Opel Club Finland (OCF)

apusähis kirjoitti:Nyt täytyisi laskea kodin ja työpaikan väliset kilometri vähennykset verotukseen. Eli kuinka moinen homma lasketaan, viimeksi löysin vero.fi:n sivuilta ohjeet mutten nytten löydä miten se lasketaan! Sen verran löysin että 25snt on korvaus per/km ja kuukaudessa on 21.5pvä ja 11kk lasketaan vuodessa kun vähennetään kesäloma.

Eli toisinsanoen meneekö mehtään jos lasken: 105 (km on päivittäinen edestakainen matka) * 0,25 = 26,25 (pvä?) * 21,5 (kuukauden päivät) = 564,375 (kuukaudessa) * 11 (vuoden kuukaudet) = 6208,125€ - 600€ (omavastuu)? Eli ollaanko kartalla mitenkään perin?

Ja kun ilmoitat, niin älä vähennä omavastuuta.
Verottaja hoitaa vähentämisen.

Astra22 kirjoitti:

apusähis kirjoitti:Nyt täytyisi laskea kodin ja työpaikan väliset kilometri vähennykset verotukseen. Eli kuinka moinen homma lasketaan, viimeksi löysin vero.fi:n sivuilta ohjeet mutten nytten löydä miten se lasketaan! Sen verran löysin että 25snt on korvaus per/km ja kuukaudessa on 21.5pvä ja 11kk lasketaan vuodessa kun vähennetään kesäloma.

Eli toisinsanoen meneekö mehtään jos lasken: 105 (km on päivittäinen edestakainen matka) * 0,25 = 26,25 (pvä?) * 21,5 (kuukauden päivät) = 564,375 (kuukaudessa) * 11 (vuoden kuukaudet) = 6208,125€ - 600€ (omavastuu)? Eli ollaanko kartalla mitenkään perin?

Ja kun ilmoitat, niin älä vähennä omavastuuta.
Verottaja hoitaa vähentämisen.

Okei! Kiitti...ketuiksihan se sitten ois jo mennyt

Kukaan maalannut tälläistä mineriittipintaista, siis sellaista kivirouheistalevyä ok talossa?

Onkos kellään mitään hajua S80 bensa kattilan polttoaine järjestelmästä. Tankissa on sähköllä käypä pumppu, mutta eikös konehuoneessa tehä kuitenkin toisella pumpulla paine ennen suuttimia?? vai tuleeko se jo tankilta asti paineistettuna ja mitä luokkaa nuo paineet on?

Vaha kymysys, Onko jollain heittää ns. Helppoa vahaa jolla saisi hyvön tuloksen?

Auto menossa näytille ja tartteis saada kiiltäväksi. Glymit? Zaino? meguiars? turtlea en taida koskaan enää käyttää, tulee melkein painajaisiin ne moskat

Riippuu aivan paljon missä kunnossa sulla on maali/lakkapinta? Onko naarmuinen, ihan näkyviä yksinäisiäkin naarmuja, pirusti mikro/pesunaarmuja vaiko priimaa peilipintaa?

Muutama vuosi sitten maalattu kokonaan, nyt paikkailtu katto ja konepelti eli aika lailla ns priimaa pitäsis olla.

a.tikkanen kirjoitti:Onkos kellään mitään hajua S80 bensa kattilan polttoaine järjestelmästä. Tankissa on sähköllä käypä pumppu, mutta eikös konehuoneessa tehä kuitenkin toisella pumpulla paine ennen suuttimia?? vai tuleeko se jo tankilta asti paineistettuna ja mitä luokkaa nuo paineet on?

Pistätkö tarkemmat tiedot autosta.

juu...

S80 2.5t awd vm 2004. nii ja benssa...

2slow4motion kirjoitti:Muutama vuosi sitten maalattu kokonaan, nyt paikkailtu katto ja konepelti eli aika lailla ns priimaa pitäsis olla.

Ite olen tykästynyt bilthamberin finishwaxiin. Ei kyllä piilota naarmuja eikä tuo gigolokiiltoa mutta kestää ja suojaa kyllä omassa käytössä erinomaisesti. Projectech.fi sieltä sitä saa ja paljon muuta. Kannattee itseasiassa kysässä sieltä suoraan niin saat varmasti hyvän vastauksen ja suositukset

Rizla^^ kirjoitti:

Tuomas kirjoitti:

Rizla^^ kirjoitti:

Tuomas kirjoitti:Olen sitä kokeillut ja jättänyt sen muutamaksi päiväksi siihen pudotusasentoon enkä ole huomannut mitään missään, sisälämpötila pysyy muuttumattomana.

Ei siitä mikään kontaktori tai rele kuulosta kääntyvän.

Mahdollisesti poistettu käytöstä? kontaktorit yleensä sähkökeskuksessa ja voi olla myös se kontaktori jumissa/sipannu

Sori, muistin väärin eli valehtelin, kyllä siellä joku naksahtaa.

Olisi vaan ihan fiksu keksintö tuo nappi jos se toimisi...

Onko siihen kontaktorin lähtöpuolelle kytketty mitään? tai sitten jos pattereita/termostaatteja uusittu ja jätetty tuo lämpötilanpudotus kytkemättä / vaihdettu toiseen väriin...?

Noniin, vika löytyi.

Olohuoneeseen kun laitan parkettia, niin tuli nostettua yksi patteri pois seinältä. Avasin sitten sen kytkentärasian uteliaisuuttani, katsoakseni minkälainen kytkentä siellä on.

Sinne tuli kaksi vaihetta, toinen oli kytketty itse patteriin, toinen taas tuommoiseen pieneen mutikkaan johdon päässä. Sitä mutikkaa olen ennenkin ihmetellyt, nyt kun huomasin että sille tulee oma vaihe, niin välähti mieleen, että voisiko tuo lämpötilanpudotus olla niinkin eksoottinen, että se mutikka lämmittää termostaattia. Käänsin lämpötilan pudotuksen päälle, ja mutikkahan lämpeni

Lämpötila ei putoa siitä yksinkertaisesta syystä, että joku sankari on rikkonut noiden mutikoiden kiinnikkeet jokaisesta kämpän patterista, eli se mutikka roikkuu irrallaan patterin alla. Täytyy koittaa jollain säveltää ne paikoilleen.

a.tikkanen kirjoitti:juu...

S80 2.5t awd vm 2004. nii ja benssa...

Eli koneen tyyppi silloin ilmeisesti B5254T2.
Mielestäni yhellä pumpulla (tankissa oikealla puolella) ja pa-paine luokkaa 3,75-3,95 bar.
Paine ei saa laskea alle 2,0 bar:in 20 minuutin aikana siitä kun pumppu on pysähtynyt.

hyvä juttu... täytyy vähä mittailla. ihmettelen ku pumppu on uus, ja akku on uus ja vielä on sellainen "laiskan" oloinen starttaamaan. lähtee kyllä aina käyntiin, mutta entiset kulukineet on tuohon nähen räjähtäny käyntiin.

Mikäs olisi hyvä ilmaispolttoohjelma dvd levyille? Tarttis autoon tehdä musalevy

esim windows media player?? nero mitä näitä on

Miten toimia kun työnantaja kysyy voiko maksaa palkan kuukauden myöhässä??? siis miten asioida palkkaturvan kanssa tilipäivä on toki 30päivä, mutta tiedän jo nyt ettei ne tuu ajois!!!....

kauanko menee että sieltä saa rahaa... vittu kerranki löytää mukavan ammatin niin vittu työnantaja on tuollanen vitun paskanaama.... VITTU