Opel Club Finland (OCF)

Kun äitellä oli -52 vuoden 250cc bmw moottoripyörä niin voiko sen olemassa oloa enää jälestää vanhan valokuvan rekisteritunnuksen perusteellla?

Woody kirjoitti:Kun äitellä oli -52 vuoden 250cc bmw moottoripyörä niin voiko sen olemassa oloa enää jälestää vanhan valokuvan rekisteritunnuksen perusteellla?

Tuo nyt ei varmana selviä muuten kuin Trafilta kysymällä...

TJT kirjoitti:

Woody kirjoitti:Kun äitellä oli -52 vuoden 250cc bmw moottoripyörä niin voiko sen olemassa oloa enää jälestää vanhan valokuvan rekisteritunnuksen perusteellla?

Tuo nyt ei varmana selviä muuten kuin Trafilta kysymällä...

mikä lie tuollaisen arvo nykypäivänä mutta äitee myi sen aikoinaan 750mk

mutta siis tälläinen:

Voi olla ihan helevatan arvokas nykyään tuollanen varsinki jos olis ihan alkuperäistä vastaavas kunnos.

Rookeri kirjoitti:Mites pitkään ja millä nopeudella automaattilaatikollista autoa viitsii hinata näillä keleillä? Kun eikö ole jotain jäähdytysongelmaa jos kone ei pyöri mutta laatikko kyllä? Eikö toi keli jäähdytä yhtää?

Mitä vähemmän sitä parempi.. laatikon nesteet ei kierrä jos kone ei pyöri. Googlella löytyy varmasti kokemuksia.

Myytinmurtajissa sanottiin että ihmisen maximi nopeus vapaassa pudotuksessa olisi noin 195km/h

miten Felix Baumgartner pystyi sitten tippumaan 1 342 km/h?

Miten kannattaa uuden akkuporakoneen akkuja säilyttää kun nyt ei ole hirveästi käyttöä?
Ladataanko täyteen vai annetaanko vain olla?

Jouluahjaksi saatu iskemätön koneko?
Jos niin, niin käytä ne akut kokonaan tyhjäksi ensin, lataa täyteen sen jälkeen ja sitten anna vaan olla jossain pauttiarallaa huoneenlämpöisessä tilassa.

Uusimmat akut eivät enää ole niin kranttuja siitä lataamisesta, mutta ei se pahaksi niilekään ole vanha kännyköiden ja kannettavien sähkötyökalujen akkujenhuolto-ohje: käytä tyhjäksi - lataa täydeksi.

JS_ kirjoitti:Miten kannattaa uuden akkuporakoneen akkuja säilyttää kun nyt ei ole hirveästi käyttöä?
Ladataanko täyteen vai annetaanko vain olla?

Tuo riippuu paljon akkutyypistä.

Jos Li-Ion akut, niin karkeasti neljäsosa-puoli latausta riittää. Parempi tietty ladata täyteen asti.
Lithiumakut jaksaa pitää varauksen reilu vuoden verran helposti, eivätkä mene huonoksi.

Jos Ni-Cd tai Ni-Mh akut, niin pura tyhjäksi ja lataa täyteen.
Noita vaan kannattaa muistaa edes parin kuukauden välein purkaa ja ladata uudelleen täyteen.
Hyllyssä seisomalla menevät pilalle kohtalaisen helposti.

TJT kirjoitti:

JS_ kirjoitti:Miten kannattaa uuden akkuporakoneen akkuja säilyttää kun nyt ei ole hirveästi käyttöä?
Ladataanko täyteen vai annetaanko vain olla?

Tuo riippuu paljon akkutyypistä.

Jos Li-Ion akut, niin karkeasti neljäsosa-puoli latausta riittää. Parempi tietty ladata täyteen asti.
Lithiumakut jaksaa pitää varauksen reilu vuoden verran helposti, eivätkä mene huonoksi.

Jos Ni-Cd tai Ni-Mh akut, niin pura tyhjäksi ja lataa täyteen.
Noita vaan kannattaa muistaa edes parin kuukauden välein purkaa ja ladata uudelleen täyteen.
Hyllyssä seisomalla menevät pilalle kohtalaisen helposti.

Juu aivan käyttämätön kone kyseessä ja näkyy olevan Li-ion akut.
Pitääpä laitailla nuo sitte täyteen.

^Lithiumakut ovat juurikin hyvät siinä vaiheessa, jos koneen käyttö on satunnaista ja harvoin.
Tästä syystä itsekin ostin Li-Ion akuilla koneen heti kun sellaisen järkevään hintaan löysin.

Oma vehjes on clas ohlsonin tekeleitä(cotech). Ihmeen hyvä tuo tuntuu hintaisekseen olevan.
Ei kovin monelta merkiltä saa samassa hintaluokassa 18V Li-Ion konetta 13mm istukalla.
Onhan tuossa tietty 5v takuukin, jos sattuu ennenaikaisesti päästämään savut pihalle...

Rookeri kirjoitti:

Kiiv1 kirjoitti:Myytinmurtajissa sanottiin että ihmisen maximi nopeus vapaassa pudotuksessa olisi noin 195km/h

miten Felix Baumgartner pystyi sitten tippumaan 1 342 km/h?

Eka nopeus ilmanvastuksen kanssa ja tuo isompi nopeus tyhjiössä stratosfäärissä.

Käryyks sillä sit munakarvat jos se syöksyy tyhjiöstä tota 1 342kmh ilmakehään jarruttelematta?

tyhjiössä jaruttaminen voip olla temppu sinällään?

kitka kuumuutta kompensoinee myös yläilmakehän lämpötila. joka näytti nousuvaiheessa olevan paikoin jotain -70 astetta.

Jep ja se ilmakehä ei sitten ole sieltä ylhäältä yhtä tiheä kuin maanpinnan läheisyydessä, joten vauhti hidastuu melko hyvin itsellään alemmas tultaessa ilman sen kummempaa kuumenemista.
Avaruussukkulat sun muut meteoriitit tulee vähän lujempaa kuin 1300km/h sisään, joten alkaa jo lämpöäkin löytymään enempi

Minkäläinen paikka on Vekaranjärvi, jos sinne menee armeijaan, no, nimikin kertoo jo paljon, mutta onkos siellä kukaan hiljattain käyny..