Opel Club Finland (OCF)

Mitenköhän lie, auto papereissa 1.1.1993 mutta ei MITÄÄN merkintää saastelaitteista (normisti ollut just kolmitiekatalysaattorista jne maininta). Mahdollistaako tämä omavalmistemoottorin asentamisen laillisesti ilman pussitestiä? Kone on katalysaattorilla kuitenkin varustettu

Sämä kirjoitti:Mitenköhän lie, auto papereissa 1.1.1993 mutta ei MITÄÄN merkintää saastelaitteista (normisti ollut just kolmitiekatalysaattorista jne maininta). Mahdollistaako tämä omavalmistemoottorin asentamisen laillisesti ilman pussitestiä? Kone on katalysaattorilla kuitenkin varustettu

Eipä näissä uusissa otteissa välttämättä ole mitään mainintaa. 1993 vuotinen auto on jokatapauksessa vähäpäästöinen.

(F)ast_tra kirjoitti:

Sämä kirjoitti:Mitenköhän lie, auto papereissa 1.1.1993 mutta ei MITÄÄN merkintää saastelaitteista (normisti ollut just kolmitiekatalysaattorista jne maininta). Mahdollistaako tämä omavalmistemoottorin asentamisen laillisesti ilman pussitestiä? Kone on katalysaattorilla kuitenkin varustettu

Eipä näissä uusissa otteissa välttämättä ole mitään mainintaa. 1993 vuotinen auto on jokatapauksessa vähäpäästöinen.

Jep.

Mites tällänen tilanne, möin auton eivätkä siirtäneet omiin nimiin 7pvä sisällä joten hoidin asian luovarilla omalta osaltani. Nyt ostaja ilmotti että on hävinny ilmotusosa eikä saa omiin nimiinsä. Pitääkö mun nyt hakea konttorilta uus luovutusosa kauppaa varten vai mitenkä?

Jos auto on vielä sun nimissä niin sinä saat konttorilta rahalla uuden luovarin. Kun nyt kuitenkin olet luovarilla ilmoittanut että auto ei ole enää sun niin voi tehdä asiaan omia mutkiaan kun olet ilmoittanut ettet enää omista sitä autoa.

Jos ostaja oli joku tuntematon, niin eipä se sinun ongelma ole... Jos myit kaverille niin menkää yhdessä konttorille jos saisitte tehtyä paperit siellä. Myyntipäiväksi tietysti oikea myyntipäivä ettei vakuutusmaksut ja käyttömaksut kaadu sun niskaan.

(F)ast_tra kirjoitti:Eipä näissä uusissa otteissa välttämättä ole mitään mainintaa. 1993 vuotinen auto on jokatapauksessa vähäpäästöinen.

Tai sitten ei.
Esim muuttoautoina on tänne raahattu tuon ikäisiä laitteita, jotka eivät ole kattia nähneetkään.
Serkulla oli -93 Nissan Pulsar X, josta edellämainitut saastelaitteet ja niinikään maininta niistä otteesta puuttui.
Tuokin oli vielä sitä aikaa, että oli vanhat rekisteriotteet käytössä.

Tuomas kirjoitti:Jos auto on vielä sun nimissä niin sinä saat konttorilta rahalla uuden luovarin. Kun nyt kuitenkin olet luovarilla ilmoittanut että auto ei ole enää sun niin voi tehdä asiaan omia mutkiaan kun olet ilmoittanut ettet enää omista sitä autoa.

Jos ostaja oli joku tuntematon, niin eipä se sinun ongelma ole... Jos myit kaverille niin menkää yhdessä konttorille jos saisitte tehtyä paperit siellä. Myyntipäiväksi tietysti oikea myyntipäivä ettei vakuutusmaksut ja käyttömaksut kaadu sun niskaan.

Tosiaan kun olin luovarilla ilmottanut auton pois omista nimistä en voinut hankkia uutta ilmoitusosaa joten otettiin kopio siitä luovarista jolla ilmotin auton pois omista nimistä ja nämä sitten pystyvät ottamaan auton omiin nimiinsä tällä samalla paperilla.

TJT kirjoitti:

(F)ast_tra kirjoitti:Eipä näissä uusissa otteissa välttämättä ole mitään mainintaa. 1993 vuotinen auto on jokatapauksessa vähäpäästöinen.

Tai sitten ei.
Esim muuttoautoina on tänne raahattu tuon ikäisiä laitteita, jotka eivät ole kattia nähneetkään.
Serkulla oli -93 Nissan Pulsar X, josta edellämainitut saastelaitteet ja niinikään maininta niistä otteesta puuttui.
Tuokin oli vielä sitä aikaa, että oli vanhat rekisteriotteet käytössä.

