Sivu 1/1
Astra F kallistuksen vakaaja tietoa
Lähetetty: 02 Kesä 2006, 20:17
Kirjoittaja AM
Minkälaisia kallistuksen vakaajia on ollut F mallin Astroissa?
Poweflexin puslataulukon mukaan autoon olisi saatavana 20/22/24mm vakaajia eteen ja 15/20mm vakaajia taakse -pitääkö paikkansa? Ja mistä malleista löytäisi noita paksumpia?
Haulla löysin sellaista informaatiota että takana olisi GSI malleissa kahtakin vakaajaa, mutta ei ainakaan omassa eikä isäukon GSI:ssä ole kuin yksi suora akselin etupuolella???
Lähetetty: 02 Kesä 2006, 20:23
Kirjoittaja smppa
Muista ei ole tietoa, mutta se toinen takavakaaja on sellainen "taka-akselin muotoinen". Tulee päistä kiinni 2:lla pultilla sinne jonnekin iskarin alapään viereen. Se paikka näkyy akselistossa aika selkeesti. Ex-Astrassa (farkku C16SE:llä) ei ollut toista vakaajaa, mutta paikka sille oli. Kysyinkin sitä vakaajaa silloin joskus Länsiautosta. Tilaamalla olis saanut ja olis maksanut jonkun 100€ muistaakseni.
Re: Astra F kallistuksen vakaaja tietoa
Lähetetty: 02 Kesä 2006, 20:58
Kirjoittaja levanen
AM kirjoitti:
Haulla löysin sellaista informaatiota että takana olisi GSI malleissa kahtakin vakaajaa, mutta ei ainakaan omassa eikä isäukon GSI:ssä ole kuin yksi suora akselin etupuolella???
Itselle vaihdoin tuohon uudenmalliseen vanhan kunnon Gsi:n taka-akselin niin siinä oli kahdella vakaajalla.
Re: Astra F kallistuksen vakaaja tietoa
Lähetetty: 02 Kesä 2006, 21:11
Kirjoittaja AM
levanen kirjoitti:Itselle vaihdoin tuohon uudenmalliseen vanhan kunnon Gsi:n taka-akselin niin siinä oli kahdella vakaajalla.
Oliko toinen vakaaja akselin takana ja päistään taivutettu iskarin kiinnityksiä kohti? Paksuudesta tietoa -15mm vai 20mm?
Lähetetty: 02 Kesä 2006, 22:29
Kirjoittaja JS34
Mää laiton kans pannun vaihdossa sen toisen vakaajan mikä tulee kiinni siihen iskarin juureen ja se GSI:n tupla/lisä vakaaja on paksuudeltaan mulla ainakin about 20mm...
...en mene satavarmaksi mutta GSI Kadetissakin tais olla sama tupla/lisä vakaaja kun Astrassa.?
Edessä oli muistaakseni 24mm vakaaja, mikä on kaikissa GT, Sport ja GSI malleissa vuosimallista riippumatta, saattopa olla vielä tiisselissäkin toi sama vakaaja.
Jos meni metsään niin korjaapi joku...
Lähetetty: 03 Kesä 2006, 00:50
Kirjoittaja AM
JS34 kirjoitti:Mää laiton kans pannun vaihdossa sen toisen vakaajan mikä tulee kiinni siihen iskarin juureen ja se GSI:n tupla/lisä vakaaja on paksuudeltaan mulla ainakin about 20mm...
...en mene satavarmaksi mutta GSI Kadetissakin tais olla sama tupla/lisä vakaaja kun Astrassa.?
Tarviikin laittaa etsintään tuollainen lisävakaaja taakse
Eli myös Kadetista peräisin oleva vakaaja käy? Jos näin on niin helpottaa etsintää...
JS34 kirjoitti:Edessä oli muistaakseni 24mm vakaaja, mikä on kaikissa GT, Sport ja GSI malleissa vuosimallista riippumatta, saattopa olla vielä tiisselissäkin toi sama vakaaja.
Jos meni metsään niin korjaapi joku...
Tarviikin käydä vielä oman auton etuvakaaja mittaamassa, mutta ainakin ukon 96` GSI Caravanissa etu vakaaja oli halkaisijaltaan vain 20mm. Tollanen 24mm etuvakaajakin tarttis koittaa omaan löytää...
Lähetetty: 07 Kesä 2006, 21:17
Kirjoittaja AM
Kuinka paksu C20XE koneisen GSI Astran taka-akselin takapuolelle tuleva toinen takavakaaja tarkalleen on -josko joku viitsisi mitata?
Toista takavakaajaa ei Astroissa ilmeisestikkään ole ollut kuin C20XE koneisissa autoissa.
Lähetetty: 07 Kesä 2006, 21:46
Kirjoittaja Lonnqvist
Omassa vm97 1,8 sportissa on edessä 22millinen vakaaja ja takana ei oo taaempaa vakaajaa.
Lähetetty: 09 Kesä 2006, 11:49
Kirjoittaja jtg
Mites nämä farmarit,mistä mallista löytyy alunperin takavakaaja?
Lähetetty: 09 Kesä 2006, 15:59
Kirjoittaja AM
jtg kirjoitti:Mites nämä farmarit,mistä mallista löytyy alunperin takavakaaja?
Jaa-a -tuskin mistään farkusta moista löytyy... Varmaankaan ei ole yhtäkään alunperin c20xe koneista farkkua Suomessa.
Ostinpa sitten kolme kappaletta tuollaisia takavakaajia; kaksi oman GSI:in akseliin ja yksi ukon GSI farkun akseliin
Aikas kiven alla tuntuvat nuo vakaajat vaan olevan.