Astra K

[Ecotecci]

Huomasin Astra K:n taka-akselin oikean puoleisessa puslassa öljyä ja sitä oli valunut myös maahan. Mistä tämä öljy voisi olla peräisin?

Ota jarrukliineriä ja putsaa. Onko puslassa halkeamaa?

K astrasta en tiedä mutta esim bmw ja mercedes käyttää öljytäytettyjä puslia ja hihnapyöriä.

Ilmeisesti se etummainen iso pusla millä koko akseli tulee kiinni?

Halkeamaa en nähnyt. Öljy on sen jälkeen kuivunut. Juuri se iso pusla. Tämä sattui renkaiden vaihdon yhteydessä, kun auto oli samalle puolelle kallellaan.

[JKAVS]

Mikä on varaosanumero pulteille, jotka kiinnittävät takajarrusatulan pidikkeen taka-akseliin?

[korvaoo]

Olisikohan jollakulla ideaa että mikä mättää kun Astra k 2016 intelliilnk 2.5 luultavasti kaatuu kun lopettaa puhelun? Valikot toimii mutta esim. Radio tai puhelinlinkkimusiikki ei palaudu, asemat ei löydy yms... Puhelimena Samsung Galaxy s23 pro

[Askoik]

Whatsapp puheluissa tuo aparaatti sekoilee pahasti, mutta kyllä tavallisia puheluita oon useammalla Samsungin luurilla puhunut. Sellainen jännä ilmiö on, että kaikkien soittajien nimeä ei osaa näyttää, vaan näyttää pelkän puh. nron. Nämä havainnot siis Bluetooth-käytöllä, ilman Android Auto piuhaa. Piuhan kanssa vissiin osaa paremmin näyttää soittajienkin nimet.

[1,2sorsa]

Normi puhelut toimii hienosti eri puhelimilla.
Whatsup, facetime, messenger ei toimi.

[Hextall]

Jaahas se oli eka oikeasti lämmin päivä niin huomasin ettei ilmastointi toimi. Täytetty 7/24 ja nyt ei sit kytkeydy kompura päälle.
Auto sammuksissa kompuran kytkeytymislevy vai mikä onkaan pyörii nätisti kun kokeilin.
Tiistaina olis aika täyttöön ja kai ne samalla tutkii onko vuotoja.
Näkee sit lähteekö toimimaan.

Järjestelmä oli tyhjä.
Täyttivät väri-aineen kera ja ei ainakaan heti näkynyt vuotoja. Parin viikon päästä katsotaan uusiksi.

Lauantaina kun auton laitoin käyntiin kuului joku ylimääräinen kitinä/kirskunta. Loppui kun otti ilmastoinnin pois päältä... Keskiviikkona tarkastus onko aineet pysynyt sisällä ja ehkä sit selviäisi tuon uuden äänen kohtalo.
Mahtaako olla sit kompura tiensä päässä

[Juntuilija]

Jaahas se oli eka oikeasti lämmin päivä niin huomasin ettei ilmastointi toimi. Täytetty 7/24 ja nyt ei sit kytkeydy kompura päälle.
Auto sammuksissa kompuran kytkeytymislevy vai mikä onkaan pyörii nätisti kun kokeilin.
Tiistaina olis aika täyttöön ja kai ne samalla tutkii onko vuotoja.
Näkee sit lähteekö toimimaan.

Järjestelmä oli tyhjä.
Täyttivät väri-aineen kera ja ei ainakaan heti näkynyt vuotoja. Parin viikon päästä katsotaan uusiksi.

Lauantaina kun auton laitoin käyntiin kuului joku ylimääräinen kitinä/kirskunta. Loppui kun otti ilmastoinnin pois päältä... Keskiviikkona tarkastus onko aineet pysynyt sisällä ja ehkä sit selviäisi tuon uuden äänen kohtalo.
Mahtaako olla sit kompura tiensä päässä

Magneettikytkimen kitkalevy voi pitää myös ääntä. Siinä teräs menee terästä vasten ja jos ei tarraa het kunnolla niin voi kirskahtaa.

