Re: Tyhmiä kysymyksiä (Ei Opeleista).
Lähetetty: 20 Marras 2012, 01:11
Tarttis jostain löytää joulua ajatellen Harley-Davidson-pussilakanasetti mutta nettikaupoistakaan ei tunnu löytyvän. Myydäänkö noita enää missään kun ei löydy?
Opel-keskustelufoorumi
https://www.opelclubfinland.fi/keskustelu/
https://www.opelclubfinland.fi/keskustelu/viewtopic.php?t=95262
Jyskissä on ollut(en tiedä onko enää)Tennessee kirjoitti:Tarttis jostain löytää joulua ajatellen Harley-Davidson-pussilakanasetti mutta nettikaupoistakaan ei tunnu löytyvän. Myydäänkö noita enää missään kun ei löydy?
Ongelma tulee vastaan siinä, että todisteeksi vaaditaan muutakin kuin miehen sana ja kädenpuristus. Parilla kaverilla on ollut minun omistama matkapuhelinliittymä ja toinen vikuroi maksun kanssa. Soitin sitten oisko juuri Lindorffille ja kysyin neuvoa. Kertoivat, että on vähän epävarmaa, vaikka kaveri on merkitty liittymän käyttäjäksi, mutta voi ainakin uhata perintätoimistolla.Mannion kirjoitti:http://www.laki24.fi/keskustelu.php?id=35454|vectraman| kirjoitti:Onko yksityisellä mahdollisuutta periä lakiteitse toiselta yksityiseltä velkoja?
https://www.pikaperinta.fi/perintapalvelu.php
Kato jos noista olis jotain hyötyä..
Hatarasta muistista muutoskatsastaa pitää, mutta ei tarvitse olla jousista hyväksyntälappuja tuon ikäisessä.Killroy kirjoitti:Mitääkö vm 89 auto muutoskatsastaa jos siihen laittaa madallusjouset?
Vai oliko se että se on jostain vm 95 ylöspäin tuo muutoskatsastusrumba?
Ite meinasin aikoinaan kakkosgolfia muutoskatsastaa madallussarjalle, ni katsuri tuumas että eikö nuo oo ollu uudesta asti ja leima paperiin.. Tosin, linttasarja oli jo sen verran ruosteisen näköinen, eikä mitää uutuuttaan kiiltäväKillroy kirjoitti:Mitääkö vm 89 auto muutoskatsastaa jos siihen laittaa madallusjouset?
Vai oliko se että se on jostain vm 95 ylöspäin tuo muutoskatsastusrumba?
Iskarin yläpäät ja käsijarrun linkut heikoimmat kohdat. Muuten perusranskis, voi pakkasella yllättää oksentamalla öljyt ulos.Woody kirjoitti:Onko jumpperit paskoja?
Onko olemassa mitään halpaa ja hyvää pakettiautoa?Mannion kirjoitti:Iskarin yläpäät ja käsijarrun linkut heikoimmat kohdat. Muuten perusranskis, voi pakkasella yllättää oksentamalla öljyt ulos.Woody kirjoitti:Onko jumpperit paskoja?
Muuten perusranskis mutta Italiaano, Eli kaikki noi Sevelin valmistamat on periaatteessa "hyviä" pakettiautoja. Niissä vaan tuppaa sitten viat olemaan niitä tyypillisiä italovikoja, sähkövikoja ja moottori tuhoja.Mannion kirjoitti:Iskarin yläpäät ja käsijarrun linkut heikoimmat kohdat. Muuten perusranskis, voi pakkasella yllättää oksentamalla öljyt ulos.Woody kirjoitti:Onko jumpperit paskoja?
Siinä on joku vuosiraja mitä ennen asennettuja ei tarvitse muutoskatsastaa, olisko ollut joku 1993 tms. Mistäänhän se katsuri ei voi tietää onko se tontitettu ennen vai jälkeen tuota jos auto on vanhempi.Mannion kirjoitti:Ite meinasin aikoinaan kakkosgolfia muutoskatsastaa madallussarjalle, ni katsuri tuumas että eikö nuo oo ollu uudesta asti ja leima paperiin.. Tosin, linttasarja oli jo sen verran ruosteisen näköinen, eikä mitää uutuuttaan kiiltäväKillroy kirjoitti:Mitääkö vm 89 auto muutoskatsastaa jos siihen laittaa madallusjouset?
