Opel Club Finland (OCF)

Joo pihast löytyy kv manta ascon tekniikalla ja nyt kyselisinkin et saako siint rakennettua sprinti tai jotain muuta autoa siis sääntöjen puitteissa.
Eli estääkö korinvaihto kyseisen rakentelun?
Entäs kotimaiset ratasarjat?
Löytyykö sääntöjä rakentamiseen netistä esim. akk:lta ja mitä säännöksi käytetään sprinti autoihin?

On 2003-01-12 22:37, jag wrote:
Joo pihast löytyy kv manta ascon tekniikalla ja nyt kyselisinkin et saako siint rakennettua sprinti tai jotain muuta autoa siis sääntöjen puitteissa.
Eli estääkö korinvaihto kyseisen rakentelun?
Entäs kotimaiset ratasarjat?
Löytyykö sääntöjä rakentamiseen netistä esim. akk:lta ja mitä säännöksi käytetään sprinti autoihin?

Sääntökirjan sähköinen versio löytyy osoitteesta, http://www.akkry.fi
Korinvaihto ei ole mikään este kilpurin rakentamisessa eli kyllä pystyy rakentamaan vaikka sprintti auton

Mikäs on sprintiä koskevat säännöt tekniikassa?? (Liite J)

Niin ja sitten yksi mutka vielä matkaan että vaikuttaako asiaan se kun auto on hatchback malli mantan korista??
Ja käytetäänkö luokituksessa asconaa vai mantaa?

<font size=-1>[ This Message was edited by: jag on 2003-01-13 18:22 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: jag on 2003-01-13 18:56 ]</font>

Jos en aivan väärin muista, niin nykyäänhän ei tarvitse olla luokiteltu auto, vaan riittää kun kori ja moottori ym ovat luokiteltuja johonkin autoon. Luokitustodistustakaan ei ss-luokan vehkeisiin enää tarvitse. Liite Jiistä löytyy erityismääräykset special saloon autoille. Sprintissä on omia sääntöjä, jotka poikkeavat ss-luokasta mm. panssarit, sammuttimet, päävirtakytkimet ym.

Olis mulla myytävänä B Manta sprintti-sääntöjen mukaisena ja helposti muutettavissa F-ryhmään. Tehty huippuosista. Myyn ajan, tilan, ja rahan puutteen vuoksi H. 5500€ Soita tai mailaa jos kiinnostaa.

Jokke 0400-660658, jokke_1@surfeu.fi