Opel Club Finland (OCF)

?! kirjoitti: 05 Huhti 2019, 06:02

|777| kirjoitti: 04 Huhti 2019, 20:04 Riittäsköhän tommosen sarjan leimaamiseen, että firmalla on oikeudet CE-merkitä tekemänsä tuotteet ja tekijällä on hitsauspätevyydet?

Joo,juuri näin ymmärsin kun asiaa selvittelin 2-3v sitten,tosin nuo(kin) asiat ovat varmasti konttori kohtaisia.

Kenellä tahansa firmalla on oikeus CE merkintään. Vastuu siitä on firmalla itsellään. Jos insinööri tekee laskelmat niin tuote on testaamatta ok. Jos taas teet itse, on se koestettava ylikuormalla.

Pitää kysellä mitä haluaa katsuri leimalle, en vielä tiedä missä ton leimaan

Hivasin takaakselista enimmät rostit ja happo/epoksi/lavamaali sävytettynä.. meinasin mustan mutta ei ollu ku sävytettävää purkki nii tuli nyt tommonen

ostin g astran käsijarruvaijerit mutta vaikuttaa vähä turhan pitkiltä :/ pitää tuumailla, tällä menolla ei kyllä pääsiäisenäkää vielä ajeta

iHenkkaZ kirjoitti: 10 Huhti 2019, 18:27 ostin g astran käsijarruvaijerit mutta vaikuttaa vähä turhan pitkiltä :/ pitää tuumailla, tällä menolla ei kyllä pääsiäisenäkää vielä ajeta

Minkä korimallin vaijerit? 3d mallissa pitäisi olla lyhimmät? Tarttisi ite a corsaan vaijerit g astran satuloille

Ei kait nyt 3d astrassa voi olla lyhyemmät käsijarruvaijerit kun perä on lyhempi. Siinähän pitäs olla jo eri akseliväli!!!

Näyttää olevan 2606mm kaikissa g astroissa.
Tuleeko mieleen muita opeleita jotka käyttäisi levyjarrullista käsijarrua?

Corsa-C

1,2sorsa kirjoitti: 10 Huhti 2019, 21:18 Näyttää olevan 2606mm kaikissa g astroissa.
Tuleeko mieleen muita opeleita jotka käyttäisi levyjarrullista käsijarrua?

Vectra C

Rizla^^ kirjoitti: 11 Huhti 2019, 13:46

1,2sorsa kirjoitti: 10 Huhti 2019, 21:18 Näyttää olevan 2606mm kaikissa g astroissa.
Tuleeko mieleen muita opeleita jotka käyttäisi levyjarrullista käsijarrua?

Vectra C

Joo mutta pitkä akseliväli tuossakin.

Tänään hoksasin että e corsa van 1,3cdti on levyjarrulla ja pirunlyhyet vaijerit siinä

Jotai lappuja taas tulostellu, pitää vielä jossai 4 pyöräsuuntaukset.. nii ja fiksailla ettei kovin sanomista ois, pitää tänää nuita vaijereita ihmetellä, iskarin pultit laitoin vähän isommat ja panhardii mattamustaa
Kiinabensapaineen säätimen kans meni heti into nii leikkasin v6 bensakiskoista pari 3bar säädintä, pitää laittaa isommat suuttimet jos nuo 1100cc menee tappii tosin tuskin tänä kesänä

Hyvältä näyttää!

Tonnisilla suuttimilla 6-syl jarrutettu n.700hv,ja sinnehän ne karkealla laskukaavalla pitäisi riittääkin.Siinä kohtaa alkaa Asconassa olla kulku kohillaan

jotai semmosta luokkaa kai sitä pitäs joskus saada, kävin kyseleen leimahommia ja katsuri tarttu linkkisarjan ostokuitin escort tekstiin, eli saa nähdä saako nuilla sitten leimaa, mahtaa eskortissa olla hiukkasen keveempi perä

Ei tuu leimaa nuilla linkeillä, en saa akselipainolappuja eikä riitä et on tehdasvalmisteiset ja ostokuitit

Samaten gazit nii niihin pitäs olla jonkulaista akselimassa paperia ei riitä et ois vaikka mantaan tehty

On tämä välillä nii vaikeeta, meni kyllä taas motivaatiot

entä se perinteinen vaiha konttoria kortti? Kun tuntuu niitäkin olevan minne tarvii ihan justiinsa olla

DEAD kirjoitti: 03 Touko 2019, 14:45 entä se perinteinen vaiha konttoria kortti? Kun tuntuu niitäkin olevan minne tarvii ihan justiinsa olla

Onhan niitä mut tässä asiallinen katsuri, tuo siis trafin kanta tuohon asiaan, vaativat lappuja

Jännä kyllä kun rälläkkä jouset jne kyllä kelpaa mutta..