Zlomega mv6 -95 --> m50t vähemmän zlo
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
No eikös sulla ole sen neloskoneen vauhtipyörää ja kytkintä enään??
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
ei oo ne lähti heti ku sain laatikon irti, meni koneen mukanatelwin kirjoitti:No eikös sulla ole sen neloskoneen vauhtipyörää ja kytkintä enään??
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
Minkäs paksunen sul oli se vanha korotuspala ?
Olin mittailevinani tänää, että n. 28mm olis korkeuseroa etuvedon (20ne) paketilla ja omegan (x20xev) kaksoismassapyörä paketilla.
Kerkesin vaan välissä unohtaa sen "tarkemman" mitan jo, kun ei tullu otettua ylös...
Olin mittailevinani tänää, että n. 28mm olis korkeuseroa etuvedon (20ne) paketilla ja omegan (x20xev) kaksoismassapyörä paketilla.
Kerkesin vaan välissä unohtaa sen "tarkemman" mitan jo, kun ei tullu otettua ylös...
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
24mm, nyt tuleva 20mmCTi kirjoitti:Minkäs paksunen sul oli se vanha korotuspala ?
Olin mittailevinani tänää, että n. 28mm olis korkeuseroa etuvedon (20ne) paketilla ja omegan (x20xev) kaksoismassapyörä paketilla.
Kerkesin vaan välissä unohtaa sen "tarkemman" mitan jo, kun ei tullu otettua ylös...
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
Ok, eli sitte ei tainnu iha mun mittailut/muisti pitää kutiaa. Tai sitten se kytkin ei kantanu sulla edelliselläkää palikalla, vaan muuta vikaa.
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
CTi kirjoitti:Ok, eli sitte ei tainnu iha mun mittailut/muisti pitää kutiaa. Tai sitten se kytkin ei kantanu sulla edelliselläkää palikalla, vaan muuta vikaa.
voi sekin olla mahdollista, tosiaan poljin jäi "veltoksi" vaikka ilmas satulan kautta ei kunnon tuntumaa, pysty ajaan mutta reilusti kaasua tai pumppas nii rupes luistaan, asetelma ja levy on ainaki uusia.. selvii ku saan osat taas nippuun
jos ei rupee pelaa nii teen jonku patentin, käytän leimalla ja nakkaan vesilintua koko ooppelin v6:lla ja tuolla nirks narks laatikolla
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
Eikö tuo ny ois kannattanu tehä jo aikaa sitteiHenkkaZ kirjoitti: jos ei rupee pelaa nii teen jonku patentin, käytän leimalla ja nakkaan vesilintua koko ooppelin v6:lla ja tuolla nirks narks laatikolla
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
leimaa ei toyotan tekniikalla saaCTi kirjoitti:Eikö tuo ny ois kannattanu tehä jo aikaa sitteiHenkkaZ kirjoitti: jos ei rupee pelaa nii teen jonku patentin, käytän leimalla ja nakkaan vesilintua koko ooppelin v6:lla ja tuolla nirks narks laatikolla![]()
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
nii ne vaa asiat kusee.. pari viikkoa oottanu painelaakeria ja laatikonstefaa motonetistä
alustasta kuulunu mitää, tuskimpa ees tulee, pitää kai hangata lompakolla ottaa ja tilata ensviikolla kw alusta
eipä tarvi juhannuksenakaa ajella
ei ollu kampuranstefa joka vuoti, tulee siitä takalaakeripukin ja öljypohjan tietämiltä.. milläpä tuota tukkii purkamatta konetta
stefan vaihdoin ja lammikko seuraavana päivänä taas alla
alustasta kuulunu mitää, tuskimpa ees tulee, pitää kai hangata lompakolla ottaa ja tilata ensviikolla kw alusta
eipä tarvi juhannuksenakaa ajella
ei ollu kampuranstefa joka vuoti, tulee siitä takalaakeripukin ja öljypohjan tietämiltä.. milläpä tuota tukkii purkamatta konetta
stefan vaihdoin ja lammikko seuraavana päivänä taas alla
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
Paljonko maksaa motonetistä painelaakeri? Ite hain osasilta ja hintaa oli siellä 30e.. Tosin mullekki tuli aika monen mutkan takaa se.
