Astra K

[LHBeikko]

Meinasin käydä hakemassa Motonetistä tota polttoaineen lisäainetta kun mielestäni pariin huoltoon eivät oo ATOYlla laittaneet. Paljon sitä nyt pitää paiskaa tankkiin? Muistelen, että merkkihuollosta ovat laittaneet mukaan kaksi pulloa, mutta toi Motonetin tuotekuvaus sanoo et jo yks pullo riittäisi tankilliseen.

Laita yksi pullo noin puoleen tankkiin. Vastaavasti olen itse toiminut, onpa aineen merkki ollut mikä tahansa.

Hieman parempi pesuteho, kuin täyteen tankkiin laitettuna. Tai näin olen halunnut itselleni uskotella.

Kävinpä ihan Tampereen Auto Bassadonen marmorilla kun satuin olemaan vieressä. 20€/pullo möi litkut.

[keijo123]

1.4 viistoperä automaatti n. 150 tonnia ajettu, uhka vai mahdollisuus? Vm -19 olis harkinnassa rouvalle kauppakassiks. Mitä kannattaa tarkistaa, tyyppivikoja? Vai kannattaakonpysyä kaukana.

[ascona_c]

2017 mallisessa Innovationissa alkaa kulumaan vasemmanpuolimmaisista ratin napeista pinta pois.

Vaatiiko muuta kikkailua nappulapaketin vaihto, kuin airbagin irrotuksen kiinnikkeistään?

Onko tuo nappulapaketti miten kiinni?

[Arg!]

Mulla on samaa vikaa vakkarin napissa (-17 St), en ole vielä purkanut enkä tilannut vaihto-osaa. Tuossa näkyy hyvin tuo koko palikka.
https://www.ebay.de/itm/406722964530?_s ... R8zQ1bzvZw

[LHBeikko]

Narahtelua alkanut ilmenemään liikkeellelähdössä ja pysähtyessä. Mielestäni tulee edestä. Mistähän voisi johtua? Ei ilmene liikkeellä ollessa. Ajattelin ensin, että olisiko jarruissa jotain, mutta niihin uusittu palat ja levyt pari kuukautta sitten. Eikä niissä nyt mitään jousia kai pitäisi olla, joka tuollaisen selkeän äänen voi pitää ja varmaan laahaisi jos siellä häikkää.

[MantaB_77]

Sivukatvealueiden hälytysjärjestelmää herjaa ja molemmissa sivupeileissä palaa jatkuvasti merkkivalot. Missä vika? Huolto paikallisti testerillä takatutkaan vian, mutta ei korjaantunut vaihtamalla. Tuntuu olevan puhdasta arvailua mistä lähtevät vikaa etsimään.

Itsellä oli tuota samaa ongelmaa. Korjaantui kyllä tutkan vaihdolla. Olisko vaihdettu väärä tutka?

Vm -19. Takuuaikana oli noita samoja vikoja mutta antureiden vaihdolla korjattiin takuulla.

[juhazz]

2017 mallisessa Innovationissa alkaa kulumaan vasemmanpuolimmaisista ratin napeista pinta pois.

Vaatiiko muuta kikkailua nappulapaketin vaihto, kuin airbagin irrotuksen kiinnikkeistään?

Onko tuo nappulapaketti miten kiinni?

Jos löydät jostain uudemman mallin nappulat hyvään hintaan niin kerro ihmeessä. Kyselin marmorilta jokunen aika sitten, niin hinta osalle oli 375e jäi vaihtamatta.

[ascona_c]

2017 mallisessa Innovationissa alkaa kulumaan vasemmanpuolimmaisista ratin napeista pinta pois.

Vaatiiko muuta kikkailua nappulapaketin vaihto, kuin airbagin irrotuksen kiinnikkeistään?

Onko tuo nappulapaketti miten kiinni?

Jos löydät jostain uudemman mallin nappulat hyvään hintaan niin kerro ihmeessä. Kyselin marmorilta jokunen aika sitten, niin hinta osalle oli 375e jäi vaihtamatta.

Käytettyjä ehjiä olen katsellut, kuten tässä saksasta:

https://www.ebay.com/itm/397652113450?_ ... earch=true


Suomen purkaamolta saisi 150tkm ajetun siistin ratin kaikkine nappeineen n.120€

Se kulumisongelma on vain tuon mallin napeissa.

1.0 -koneisissa on eri napit, ja kestää. Sitten joskus v.2019 vaihtui uudemman mallin napit tilalle, missä on ohjauspyörän lämmittimen nappi mukana. Samanlainen kuin B-Insigniassa. Tämä malli osoittautunut myös kestäväksi.

[Juntuilija]

Tuli luettua vikakoodit kun parkkitutka ei toimi. Oikeaan taka-anturiin ei yhteyttä. Siitä on yksi kolmesta johtomesta poikki.
Mikähän näitä katkoo?