[JKAVS]

Mikä on varaosanumero pulteille, jotka kiinnittävät takajarrusatulan pidikkeen taka-akseliin?

Vastaan itselleni, että numero on 11570581.

Oli muuten hankala löytää tuo numero. Google ei auttanut mitään. Täytyi etsiä Rockautosta vastaava pultti Chevrolet Cruzeen (joka on teknisesti sama auto kuin Astra). Sen pultin numeroa kun googletti, niin alkoi jo löytymään saksalaisia Opelin osia myyviä kauppoja, ja niiden sivuilla varmistui sopivuus Astraankin.

[Hextall]

Jaahas se oli eka oikeasti lämmin päivä niin huomasin ettei ilmastointi toimi. Täytetty 7/24 ja nyt ei sit kytkeydy kompura päälle.
Auto sammuksissa kompuran kytkeytymislevy vai mikä onkaan pyörii nätisti kun kokeilin.
Tiistaina olis aika täyttöön ja kai ne samalla tutkii onko vuotoja.
Näkee sit lähteekö toimimaan.

Järjestelmä oli tyhjä.
Täyttivät väri-aineen kera ja ei ainakaan heti näkynyt vuotoja. Parin viikon päästä katsotaan uusiksi.

Lauantaina kun auton laitoin käyntiin kuului joku ylimääräinen kitinä/kirskunta. Loppui kun otti ilmastoinnin pois päältä... Keskiviikkona tarkastus onko aineet pysynyt sisällä ja ehkä sit selviäisi tuon uuden äänen kohtalo.
Mahtaako olla sit kompura tiensä päässä

Tyhjähän se taas oli ja vuotokohtaa ei meinannut ensin löytyä mutta tarpeeksi kun purki muoveja edestä niin näki että ilmastoinnin lauhduttimessa/kennossa oli jälki josta sit aineet tulleet pihalle. Kivi tai nasta varmaan lentänyt puskurin läpi ja tehnyt reiän.

[sanpsa]

Onko kenellä kokemuksia ton 1.4 CNG kaasuvehkeistä? Kone käy alkuun huonosti kaasulla ja vaihtaa sitten bensalle. Diagnoosina on ilmeisesti sytytyskatkojen perusteella viallinen kaasusuutin 4. Sylinterissä. Vaikkakin suuttimen solenoidi naksuu kaasulla käydessä, eli voisi sen kuvitella olevan ehjä. Suuttimia ei kuulemma saa kuin alkuperäisia ja nehän maksaa, eikä viittisi turhaan vaihdella.

Vikakoodia on myös pako nokka-akselin asentoanturista ja siellä oleva säätösolenoidi on ilmeisesti päästänyt öljyt liittimeen. Koodit varmaan johtuu viallisesta solenoidista. Kone käy kuitenkin bensalla ihan hyvin, tuskin siis nuo nokka-akselin viat vaikuttaisi pelkästään kaasullakäyntiin?

[kjans]

Kah, luulin eilen laittaneeni viestin kietjuun mutta ilmeisesti jäi "lähetä" painamatta.

No juu, mutta asia oli siis akuista.
Jotkut ehkä muistaa että joskus aiemmin kyselin noista latureista ja sellaisen kanssa on nyt viime ja edellistalven pärjännyt alkuperäisellä akulla kun on saanut välillä latailla kotona.

Nyt kuitenkin alkanut kallistumaan sille kannalle että ajelen Astralla vielä varmaan muutaman vuoden niin kai tuon 9 vuotta vanhan akun vois jo vaihtaa uuteen, etenkin kun ensi talvena on tiedossa reissu Lappiin, eikä siellä haluttais joutua kärsimään huonon akun kanssa kun joutuu vetämään pätkäajoa mökin ja rinteiden välillä.