EX : Frontera B, Omega B MV6, 2.5DTI & 2x 2.0 8v, Astra F, Kadett D, Vectra B2
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
29.90e eipä nuo auta ku ei stefaa saa sylinterin alle.. jos jollaki on nii heti yhteyttä, oiskiva ajaakki tuolla autolla, laitoin ostoilmotuksenkiWlle kirjoitti:Paljonko maksaa motonetistä painelaakeri? Ite hain osasilta ja hintaa oli siellä 30e.. Tosin mullekki tuli aika monen mutkan takaa se.
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
Jiizeetaa ko tulossa?iHenkkaZ kirjoitti:leimaa ei toyotan tekniikalla saaCTi kirjoitti:Eikö tuo ny ois kannattanu tehä jo aikaa sitteiHenkkaZ kirjoitti: jos ei rupee pelaa nii teen jonku patentin, käytän leimalla ja nakkaan vesilintua koko ooppelin v6:lla ja tuolla nirks narks laatikolla![]()
Onko jo motti hommattu?
Kaverilla ois aihio moottori,2jz vapari+tomaatti.Alakerta on tuossa vaparissakin vahva(samat veivit+kampura) paksummalla "pahvilla" tai männät vaihtamalla tekee tehokkaan "helposti"...
Täällä ainakin on kovasti suunniteltu tuommoista Omega + xjz yhdistelmää.
Kadett C 16V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
ei oo vielä mottia eikä laatikkoa.. manuaalihan se ois pakko olla?! kirjoitti:Jiizeetaa ko tulossa?iHenkkaZ kirjoitti:leimaa ei toyotan tekniikalla saaCTi kirjoitti:Eikö tuo ny ois kannattanu tehä jo aikaa sitteiHenkkaZ kirjoitti: jos ei rupee pelaa nii teen jonku patentin, käytän leimalla ja nakkaan vesilintua koko ooppelin v6:lla ja tuolla nirks narks laatikolla![]()
Onko jo motti hommattu?
Kaverilla ois aihio moottori,2jz vapari+tomaatti.Alakerta on tuossa vaparissakin vahva(samat veivit+kampura) paksummalla "pahvilla" tai männät vaihtamalla tekee tehokkaan "helposti"...
Täällä ainakin on kovasti suunniteltu tuommoista Omega + xjz yhdistelmää.
joo kyllä tuota ihan vakavissaan on suunniteltu ei oo vaan nyt aikaa eikä rahaa, meinasin nyt asconaan sijottaa "vähä" rahaa
enskesänä sitte? halvemmaks tulis tehä vaikka vtt kautta tommonen singleturbo omega ku ostaa kunnollinen supra..
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
no nii, ostin uuden painelaakerin ja stefan ja pari kertaa käytin laatikon paikallaan.. ei toimi kytkin, polin ihan tunnoton
työsylinteri toimi paineilmalla ainaki eikä vuoda.. kyllä vituttaa
koitin 20mm lättyä ja 25mm lättyä, ei vaikuta ja ilmasin jarrusatulan kautta
työsylinteri toimi paineilmalla ainaki eikä vuoda.. kyllä vituttaa
koitin 20mm lättyä ja 25mm lättyä, ei vaikuta ja ilmasin jarrusatulan kautta
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
kävin tänään leimaan.. katsuri huomas et oli kirkkaat polttimot sivuvilkuissa muuten ei mitää
ensviikolla tulis kw:n coiloverit.. nii ja Irmscherin merkki peräkontinluukkuu
tekemistä riittää edelleen mut ajokuntonen
ensviikolla tulis kw:n coiloverit.. nii ja Irmscherin merkki peräkontinluukkuu
tekemistä riittää edelleen mut ajokuntonen
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut

