhousu kirjoitti:

Osku kirjoitti: Paitsi että turvallisuudesta on aivan turha puhua jos renkaiden kulutuspinnan ero on vain jonkun millimetrin.

Kaikkihan näistä ajattelee omalla tavallaan, mutta itse en lähtisi pelleilemään. Se millikin saattaa säästää joskus hengen. Ei se milli ihan vähää kuitenkaan ole. Sadekelillä eron huomaa selvästi.

Uskallan väittää että et huomaa ovatko paremmat esim 5mm ja 7mm renkaat takana vai edessä.

Itsekin ajattelin olla ovela, ja vaihtaa paremmat eteen jotta kuluisivat tasaisemmin. No niinhän ne tekikin ja nyt keväällä sai ostaa kahden renkaan sijasta neljä rengasta

Nyt ajattelin tehdä siten, että kun etummaiset on lopussa, niin heitän takarenkaat eteen ja laitan taakse uudet. Näin perä pysyy tiessä ja ei täydy ostaa kerralla neljää nakkia. Ehkäpä sitä sitten viitsii ostaa kalliimmat renkaatkin...

ekto kirjoitti: Nyt ajattelin tehdä siten, että kun etummaiset on lopussa, niin heitän takarenkaat eteen ja laitan taakse uudet. Näin perä pysyy tiessä ja ei täydy ostaa kerralla neljää nakkia. Ehkäpä sitä sitten viitsii ostaa kalliimmat renkaatkin...

Tota minäkin olen tehnyt, mutta aina ottaa päähän se, kun on tullut rengasparin vaihto eteen, on jo aikaakin kulunut sen verran, että tismalleen samaa rengasta ei enää valmisteta...No eipä tuo haitanne, kuin enintään ulkonäköä, jos on eri renkaat eri akseleilla...