Vai oliko se että se on jostain vm 95 ylöspäin tuo muutoskatsastusrumba?
Mikä on seveli?Nestori kirjoitti:Muuten perusranskis mutta Italiaano, Eli kaikki noi Sevelin valmistamat on periaatteessa "hyviä" pakettiautoja. Niissä vaan tuppaa sitten viat olemaan niitä tyypillisiä italovikoja, sähkövikoja ja moottori tuhoja.Mannion kirjoitti:Iskarin yläpäät ja käsijarrun linkut heikoimmat kohdat. Muuten perusranskis, voi pakkasella yllättää oksentamalla öljyt ulos.Woody kirjoitti:Onko jumpperit paskoja?
Mutta jos halpaa hakee niin Transiteissa ja noissa Seveleissä taitaa siinä luokassa löytyä paras vastine,
Sevel= Société Européenne de Véhicules Légers SpA on Fiat Groupin ja PSA:n (Peugeot Citroën Group) puoliksi omistama yhteistyöyritys, joka on perustettu vuonna 1978. Noi isot mallit tehdään Italiassa ja pienet RanskassaWoody kirjoitti:Mikä on seveli?Nestori kirjoitti:Muuten perusranskis mutta Italiaano, Eli kaikki noi Sevelin valmistamat on periaatteessa "hyviä" pakettiautoja. Niissä vaan tuppaa sitten viat olemaan niitä tyypillisiä italovikoja, sähkövikoja ja moottori tuhoja.Mannion kirjoitti:Iskarin yläpäät ja käsijarrun linkut heikoimmat kohdat. Muuten perusranskis, voi pakkasella yllättää oksentamalla öljyt ulos.Woody kirjoitti:Onko jumpperit paskoja?
Mutta jos halpaa hakee niin Transiteissa ja noissa Seveleissä taitaa siinä luokassa löytyä paras vastine,
Kiitoksia näistä, tiedänkin miten etenen tästä. Rahaa en tule ihan hetkeen saamaan sen tiedän eikä sen niin väliä, mut periaatekysymys ja kunhan joskus muita velkojaan alkaa lyhentelemään niin makseleepahan korkojen kera tuonkin. Vähän sama ku pistäs rahaa pienituottoiselle sijoitustililleJuha_1 kirjoitti:Ongelma tulee vastaan siinä, että todisteeksi vaaditaan muutakin kuin miehen sana ja kädenpuristus. Parilla kaverilla on ollut minun omistama matkapuhelinliittymä ja toinen vikuroi maksun kanssa. Soitin sitten oisko juuri Lindorffille ja kysyin neuvoa. Kertoivat, että on vähän epävarmaa, vaikka kaveri on merkitty liittymän käyttäjäksi, mutta voi ainakin uhata perintätoimistolla.Mannion kirjoitti:http://www.laki24.fi/keskustelu.php?id=35454|vectraman| kirjoitti:Onko yksityisellä mahdollisuutta periä lakiteitse toiselta yksityiseltä velkoja?
https://www.pikaperinta.fi/perintapalvelu.php
Kato jos noista olis jotain hyötyä..
Laitoin sitten kirjattuna kirjeenä laskun ja siihen sitten virallisen kuuloisen ukaasin, jonka mukaan olen ollut yhteydessä Lindorffille ja heidän mukaansa velallinen pääsee helpoimmalla, kun tekee kirjallisen maksusopimuksen tai maksaa laskun heti. Tai velka siirtyy perintätoimiston hoidettavaksi, jolloin asiasta voi aiheutua huomattavia lisäkustannuksia ja jopa luottohäiriömerkintä.![]()
Maksoi aika nopsaan sen laskun Elisalle. Tosin fiksu kaveri saattaa älytä, että perintätoimiston käyttö on hankalaa ilman kirjallista todistetta.