Tää mun auto on uitettu Italiasta 2003 tienoilla Suomeen ja tosiaan esim vuotta uudemmassa Omegassa mulla oli kaikki merkinnät niistä saastelaitteista mutta tässä on täysin tyhjät kohdat. Mutta eipä siinä mitään, kuhan vaan mielenkiinnosta kahtelin nuita papereita

Eikö se mene niin, että vaikka minulla ei pikku e:tä ole niin saan vetää kokonaismassaltaan 1200kg painoista vaunua koska touranin omapaino on yli 1500kg?

Woody kirjoitti:Eikö se mene niin, että vaikka minulla ei pikku e:tä ole niin saan vetää kokonaismassaltaan 1200kg painoista vaunua koska touranin omapaino on yli 1500kg?

Omalla vastuulla.

Pikku e pitää olla jos vaunun kokonaismassa ylittää 750kg.

http://www.poliisi.fi/poliisi/lp/home.n ... Section=29

Woody kirjoitti:Eikö se mene niin, että vaikka minulla ei pikku e:tä ole niin saan vetää kokonaismassaltaan 1200kg painoista vaunua koska touranin omapaino on yli 1500kg?

Noinhan se menee.
Yhdistelmän kokonaismassa on alle 3500 kg ja perävaunun omamassa ei ylitä vetoauton omamassaa.
http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokort ... tiluokat#B

Killroy kirjoitti:

Woody kirjoitti:Eikö se mene niin, että vaikka minulla ei pikku e:tä ole niin saan vetää kokonaismassaltaan 1200kg painoista vaunua koska touranin omapaino on yli 1500kg?

Omalla vastuulla.

Pikku e pitää olla jos vaunun kokonaismassa ylittää 750kg.

Ja ihan laillisestikin.

B-luokan ajokortti riittää, jos ajoneuvoon kytketään enintään 750 kg painava perävaunu. Tällöin yhdistelmän kokonaismassa voi olla korkeintaan 3500 + 750 = 4250 kg. B-luokan ajoneuvoon voidaan kytkeä myös painavampi perävaunu kuin 750 kg. Tällöin ovat voimassa seuraavat rajoitukset: yhdistelmän kokonaismassa saa olla enintään 3500 kg eikä perävaunun kokonaismassa saa ylittää vetoauton omamassaa.

BE-luokan ajokortti tarvitaan, jos perävaunun kokonaismassa ylittää vetoauton omamassan, tai perävaunun kokonaismassa on yli 750 kg ja yhdistelmän kokonaismassa yli 3500 kg. Ajokorttiluokat määritellään rekisteriotteessa mainittujen massa-arvojen perusteella.

Vissiin kannattais opetella laskemaan ja lukemaan ennenku nohevana vastailee tänne pikku kaljoissaan

Anteeks pojat.

Mistä sai Vaniin tilattua niitä rihlattomia valoumpioita?
Siis vm. 88 Vaniin, missä on nuo kaks umpiota päällekkäin. Minä sen nettisivun löysin keväällä, mut nyt en mistään.

Jees, koevedetty asuntovaunua tänään... Hyvinhän se perässä tulee, mutta peruuttaessa aika jänkääminen kuitenkin tuollainen 7.4 metriä pitkä vaunu. Touranikin laski vähän savuja kytkimestä. Kannattaako siitä huolestua?

Woody kirjoitti:Jees, koevedetty asuntovaunua tänään... Hyvinhän se perässä tulee, mutta peruuttaessa aika jänkääminen kuitenkin tuollainen 7.4 metriä pitkä vaunu. Touranikin laski vähän savuja kytkimestä. Kannattaako siitä huolestua?

Tuohan vain kertoo, että vaunun jarrut toimii. Eikä pikkusavuista kannata säikähtää...

tuikki kirjoitti:

Woody kirjoitti:Jees, koevedetty asuntovaunua tänään... Hyvinhän se perässä tulee, mutta peruuttaessa aika jänkääminen kuitenkin tuollainen 7.4 metriä pitkä vaunu. Touranikin laski vähän savuja kytkimestä. Kannattaako siitä huolestua?

Tuohan vain kertoo, että vaunun jarrut toimii. Eikä pikkusavuista kannata säikähtää...

Joo onhnan siinä varmaan kytkin kovilla kun vielä joutui pieneen ylämäkeen peruutta pihaan, taittaa ensin liki 90 astetta ja sitten vielä toiseen suuntaan. Joissain saakin kuulema sen aisan lukittua peruuttaessa