Lueskellut nyt tästä ketjusta haun avulla sekä brittifoorumeilta, että Astrassa ilmeisesti mikään ei nollaannu/mene jojoon jos akun vaihtaa itse ilman ulkoista virransyöttöä, onko se oikeasti tässä niin hyvin hoidettu ettei mitään kikkastemppuja, ulkoista virtaa tai ohjelmointeja tarvita ja akun voi nyppiä irti ja vaihtaa ihan tuosta vaan?

Ajatus nyt lähinnä oli että voisko tässä säästää vähän rahaa ja käydä hakemassa Biltemasta AGM-akun ja lyödä paikalleen itse sen sijaan että menis liikkeeseen vaihdattamaan vähän kalliimmalla. Mitä nyt lueskellut niin Bilteman AGM:t ilmeisesti on ihan hyviä ja laadukkaita akkuja, ja vielä paremmalla 4 vuoden takuulla kuin useimmat muut akut. Ei nuokaan nyt mitään varsinaisesti halpoja ole, 179 euroa tais olla se 80Ah AGM mitä se autoon suositteli, mutta mitä muita akkuja katsellut niin useimmiten Astraan sopivista 70-80Ah AGM:stä pyydetään kuitenkin reilua paria sataa euroa niin säästyneellä rahalla ottais kuitenkin Motonetistä autoon uudet ilmansuodattimet ilmastoinnille ja moottorille...

[AnteroVipunen]

Vaihto menee ilman kummempia kikkailuja ja herjoja kun viet avaimet tarpeeksi kauas vaihdon ajaksi, jos autossa on avaimeton käynnistys. Sähköinen takaluukku pitää lisäksi opettaa akunvaihdon jälkeen, eli käyttää manuaalisesti auki ja kiinni.

[kjans]

Vaihto menee ilman kummempia kikkailuja ja herjoja kun viet avaimet tarpeeksi kauas vaihdon ajaksi, jos autossa on avaimeton käynnistys. Sähköinen takaluukku pitää lisäksi opettaa akunvaihdon jälkeen, eli käyttää manuaalisesti auki ja kiinni.

Kiitos vahvistuksesta
Mulla on tuo varusteiltaan vaatimattomampi enjoy-malli niin ei ole keylessiä eikä sähköistä takaluukkua niin ei tarvitse niistäkään huolehtia.

Pitää varmaan hakea bilitsusta akku ja motonetista ilmansuodattimet sitten

[SB9x]

...Lueskellut nyt tästä ketjusta haun avulla sekä brittifoorumeilta, että Astrassa ilmeisesti mikään ei nollaannu/mene jojoon jos akun vaihtaa itse ilman ulkoista virransyöttöä, onko se oikeasti tässä niin hyvin hoidettu ettei mitään kikkastemppuja, ulkoista virtaa tai ohjelmointeja tarvita ja akun voi nyppiä irti ja vaihtaa ihan tuosta vaan?...

Eikö tarvitse mitään resetointia tai kertoa autolle, että on laitettu uusi akku? Vm. 2012 Ford Focus malliinkin on jo resetointiohje akun vaihdolle.

[kjans]

...Lueskellut nyt tästä ketjusta haun avulla sekä brittifoorumeilta, että Astrassa ilmeisesti mikään ei nollaannu/mene jojoon jos akun vaihtaa itse ilman ulkoista virransyöttöä, onko se oikeasti tässä niin hyvin hoidettu ettei mitään kikkastemppuja, ulkoista virtaa tai ohjelmointeja tarvita ja akun voi nyppiä irti ja vaihtaa ihan tuosta vaan?...

Eikö tarvitse mitään resetointia tai kertoa autolle, että on laitettu uusi akku? Vm. 2012 Ford Focus malliinkin on jo resetointiohje akun vaihdolle.

No sillä mä niin epäuskoinen olinkin, kun jo G ja H Astroissa veti radiot lukkoon (tai näin mulle ainakin sanottiin aikanaan) ja muuta hauskaa jos akusta katkaisi virrat, niin tuntui hyvin oudolta että uudemmassa autossa asia voisi olla helpommin…

Mutta uskottava se kai on kun niin monessa paikkaa näin sanotaan