Sivu 1/2

Lähetetty: 14 Tammi 2003, 10:08
Kirjoittaja pete19
Jos jollain ois kokemusta kyseisestä projektista niin millä osilla ois kaikkein helpoin toteuttaa??

Lähetetty: 14 Tammi 2003, 10:29
Kirjoittaja opelmeister
öö.. search..

Lähetetty: 14 Tammi 2003, 15:18
Kirjoittaja Nurminmi
Yksi vaihtoehto olisi. Audi 80/100 takasatulat ja Vectra A irtonavalliset takalevyt (260mm) sekä Recordista käsijarrukaapeli. Lisäksi tarvitset kiinnikkeet jarrusatuloille.

Itselläni olisi ylimääräisenä Vectran KÄYTTÄMÄTTÖMÄT levyt (Brembo), sekä Audin jarrusatulat ja tarvittaessa käsijarrukaapeli.

Lisäksi löytyy B-ryhmän mantan takajarrusatuloiden tehdastekoiset kiinnikkeet. Tulee neljällä pultilla kiinni taka-akseliin. (Tarvittaessa pystyn tekemään kopion siitä tai ottamaan mitat.)

t.Mikko

Lähetetty: 14 Tammi 2003, 16:32
Kirjoittaja mjh
Ei sulla kuvaa ole niistä kiinnikkeistä.
Saattaisin olla kiinnostunut niistä mikäli hinta on kohdallaan.
Mitat kiinostaa tietysti myös, ja mikä satula niihin sopii.

Lähetetty: 14 Tammi 2003, 20:59
Kirjoittaja tjp100
neljä vai viis pulttinen vannekiinnitys?

Lähetetty: 15 Tammi 2003, 08:38
Kirjoittaja Nurminmi
Moro!

Alkuperäiset kiinnikkeet eivät ole myytävänä.

Vannekiinnitys riippuu tietenkin vetoakselista. Jos käyttää mantan/asconan omaa silloin 4*100 kiinnitys.

Eli jarrusatulan kiinnike tulee kiinni taka-akseliin siihen paikkaan, johon tulee aluperäisessä rumpujarrun taustapelti ja pyöränlaakerin kansi. (vaatii tietenkin pidemmät pultit, 4 kpl) Asennusta varten on pyöränlaakerit poistettava vetoakselista ja kiinnike pujotettava vetoakselin päähän ja uudet/käytetyt laakerit takaisin paikoilleen. Vanhat rumpujarru kamat jää pois.

Lähetetty: 15 Tammi 2003, 09:13
Kirjoittaja mjh
Niin ja mikä satula niihin sopii? Nyt rupes todella kiinnostamaan. Saatko kuvaa esille?
Paljonko huudat kopiosta??

Lähetetty: 15 Tammi 2003, 10:05
Kirjoittaja Nurminmi
Kiinni saa melkein minkä satulan tahansa. ELi kiinnikkeessä on paikat kahdelle satulalle(vastakkain). Toiset satulan korvakkeet on "sokeat" eli poraa haluamansa reikäjaon ja vääntää kierteet siihen. Toisessa on kiinni Alfan satulat tällä hetkellä. Reikäväliä en muista ulkoa.

Tietenkin käytettävä jarrulevy vaikuttaa asiaan. Ainakin Opelin oma (Vectra A) sopii ja varmasti sata muutakin...

Hintaa kopiolle en osaa heittää...mutta ei se mikään ilmainen tule olemaan. (materiaali + suunnittelu + koneistus + jne...) Tietenkin, jos kiinnostusta on niitä voisi tehdä isomman erän.

Vielä kun kiinnikekin on tällä hetkellä tallin lattialla odottamassa uutta ja ehompaa taka-akselia.

Lähetetty: 16 Tammi 2003, 14:42
Kirjoittaja Sorjonen
http://www.opeltuners.com Löytyy levyt taakse projekti, ihan asiallinen.

Lähetetty: 13 Heinä 2004, 13:47
Kirjoittaja Sorjonen
Nurmi...: Onko nuo alkuperäiset kiinnitysraudat suorat, vai onko profiilissa taivutuksia? Voisitko laittaa minulle mittoja ja kuvia raudoista, niin voisin väsätä noita muutaman kappaleen ihan kokeilumielessä. Jos onnistuu niin sit voin myydäkin niitä sopuhintaan.

T: Mika
mika.sorjonen@sunpoint.net

Lähetetty: 15 Heinä 2004, 13:56
Kirjoittaja Nurminmi
Tein töissä kiinnikkeistä tietokoneella 3D-mallinnoksen työkuvineen ennen asennusta taka-akseliin.

Eli kuvien mukaan pystyy tekemään täysin samanlaiset kiinnikkeet.

Katsotaan löydänkö kuvat koneelta.

Lähetetty: 15 Heinä 2004, 15:00
Kirjoittaja Sorjonen
Mitäköhän herra suikkalakki sanoo jarruista?
Antaakohan leiman vai ei?

Lähetetty: 15 Heinä 2004, 17:01
Kirjoittaja Johnny
minä oisin kans kiinnostunu kuvista jos löytyy. asscona78@hotmail.com

Lähetetty: 23 Heinä 2004, 09:44
Kirjoittaja Sorjonen
Jokos Nurminmi on kuvia ja mittoja löytäny?

Lähetetty: 23 Heinä 2004, 10:29
Kirjoittaja Vilderi
On 2004-07-15 15:00, Sorjonen wrote:
Mitäköhän herra suikkalakki sanoo jarruista?
Antaakohan leiman vai ei?
Miks ei tykkäis, auto pysähtyy(jos projekti onnistui) paljon paremmin.. :smile: