Astra L

[judenius]

Tänään tuli kirje maahantuojalta, et pitäisi käydä tarkastuttamassa moottoritilan sulakerasian kaapeliliitännät ja tarvittaessa korjaamassa.
Samalla ajattelin tarkastuttaa ratin narinan ja jäätyvät ovet.

[usvaa]

Tänään tuli kirje maahantuojalta, et pitäisi käydä tarkastuttamassa moottoritilan sulakerasian kaapeliliitännät ja tarvittaessa korjaamassa.
Samalla ajattelin tarkastuttaa ratin narinan ja jäätyvät ovet.

Tuossa on kuva oven lukkomekanismista:

https://www.ebay.co.uk/itm/126828869114

Juuresta sininen vaijeri menee ulkokahvalle ja toinen pitempi vaijeri sisäkahvalle.
Samaan boksiin on integroitu keskuslukituksen solenoidi ja 6-napainen sähköliitin.
Ilmeisesti mekaniikka on sellainen että jos solenoidi ei jaksa vetää, niin ulkokahva sutii tyhjää.
Herää vähän kysymys kuinka hyvin em. yksikkö on suojattu esim tippuvalta vedeltä.
Jos aikaa liikenee, niin ensi kesän aikana on tarkoitus purkaa ovi ja tutkia aihetta tarkemmin.

[Askoik]

Nyt olisi TM lehdessä Astra L plugin 60000km käyttötesti ja moottorin avaus.

Kiitos! Mielenkiintoista luettavaa.

Itseäni kiinnostavimmat pari pointtia artikkelista.

Pikselivalojen kantamaksi TM on mitannut 150 metriä (talviautovertailu 2023), mutta nyt perusledien kantamaksi 170 metriä. Valokuvion leveys kuitenkin pikselivaloilla parempi. Ei ole siis ihan huonot nuo perusleditkään.

Huoltoväli TM mukaan 30 tkm. Eikö nämäkin autot kuitenkin pyydä päästä huoltoon jo 20 tkm välein? Mitä sanoo ohjekirja, takuuehdot, yms?

[erkkila]

Näin on huoltokirjassa:
Phev 30000 / 1v ellei huoltonäytössä ilmaista muuta)
Bensakoneilla 20000 / 1v
Sähkömoottorilla 25000 / 2v

[1,2sorsa]

Näin on huoltokirjassa:
Phev 30000 / 1v ellei huoltonäytössä ilmaista muuta)
Bensakoneilla 20000 / 1v
Sähkömoottorilla 25000 / 2v

Näin se on. Lisäksi sähkömoottorilla olevissa oli ainakin mokassa ja corsassa ensihuolto 12500km/1v jossa ei tehty oikeastaan mitään muuta kuin huollon tarkistukset…

[Askoik]

Näin on huoltokirjassa:
Phev 30000 / 1v ellei huoltonäytössä ilmaista muuta)

Entäs käytännössä, onko kukaan päässyt vuoden aikana yli 20 tkm tai jopa yli 25 tkm, kunnes siinä huoltonäytössä ilmaistaan se huollon tarve?

[judenius]

Itsellä meni vuodessa 20700km ei tullut mitään ilmoituksia. Tämä vuosi meneekin sitten ainakin 25000km

[Opestra]

Näin on huoltokirjassa:
Phev 30000 / 1v ellei huoltonäytössä ilmaista muuta)

Entäs käytännössä, onko kukaan päässyt vuoden aikana yli 20 tkm tai jopa yli 25 tkm, kunnes siinä huoltonäytössä ilmaistaan se huollon tarve?

25 tkm pääsin ja jakoavaimen kuva tuli näyttöön. Silloinkin kehotti viemään vasta kuukauden päästä eli tasan 1 vuotta käyttöönotosta. Eiköhän sillä voi sen 30 tkm lähes poikkeuksetta ajaa, jos ei aja koko ajan akku tyhjänä tai käytä taksina.

[Kirvehinen]

Kävin viikonloppuna koeajamassa lyhyesti uuden Opel Fronteran 136 heppaisena hybridinä ja pakko todeta, että ainakin tuohon autoon tuo oli erittäin miellyttävä ja täysin riittävä voimanlähde. Tästä tulikin mieleen, että L Astraahan saa samalla tekniikalla, joten olisi mielenkiintoista kuulla ihan aitoja kokemuksia tuosta voimalinjasta ja erityisesti farkkukorisena, jos vain jollakin foorumilaisella moinen on käytössä. Eniten kiinnostaisi käytännön kulutus, auton melutaso ja onko moottori nyt vihdoin luotettava kun jakopää on nykyään toteutettu ketjulla.

[Opestra]

Keksin niksin jäätyneen latausluukun avaamiseksi. Luottokortin kun laittaa lukon puoleiselta sivulta kannen alle ja nostaa varovasti pari milliä, niin sen jälkeen ainakin minulla luukun saa normaalisti painamalla auki.

[Sasseli_]

Onko muilla L:n omistajilla ollut ongelmaa avaimen tunnistuksen kanssa? Äsken sain itse ensimmäisen kerran "avainta ei tunnistettu" -varoituksen. Eli ovia ei saa lukkoon eikä autoa käyntiin (paitsi jos avaimen vie ratin pylvään viereen).

[erkkila]

Muutaman kerran tehny niin ettei auto avaudu kun menee sen lähelle, mutta avautunu kun ravistaa taskua jossa se on. Ilmeisesti joku nukkumistila ettei lähetä signaalia kokoajan.

[UusiOpelisti]

Onko muilla L:n omistajilla ollut ongelmaa avaimen tunnistuksen kanssa? Äsken sain itse ensimmäisen kerran "avainta ei tunnistettu" -varoituksen. Eli ovia ei saa lukkoon eikä autoa käyntiin (paitsi jos avaimen vie ratin pylvään viereen).

On tapahtunut täälläkin. Mutta toi on Pösön tyyppivika johon ei taida korjausta olla.

Jätin auton lukitus auki tunniksi ja vika oli poissa. Tapahtui kaupungissa joten aika vittumaista, mutta totesin että saa vakuutusyhtiö ja maahantuoja hoitaa homman jos jotain käy.

[UusiOpelisti]

Muutaman kerran tehny niin ettei auto avaudu kun menee sen lähelle, mutta avautunu kun ravistaa taskua jossa se on. Ilmeisesti joku nukkumistila ettei lähetä signaalia kokoajan.

Puhutaan eri viasta. Auto voi jättää käynnistymättä jos avainta ei tunnisteta. Ei liity avaimettomaan kulkuun.

[Saunaman]

Eilen sain auton (2023 GSe) käyttööni. Melkein heti liikkeestä ulos ajettuani alkoi outo ääntely: kun rattia kääntää niin jostain (mahdollisesti apukuskin puolelta) kuuluu häiritsevä rahina. Sitä ei ainakaan huomaa kun vauhtia on vähänkään enemmän, mutta pysähdyksissä ja kävelyvauhdilla esim. parkkeeraamisen yhteydessä ei voi olla huomaamatta outoa ääntelyä. Tiedän että tod.näk. ei auta ku viedä huoltoon, mutta kiinnostaisi tietää onko jollakin ollut vastaavanlaista ongelmaa??