Opel Club Finland (OCF)

Etupenkit myin pois ja takapenkit roskii

Kansi ois valmis, pitää melkee kuskinpenkki koittaa hankkia tammikuussa viimestää nii saa heti rullille, tekniikan taidan tossa enskuussa vaihdella

Vähä semmonen tarkotus että enskesänä en aja, ylityöt pannassa nii ei riitä harrastuksii massit

Milläs sä kesän meinasit ajella? hondalla?

Onhan mulla tuo velttokuus omega ajossa

Langat leikkelin tänää
Td Öljypumpun käytin varalta auki ja rautaahan sielä oli ja muuta paskaa sihdissä, onneksi pumppu ehyt
Pyöritysakselin molemmat prikat hukassa ja ylipaineventtiilistä uupuu kaulus nii haen yhden m20 vielä osiksi

Keinut ostan ens kuussa ja sitten moottorin vaihto, toivottavasti ei tuu ongelmia

Alakerta nipussa, öljypohjasta en vielä tiedä otanko nykysestä vai muokkaanko alumiinipohjan missä tilavuutta enempi.. tosi ahdasta nykysellä pohjalla hammastankoon ehkä joku 3mm väliä
Varaosakoneen sain lahjoituksena mistä sain puuttuvat osat oli myös valuöljypumpun ratas jonka varmaanki tohon laitan

Sullahan alkaa olla moottoripäivitys kohta valmis.

Takapakkia, kampuraa tutkin nii päittäisvälystä liikaa.. eli romurautaa

Etsinnässä ehyt m21b24 kampura

Aataminaikaanen ja paljon ajettuja sohloja ni ehjää kampuraa ei taida helpolla löytyä.

Eikö koneistamo voi korjata?

Eipä ne pysty väljäks kulunutta laakeripinraa korjaamaan.

En nyt tiedä bemarin kampurasta mutta kyllä ne mulle teki kokkolan moottorihiomolla sorvilla holkin, sahasivat halki ja hitsasivat ja hioivat oikeaan kokoon z12xe nokka-akseliin.

Siis nythän ongelma on päittäisvälyksessä. Sen korjaaminen on aika hankalaa ja KALLISTA. Yksi keino on laserilla kasvattaa lisää materiaalia liukupintoihin. Tämä onnuistusi LCC:llä Kokkolassa mutta hinta???

Hinta voi olla kyllä..

Löyty yhdeltä harrastajalta koko 2.4 td kellari, joku sitä oli varaillut mut ei oo hakenu nii kävin samantien hakee oulusta ja satkulla selvis

Eilen purin ja kk laakerit oli väriä ottanu + yks runkolaakeri mut toivottavasti kaulojen kiillottelulla selviää, tää oli ihan std bmw laakereilla tilasinki jo perjantaina sarjan vakio koon glycoja

Kiillotin kaulat ja välykset ok, taas nipussa.. jospa tuon viimein keulalle sais viimestää ensvuonna

Uupu vielä kannesta muutama osanen ja niitä metsästelin mut löysin viimein.. vielä jakopään kiristin millää ei vihtis uutta ostaa kun muokkaan joutuu mut pakko kai se on

Tähänki mennessä liuta kavereita ja tuttuja ketä kiittää neuvoista ja sponssaamisesta, kiitokset kaikille

Uus vuosikymmen alkaa ja vielä kerkee rakentelee hetken ennen sähköautoja