[ascona_c]

Tuli luettua vikakoodit kun parkkitutka ei toimi. Oikeaan taka-anturiin ei yhteyttä. Siitä on yksi kolmesta johtomesta poikki.
Mikähän näitä katkoo?

Takarenkaan takana ei ole mitään suojaa, vaan kaikki rapa, hiekka ja vesi lentää siihen johtosarjaan.

Suunnittelumoka, se takapuskurin alapinta pitäisi olla muovitettu umpeen, niin kestäisi sitten sen mitä autokin.

Tosin, johtosarjakin on halpaa "Made in Ukraine" -laatua, joka murenee vanhemmiten lähes pelkästään kosketuksesta.

[juhazz]

2017 mallisessa Innovationissa alkaa kulumaan vasemmanpuolimmaisista ratin napeista pinta pois.

Vaatiiko muuta kikkailua nappulapaketin vaihto, kuin airbagin irrotuksen kiinnikkeistään?

Onko tuo nappulapaketti miten kiinni?

Jos löydät jostain uudemman mallin nappulat hyvään hintaan niin kerro ihmeessä. Kyselin marmorilta jokunen aika sitten, niin hinta osalle oli 375e jäi vaihtamatta.

Käytettyjä ehjiä olen katsellut, kuten tässä saksasta:

https://www.ebay.com/itm/397652113450?_ ... earch=true


Suomen purkaamolta saisi 150tkm ajetun siistin ratin kaikkine nappeineen n.120€

Se kulumisongelma on vain tuon mallin napeissa.

1.0 -koneisissa on eri napit, ja kestää. Sitten joskus v.2019 vaihtui uudemman mallin napit tilalle, missä on ohjauspyörän lämmittimen nappi mukana. Samanlainen kuin B-Insigniassa. Tämä malli osoittautunut myös kestäväksi.

Tuo ebaysta linkattu on se vanhan mallisilla painikkeilla. Tuosta hieman uudempi on pyöreällä painikeosalla ja siinä ainakin vakkarin vipu kuluu huonoksi.

[Juntuilija]

Tuli luettua vikakoodit kun parkkitutka ei toimi. Oikeaan taka-anturiin ei yhteyttä. Siitä on yksi kolmesta johtomesta poikki.
Mikähän näitä katkoo?

Takarenkaan takana ei ole mitään suojaa, vaan kaikki rapa, hiekka ja vesi lentää siihen johtosarjaan.

Suunnittelumoka, se takapuskurin alapinta pitäisi olla muovitettu umpeen, niin kestäisi sitten sen mitä autokin.

Tosin, johtosarjakin on halpaa "Made in Ukraine" -laatua, joka murenee vanhemmiten lähes pelkästään kosketuksesta.

Siellä olikin ennestään jo yksi jatkos tehty ja nyt kahdessa johdossa uudet jatkokset. No tämähän on jo vanha auto, melkein 8 vuotias.

[ascona_c]

2017 mallisessa Innovationissa alkaa kulumaan vasemmanpuolimmaisista ratin napeista pinta pois.

Vaatiiko muuta kikkailua nappulapaketin vaihto, kuin airbagin irrotuksen kiinnikkeistään?

Onko tuo nappulapaketti miten kiinni?

Jos löydät jostain uudemman mallin nappulat hyvään hintaan niin kerro ihmeessä. Kyselin marmorilta jokunen aika sitten, niin hinta osalle oli 375e jäi vaihtamatta.

Käytettyjä ehjiä olen katsellut, kuten tässä saksasta:

https://www.ebay.com/itm/397652113450?_ ... earch=true


Suomen purkaamolta saisi 150tkm ajetun siistin ratin kaikkine nappeineen n.120€

Se kulumisongelma on vain tuon mallin napeissa.

1.0 -koneisissa on eri napit, ja kestää. Sitten joskus v.2019 vaihtui uudemman mallin napit tilalle, missä on ohjauspyörän lämmittimen nappi mukana. Samanlainen kuin B-Insigniassa. Tämä malli osoittautunut myös kestäväksi.

Tuo ebaysta linkattu on se vanhan mallisilla painikkeilla. Tuosta hieman uudempi on pyöreällä painikeosalla ja siinä ainakin vakkarin vipu kuluu huonoksi.

Eli siis tällaiset napit?

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/imag ... OOMh8&s=10

Näitä ei ole tullut vielä kuluneena vastaan, mutta näemmä kuluu siis nämäkin.


Tässä se kestävin, malli (1.0):

https://i.ytimg.com/vi/HtIH48JiHR4/maxresdefault.jpg

Tuuria vaiko sattumaa että yhtään kulunutta 1.0 nappia ei ole tullut missään vastaan.