Opel Club Finland (OCF)

Aika vähän ajettu omega:)


apexin AFCII(löytyisi yksi ylimääräisenä jos jollain tarvetta)



Penkit sovitettu paikoillee ja Ratti vaihdettu , vielä pitäis vyöt hommata

Hyvältä näyttää edelleen Yllättävän paljon vaikuttaa noi punaseks maalatut neulat?

noilla penkeil ei vaan ole kovin mukavaa ajella pitempää matkaa
ainekin itellä alko käymään selänpäälle..... tai sit mulla on vaan niin huono selkä

mut muuten on kyll aika racing lookki sisältä


ja valases mua vähän mitä tolla apexilla tekkeepi??? (pitäis jotain kehittää tohon mun soittimen alle jäävään aukkoon )

JV kirjoitti:noilla penkeil ei vaan ole kovin mukavaa ajella pitempää matkaa
ainekin itellä alko käymään selänpäälle..... tai sit mulla on vaan niin huono selkä

mut muuten on kyll aika racing lookki sisältä


ja valases mua vähän mitä tolla apexilla tekkeepi??? (pitäis jotain kehittää tohon mun soittimen alle jäävään aukkoon )

Mulla taas ei selkä kestä normipenkkiä Noi on kaikki penkit erilaisia, joillekkin sopii toinen malli ja jollekkin muulle toinen, tuo on sellainen malli joka tuntui hyvältä pidemmänki istumisen jälkeen, mut jos istuu joissain Cobran Monacoissa tai momon halpis penkeissä niin ei tarvi aamulla sängystä nousta.

Käy kattoo Sarlin Racingin sivuilta, siellä on apexista hyvät salostukset.

En oo lukenu koko pälätystä läpitte mutta varmaan on joku muukin kysellyt noita ei-kromisia vanteita jotka on niissä ekoissa kuvissa..

Oisko myynnissä ja jos on niin millä hintaa..??

Joo eli siis etuvanteet on samat kuin kuvissa mutta takana on 9" leveä ja et 20 ja edessä 8"leveä et 38, ja kyllä mä ne voin myydä niissä on ihan ok kumitkin päällä edessä 225/40 r 18 Nokialaiset ja takana 235/40 18 kitkat Good year

Tarjota saa ,halvat ei ole, kun ei niitä enään saa uusia.

Juzzi kirjoitti:Joo eli siis etuvanteet on samat kuin kuvissa mutta takana on 9" leveä ja et 20 ja edessä 8"leveä et 38, ja kyllä mä ne voin myydä niissä on ihan ok kumitkin päällä edessä 225/40 r 18 Nokialaiset ja takana 235/40 18 kitkat Good year

Tarjota saa ,halvat ei ole, kun ei niitä enään saa uusia.

No vaihda alkuperäisiin EVO-500 vanteisiin, joissa uudenkarheet 235/40 kummit päällä.. Näitäkään ei saa enää uusia

Virimies kirjoitti:

Juzzi kirjoitti:Joo eli siis etuvanteet on samat kuin kuvissa mutta takana on 9" leveä ja et 20 ja edessä 8"leveä et 38, ja kyllä mä ne voin myydä niissä on ihan ok kumitkin päällä edessä 225/40 r 18 Nokialaiset ja takana 235/40 18 kitkat Good year

Tarjota saa ,halvat ei ole, kun ei niitä enään saa uusia.

No vaihda alkuperäisiin EVO-500 vanteisiin, joissa uudenkarheet 235/40 kummit päällä.. Näitäkään ei saa enää uusia

En ainakaan päittäin, ei ole mun makuun, sopii ne Evo500 muttei muuten. Myy ne pois ja osta nää, ainakin 1000€ pitää saada jos joku haluaa.

Juzzi kirjoitti:

Virimies kirjoitti:

Juzzi kirjoitti:Joo eli siis etuvanteet on samat kuin kuvissa mutta takana on 9" leveä ja et 20 ja edessä 8"leveä et 38, ja kyllä mä ne voin myydä niissä on ihan ok kumitkin päällä edessä 225/40 r 18 Nokialaiset ja takana 235/40 18 kitkat Good year

Tarjota saa ,halvat ei ole, kun ei niitä enään saa uusia.

No vaihda alkuperäisiin EVO-500 vanteisiin, joissa uudenkarheet 235/40 kummit päällä.. Näitäkään ei saa enää uusia

En ainakaan päittäin, ei ole mun makuun, sopii ne Evo500 muttei muuten. Myy ne pois ja osta nää, ainakin 1000€ pitää saada jos joku haluaa.

No 1000 eurobia niistä on nyt tarjottu, sälli vaan miettii kuljetusta..

No niin. myyt sitten ne pois haet nämä.

Juzzi kirjoitti:No niin. myyt sitten ne pois haet nämä.

Yritetään mahd. nopeasti

No niin pannu tuli tänään LEKSA MOTORSPORTISTA ja niputin siihen sarjat ja laatikon paikoilleen ja huomenna ehkä sitten ensi savut...

Ihme ettet ole "purnannut" nokista yhtään. (viikko niistä/kuukaus musta). Voin vaan kuvitella sun hymyn vaik maanantaina. Fuck the fuel...... Cubic inc... tai jotain... Pääset taas laulattamaan... mikä lienee R:än asteet, mut nostoa... Sulake (eli aski) valmistu päivän varoitusajalla(huom. perhe) uusiks.. Pitää vissiin pidentää vaihdeväliä, niin kerkiää kiekat laskee edes vähän.. Tai sit siirryt tonne BTCF.FI:in sivuille M5 harrastajana..

LeWe kirjoitti:Ihme ettet ole "purnannut" nokista yhtään. (viikko niistä/kuukaus musta). Voin vaan kuvitella sun hymyn vaik maanantaina. Fuck the fuel...... Cubic inc... tai jotain... Pääset taas laulattamaan... mikä lienee R:än asteet, mut nostoa... Sulake (eli aski) valmistu päivän varoitusajalla(huom. perhe) uusiks.. Pitää vissiin pidentää vaihdeväliä, niin kerkiää kiekat laskee edes vähän.. Tai sit siirryt tonne BTCF.FI:in sivuille M5 harrastajana..

No tieto oli että ne saadaan kuitenkin jotenkin laitettua Ja autolla olisi tarkoitus jo tänään ajaa . Pitää ajella rauhassa sisäänajoa niin ei aski sula Ihan varmasti





Konehuoneessa alkaa olee kaikki kiinni ja vielä pitäisi kardaani ja pakoputket ja jotain pikku nippeliä ruuvata

JJH:lta lainatut "räyhä" räyhä putket


ei ihan vielä aleta M5 harrastajaksi.

No niin auto ajettu tallilta kylän kautta kotiin

Ja Moottori tuntuis aika maukkaalta, kulkee niin saatanan kevyesti jo ekassa täys kaasu kokeilussa alko sintteri luistamaan Ilmeisesti vääntö kasvoi jonkin verran Jotain säätöä on vielä kuten takajarru kengät alkoi laahaamaan, ilmeisesti lähteneet irti talven aikana ja tosiaan kytkimelle pitäis jotain tehdä että saa pyörät luistamaan ja voiman tiehen... Tyhjä käynti on aika räyhä mutta rauhoittuu heti 1000rpm

ja ostin vaihteeksi uudet vanteet.

Ja laatikko varmaan sanoo sopimuksen irti jos saa kytkimen pitämään. Sitten pitää asentaa ISO G.

Cruisinkeihin huomenna luultavasti.