x20xev/22xe koneen virittäminen.

Keskustelua vapaasti hengittävien moottoreiden virittämisestä ja rakentelusta
Avatar
Jarno
OCF Member
OCF Member
Viestit: 8490
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Näkeehän sen jo noista kuvistakin ettei käy Calibraan.
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Avatar
DEAD
OCF Member
OCF Member
Viestit: 4233
Liittynyt: 26 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuuslahti

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja DEAD »

Jarno kirjoitti:Näkeehän sen jo noista kuvistakin ettei käy Calibraan.
kun ei ole mittoja annettu ja ottaa huomioon että kuva voi vääristää niin kovasti tuo näyttää ainakin sellaiselta että omaani voisi mennä paikalleen. eli vakio pakosarja ja etuputki pois ja tuo tilalle.
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
Fr0zn
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 121
Liittynyt: 10 Syys 2009, 12:38
Paikkakunta: Äänekoski/Kuopio

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Fr0zn »

niiinkö? Noh kumminkin mistähän sellasen kunnollisen käypäsen saisi?
Fr0zn
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 121
Liittynyt: 10 Syys 2009, 12:38
Paikkakunta: Äänekoski/Kuopio

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Fr0zn »

Niin itekkin katsoin, mutta ilmeisesti kuuluu siihen astraan ja ei tuolla ollut sitten vaihtoehtoa.
teepel
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 85
Liittynyt: 14 Huhti 2010, 17:31
Paikkakunta: Turku

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja teepel »

http://www.nettivaraosa.com/tuning-osat/1215523

Oiskohan kellään kokemuksia tuommosesta ?
Astraan olis tarkotus laittaa vanhan haljenneen tilalle, nimenomaan kiinnostaa onko hienosti sopinut paikalleen ?
Fr0zn
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 121
Liittynyt: 10 Syys 2009, 12:38
Paikkakunta: Äänekoski/Kuopio

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Fr0zn »

Ite kokeilin juuri tuota pakosarjaa X20XEV moottorilliseen calibraan vm.-97. Ei käynyt paikalleen, mutta olisi soveltunut vm.-00 bertone astraan. Kumminkin tuon Kimsun kanssa onnistuu tuo palautus ihan kivuttomasti, joten tuo palautus ei ole ongelma :)
Fr0zn
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 121
Liittynyt: 10 Syys 2009, 12:38
Paikkakunta: Äänekoski/Kuopio

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Fr0zn »

astra on 1,8l koneella
teepel
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 85
Liittynyt: 14 Huhti 2010, 17:31
Paikkakunta: Turku

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja teepel »

Mites kun tuossa alkuperäisestä pakosarjasta lähtee päältä tuo onko joku, ilmapuhallusjärjestelmä ? putki.

https://www.autonvaraosa.fi/tiivisteilm ... 86998.html

Mitä toimenpiteitä tuo aiheuttaa, tai siis mitä tuolle pitäisi tehdä kun vaihtaa peltisatsin kiinni ?
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Lisäilmajärjestelmän putki. Monissa tuninkipakosarjoissa on liitännät tuolle.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
teepel
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 85
Liittynyt: 14 Huhti 2010, 17:31
Paikkakunta: Turku

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja teepel »

Tuomas kirjoitti:Lisäilmajärjestelmän putki. Monissa tuninkipakosarjoissa on liitännät tuolle.
Mitä jos näin ei ole, voiko tuon järjestelmän jotenkin poistaa käytöstä ja onko siitä jotain haittaa kenties ?

Osaisko joku kertoa minkä valmistajan sarjoissa tuo valmius olisi ?
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Moottorin toiminnalle siitä ei ole haittaa jos sen poistaa.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Fr0zn
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 121
Liittynyt: 10 Syys 2009, 12:38
Paikkakunta: Äänekoski/Kuopio

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Fr0zn »

Niin eikös se ole ihan turhaa painaa sinne sitä pakokaasua uudelleen kiertoon? Tuleepahan puhdasta ilmaa ja palaa puhtaammin. Peltisarjan kun löytää, niin senhän voi koko mötikän heittää metsään. Ite ainakin aattelin purkaa kaikki osat siitä pois.
Avatar
DEAD
OCF Member
OCF Member
Viestit: 4233
Liittynyt: 26 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuuslahti

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja DEAD »

Fr0zn kirjoitti:Niin eikös se ole ihan turhaa painaa sinne sitä pakokaasua uudelleen kiertoon? Tuleepahan puhdasta ilmaa ja palaa puhtaammin. Peltisarjan kun löytää, niin senhän voi koko mötikän heittää metsään. Ite ainakin aattelin purkaa kaikki osat siitä pois.
mänköhän nyt egr ja lisäilmajärjestelmä sekasin?
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
Fr0zn
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 121
Liittynyt: 10 Syys 2009, 12:38
Paikkakunta: Äänekoski/Kuopio

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Fr0zn »

Näinpähän kävi..
Peanuts
'Senator'
'Senator'
Viestit: 622
Liittynyt: 23 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Peanuts »

Onkos ihmiset vaihdellu noita painelaakereita samalla jos vaihtanu tuon X20XEV koneen perään noita (C)20NE koneen vauhtipyöriä? Tallilta löytyis jo tommonen vanhan mallinen vauhtipyörä ja kävin tuossa levyjä/ paineasetelmia siihen kattelemassa mutta tuo painelaakerin hinta kyllä yllätti: 200-250€.

Ja tämä X20XEV kone siis -98 G Astrassa, onko tuossa nyt sit se F18 vaihteisto, hydraulikytkimellä joka tapauksessa.
Vastaa Viestiin