Opel Club Finland (OCF)

Auton takapää ei tunnu kantavan kamoja peräkontissa + asuntovaunun aisapainoa (n. 40 kg) joten miten saada auton perää ylemmäs (nyt laahaa roiskeläpöt maata ja perävaunun nokkapyörä ottaa pienessäkin heiitossa maahan)
Saatavilla ei ole ns. asuntovaunujousia.

Tietysti olis hyvä tietää auton malli mutta onko jouset vanhat
ja kuoletuneet? Väliin voi laittaa ns.kumipalat joita myy
ainakin ad-varaosa liikkeet.

Juurikin se kyseisen auton malli olis kiva tietää? Ja sitten jos ei kerran sellasia "vaunujousia" löydy, niin sitten jostain painavammasta autosta sovittamalla (rälläkkä ym.) jouset sinne..
Näin ainakin itse tekisin..

Niin ja se piti sanoa, että älä laita semmosia "kumi kikkareita" sinne jousen väliin.!!
Lähtee nimittäin viimeisetkin ajo-ominaisuudet, kun sen jälkeenhän se auto makaa pelkästään niiden "kumi kikkareiden" varassa!!

Uudet vakiojousetkin on vanhoja tukevammat ja korkeammat. Ja jos iskarit on yhtään väsyny, uudet vähentää kummasti heijaamista.
Kannattaa ehdottomasti laittaa kaasuiskarit, ne nostaa kans jonkun verran.
F-Astraan laitoin eteen kaasuiskarit ja tekis mieli laittaa taaksekin, koska auto "keulii" pikkasen. Ei vaan raaski, koska takaiskarit on ihan kunnossa. Vanhemmissa f-astroissahan ei alunperin ollu kaasuja, ne tuli vasta faceliftin yhteydessä.

Vaihdoin A vectraan -95 taakse jouset, jotka oli "vahvistettu" ja eipä muuten enää perä ihan tietämättä nyykähdä. Hinta ainakin Lesjöforssin jousella oli sama kuin vakiojousella eräässä varaosakaupassa täällä Kuopiossa.

kapiteeli kirjoitti:Saatavilla ei ole ns. asuntovaunujousia.

Vallilan takomo tekee, jos jousten vaihtaminen on teoriassa mahdollista