Opel Club Finland (OCF)

Tuli tälläinen "valmis projekti" hommattua jota itse jatketaan:

Vectra 4x4 20SEH -> "20GET"




MegaSquirt 2.2, AirResearch 60/76.2 GT30R Garrett siivillä, Mahle männät, Ojennus kanget, 18E nokka, Palotilat muotoiltu, Natrium venat?, KansiSet kansi, 2.5" putkisto, 535cc Blitz suuttimet, 3-lapainen sintteri, 4.5kg vauhtipyörä, "pieni" cooleri, HKS SuperSQV 2-mäntäinen dump yms.. G-Tech 4.88s/0-100km/h 1.1bar, nyt 1.4bar, napilla valittavissa 2WD/4WD, vahvistettu jakoloota, uus paineakku sekä kaikkee muuta mitä nyt ei muista..








Lisää kuvia -> http://www.opel.desteem.org/thumbnails.php?album=316

www.opelclubfinland.fi/forum/viewtopic.php?t=103196

Hait sit pois sen

E:Lukihan se tulla linkin topicissakin jo

Ja ohitit mut bauhaussin kohdalla, toissa päivänä kai....noo, tommoset kevyet kippurat kiihtyykin vihellyksen avittamana.

Nipe kirjoitti:www.opelclubfinland.fi/forum/viewtopic.php?t=103196

Hait sit pois sen

E:Lukihan se tulla linkin topicissakin jo

Näin pääsi käymään.. Korissa takakaaret ja helmat sekä takakontti aika hapettuneet mutta ne ovat vakiohommia.. Uutta etupuskuria pitäis hakee.. 2000:sen tai alkup. turbon, vai ovatko samanlaiset?

Lallevihtinen kirjoitti:Ja ohitit mut bauhaussin kohdalla, toissa päivänä kai....noo, tommoset kevyet kippurat kiihtyykin vihellyksen avittamana.

Jaa se oli sun Omeega.. Oon tua aution pihassakin pariin kertaan autos nähnyt..

Eikö joo ne oo samat 2000/turbo... Mitään muuta korisarjaa ei siihen kannatakaan hommata! Ja vedä tonttin, mikäli tollasen nelivedon voi...

Omegab kirjoitti:Eikö joo ne oo samat 2000/turbo... Mitään muuta korisarjaa ei siihen kannatakaan hommata! Ja vedä tonttin, mikäli tollasen nelivedon voi...

Joo no sellaista vakio puskuria oonki miettiny, ellei jollain oo sitten halvalla jotain minkä taakse tuon jäähyn sais piiloon.

Jäykemmät iskarit/jouset voi hommata, ei noita nelikkoja madaltaa uskalla, ainakaan sitä "suositeltua" 30mm enempää. Nytkin jo raapii hidasteissa renkaat kaariin.

tossa on tollanen etupuskurinkuori,ite aattelin tollasen ostaa ku ei noit 2000 puskureita oo liikaa myynnissä.

http://www.streettuningcar.net/pic/1/Ve ... n_7273.jpg


Tiä sit saako tolla tota cuuleria piiloon yhtään sen enempää.

Niin tiedä tuosta.. Mut ei sinne ainakaan se puskurin "tukirauta" mahdu tai mikä nyt onkaan. Vai osaako joku sanoa kuvista että jokin puskin passais suorilta?

eihän toi vecculi mee mihkää ei vaa ihan hyvin se tuntuu liikkuvan.

hmm..aika erikoisia ratkaisuja konehuoneessa mutta miksipä noi ei toimis

hmm...milläs toi "lukkopelti" on toteutettu, lukkopellin tuenta siirretty muualle tai toteutettu muuten? Näyttää siltä että lukkopelti on vaan raapaustu pois.

Kyllähän noista kuvista lukitus systeemin pitäisi selvitä vähän sokeammallekin...

BTW.. kun tuo alkuperäinen lukkopelti on poistettu niin mukana on mennyt tyyppikilvet yms.. eli jos joku osaisi kertoa värikoodin kun tämä väri nyt on aika yleinen vectroissa..

Meinaatkos käydä penkissä tuolla?
Olisi mielenkiintoista nähdä paljonko koneesta on saatu potkua,ja minkälainen käyrä on,tuolla puhaltimella.

Tunari-82 kirjoitti:Meinaatkos käydä penkissä tuolla?
Olisi mielenkiintoista nähdä paljonko koneesta on saatu potkua,ja minkälainen käyrä on,tuolla puhaltimella.

Rek. otteeseen merkattu 0.25bar ahdoilla 107kW. Tästä löytyy käyrät jossa 107kW 3650rpm ja 276Nm 3450rpm. Nyt ahdot reiluhkoa kiloa..

Olikos Toijalassa se harala "taimikälie".. Kuitenkin, jos pääsis johonkin penkkiin säätään kun on tuo mekaruutta eikä sitä kuulemma oo penkissä säädetty.. Tai haluaako joku kirjoittaa säätö ohjeet tai tulla itse säätään? Mukaan tuli .pdf ohjeet, pitäis ne 60 sivua vielä plärätä läpitte.

Tuon värin nimi lienee mistrall grey. Voin vielä sen koodin omasta katsoa.