Sivu 1/3
Opelin paras mallisarja
Lähetetty: 08 Kesä 2006, 18:56
Kirjoittaja gibba
Äänestystä nyt vähän ehkä vaikeampaan kysymykseen. Mallit olen yrittänyt parhaani mukaan järjestää samaan sarjaan, mallien korvaajat pitäisivät olla samassa sarjassa niiden edeltäjien kanssa.
Eli mikä Opelin mallisarja on siis mielestänne ja kokemuksienne perusteella kaikkein paras Opelin tuote.
Lähetetty: 08 Kesä 2006, 19:11
Kirjoittaja Speitan
No tietenkin "Rekord/Commodore/Omega"
Lähetetty: 08 Kesä 2006, 19:18
Kirjoittaja rekordE
Fotze kirjoitti:No tietenkin "Rekord/Commodore/Omega"
No tietenkin
Lähetetty: 08 Kesä 2006, 19:20
Kirjoittaja Realsanta
Diplomat/Senator/Admiral/Monza
ei senu niinkään mut muut
perkele kun oli paha kun manta ja GT oli tuolla toises sarjas
Lähetetty: 08 Kesä 2006, 19:33
Kirjoittaja ata
Opel Fan-lehtien sisällysluetteloita selaamalla (tuolla Lehti-sivulla ylämenussa) olisi saanut jonkun käsityksen minun tulkinnastani mallisarjoista...
Esimerkiksi Kapitän on mielestäni samaa mallisarjaa kuin esimerkiski Admiral ja Senator... Ja GT taas ei ole samaa kuin Manta ja Calibra. GT kun on urheiluautosarjaa Speedsterin ja tulevan uuden GT:n kanssa (nuo ovat myös ainoat Opelit joiden omistajana voi liittyä SccH:iin eli lasketaan oikeiksi urheiluautoiksi) jne... Tosin niissä mallihistoriajutuissa joitain mallisarjoja on jaettu useampiin numeroihin, kuten Monza oli erillään Senatorista ja Commodore oli erikseen Rekordista jne.
Lähetetty: 08 Kesä 2006, 20:30
Kirjoittaja allu1
kyl se on toi ascona,vectra.. tosin B ascona
Lähetetty: 09 Kesä 2006, 16:55
Kirjoittaja gibba
ata kirjoitti:Opel Fan-lehtien sisällysluetteloita selaamalla (tuolla Lehti-sivulla ylämenussa) olisi saanut jonkun käsityksen minun tulkinnastani mallisarjoista...
Esimerkiksi Kapitän on mielestäni samaa mallisarjaa kuin esimerkiski Admiral ja Senator... Ja GT taas ei ole samaa kuin Manta ja Calibra. GT kun on urheiluautosarjaa Speedsterin ja tulevan uuden GT:n kanssa (nuo ovat myös ainoat Opelit joiden omistajana voi liittyä SccH:iin eli lasketaan oikeiksi urheiluautoiksi) jne... Tosin niissä mallihistoriajutuissa joitain mallisarjoja on jaettu useampiin numeroihin, kuten Monza oli erillään Senatorista ja Commodore oli erikseen Rekordista jne.
No GT, Manta ja Calibra ovat mielestäni samaan sarjaan kuuluvia sen takia että ne on kaikki urheiluautomalleja.
Lähetetty: 10 Kesä 2006, 03:47
Kirjoittaja jeppe jääkarhu
Ääneni meni rimpsulle Manta/Calibra/GT/Tigra.
Lähetetty: 10 Kesä 2006, 10:17
Kirjoittaja Astra Sport
Täältä kanssa ääni Manta/Calibra/GT/Tigra
Lähetetty: 10 Kesä 2006, 11:13
Kirjoittaja Pistoolisankari
Rekord/Commodore/Omega
E2 Reksa 2.2i Irmscher <3 B Commodore coupe gse <3 A2 Omega/Lotus Omega <3<3
Lähetetty: 10 Kesä 2006, 12:13
Kirjoittaja TeBa
Ascona / Vectra
Lähetetty: 11 Kesä 2006, 22:10
Kirjoittaja Beeascona
Kaikki takavetoiset...
Lähetetty: 10 Syys 2006, 11:50
Kirjoittaja matiska
Beeascona kirjoitti:Kaikki takavetoiset...
yhdytään edelliseen, oopeleiden valmistus loppui mantaan!
ps. (jostakin luettua) jos auto olistarkoitettu etuvetoiseksi niin ihmistenkin tulisi varmaan kävellä käsillään...
Lähetetty: 13 Syys 2006, 01:04
Kirjoittaja NOesc
J-body on ihan jees...
Lähetetty: 13 Syys 2006, 18:20
Kirjoittaja T0mi
Kyllähän se kallistuu linjalle Rekord/Commodore/Omega
2 omppua omistanut, A-koppanen ollut ja nyt B ..mut eihän vectratkaa huonoja oo hyvällä moottorilla
