Opel Club Finland (OCF)

VecculiOoppeli kirjoitti:No enköhän mä mukaan pääse jos vaan seura kelpaa

Tottakai seura kelpaa,mukaan vaan.

Kiitoksia kommenteista Älä Teemu luulekaan että tää jo viikon päästä ajossa ois

Helevetin siisti A veccu ja massasta erottuu todellakin. Minua pisti silmään takavanteiden "ulostulo", et näyttääkö kuvissa ,et tulee RAJUSTI ulos vai hämääkö kuva ?? Joka tapauksessa erittäin hyvällä maulla rakennettu sisusta ja myös ulkokuori, lukuunottamatta takavanteiden ulos tuloa. ISOKÄSI taidostasi muokata autoa

Erittäin siistiä jälkeä ja sisustasta extrapisteet!

aikakiva väri, tosin en erota onko se nyt ruskee musta vai harmaa
hyvännäköset puuskurit jne. ulospäin hyvännäköinen ainut että kumit pitäny venyttää tolleen hölmösti.

onko tuo taka camberi sentakia tolleen että vieressä olevat ihmiset näkis vanteet paremmin. muuta fiksua selitystä en tolle löyä.

sisustasta tulee mulle mieleen ekana se ol-10 vai miten nyt oli. eikö siinä oo liki samanlainensisusta?

mutta kokonaisuudessaan päällepäin aika jees sisusta nyt tuntuu ainakin omaan silmään vähän nähdyltä. tuo tikkaus tyylikin vois olla jos ois erivärejäkäytetty.

väristä plussaa!.

Takanahan ei ole camberia juuri nimeksikään jos oikein ruetaan pilkkua n*ssimaan Sanotaanko että sopivasti. Ja jos katotaan olio-diudin sisustaa niin eihän näillä ole oikeastaan muuta yhteistä kuin tuo salmiakki-tikkaus penkeissä, toki onhan tuo tikkaustyyli nähty jo montakymmentä vuotta sitten. Kaikkia ei voi miellyttää, auto on rakennettu nyt parin vuoden aikana omien mieltymysten mukaan (jotka on olleet selvillä jo monta vuotta sitten) ja mitä enemmän se herättää keskustelua ja mielipiteitä suuntaan tai toiseen niin sen parempi

Aivan sairaan komia vectra!!!!! Joka osaalueella onnistuttu miellyttämään 100% katsojan silmää

näyttäs matalemmalta jos takavanteessa ois sama et ja kumin venytys kun edessä.
nyt on vähän irtonainen jalkapallo.

^ Kuva hämää kivasti tuota peräpäätä, livenä ihan erinäköinen. Takavanteissa on sama ET ja gummi kuin edessäkin, leveyttä tosiaan se puol tuumaa enemmän mutta en mä ainakaan kuvasta huomaa kovin kummoista eroa venytyksissä Tuo perä on tarkoitus saada oikeesti matalaksi eikä vaan "näyttämään" kuvissa matalalta. Pakoputken tossa rakentelen uusiksi kun ehdin niin ei ota taka-akseliin enää kiinni autoa alaspäin laskiessa ja tarvittaessa tehdään runkopalkkiin tilaa eli nostetaan pussin kiinnitystä ylemmäs, kyllä se siitä vielä kun vähän hiplataan lisää

niinno kyllähän tuo näkyy ihan selvästi että takakumit on venyneet paljo enemmän.
tarkoitin tuolla et:llä sitä että tulis samanverran ulos kun edessä. eli vanteen reuna tuolleen sopivasti kaarelle ja kumi puoliks sisään.

taitaa tosin mennä just noin kun saa pari senttiä alas...

^ Jaa sitä meinasit Se tosiaan näyttää niinku ET:ssä ois jotain eroa kun etukaaria on levitetty sen verran reilusti että mahtuu rullaamaan eteenpäin pussit tyhjänäkin Pari senttiä pitää saada ainakin korkeudesta pois takana niin että renkaat makaa kaarta vasten. Mutta kyllä se tästä, mukava kuitenkin kun palautetta tulee

Tämä on kyllä harvinaisen komia ja tyylillä rakennettu vekkuli!

^ Kiitän

Tuosta näkee hyvin että kyllä ne takagummitkin sopivan sisällä kaarissa on:




Kojelauta aikalailla valmis, soitin vaan puuttuu. Rakentelin painemittareille ja napeille paikat:



Pitää napata ulkopuolelta jotain kunnon kuvia vielä ennenkuin auton ajan talveks talliin

Talvella konehuone tyhjäksi ja väriin.

Ja tuo sisusta, se, se vetää hiljaiseksi. On nimittäin sen verran kermanen