Astra H tilattu

[hiltunenj]

Joku kertoi vaihtaneensa/vaihdattaneensa tuon Enjoyn etulistan kromiseen.

Kävin juuri sen ostamassa, ja myyjä vielä kysäisi, että tarviiko sitä itse Opelin merkkiä siihen. No, en ottanut kun oletan että lähtee irti ihan uutta ostamatta. Millainen operaatio se on, kun en ole veilä kerennyt siihen perehtyä ?

[Astra_X_2]

Jep, vaihdettu on. Opelin merkkiä ei tosiaan tarvitse ostaa, se irtoaa vanhasta listasta helposti. Lista on vain klipseillä kiinni, kiinnitysperiaate selviää helpolla irrallista listaa ihmettelemällä. 10 minuutin homma kaikkineen ja muuttaa ainakin tumman auton ulkonäköä mukavasti

[*maukka*]

Pääasiahan on että itse on tyytyväinen ja mielestäni sain rahoille vastiketta.

Mielenkiinnosta haluaisin kuulla sun valitsemistasi varusteista, olenhan tuossa jo aiemmin muutamista varusteista lukenutkin mutta nyt jos kerrot varsinkin tehdasvarusteet tarkemmin.

tässäpä tarkka varustelista:

2 x opelin 17" aluvannesarjat (talvi ja kesä)
lohkolämmintin sisäpistokkeella.
irroitettava vetokoukku
jaettava takapenkin selkänoja
Kaupunkipaketti
Sähkötoimiset lasinnostimet takana
Tavaratilan sivukiskot + tavaraverkko
automaatti ilmastointi
ajotietokone
etusumuvalot
kuljettajan istuimen 6 suuntaiset lisäsäädöt

siinäpä niitä, jotain pientä voi olla mitä en maininnut..

[*maukka*]

Mutta olisiko se sitten ollut sen fiksumpaa ostaa 22ke:lla 15 tuuman peltivanneauto ilman talvikiekkoja jne. ja hankkia sitten kahdet 17 tuuman alut renkaineen (kuulema halpoja ) plus kaikki muu tuning mitä mies autossaan tarvitsee jälkiasennuksena

Ei todellakaan olisi ollut.Mutta se mitä ajoin takaa on,että olisi ollut kenties fiksumpaa ostaa esim:linkitetty Turbo Vectra farmarina tuohon noin 28500 euroon.Eli tappiota olisi tullut paljon vähemmän ja sinulla ei edelleenkään olisi sitä karvalakkimallia.Ja mikä miehiä kuitenkin kiinnostaa,tehoa olisi ollut kivasti verrattuna 1.6 (105hv) Astraan.Vectraan vielä korisarja + lastu (210Hv) niin se olisi yhtä kallis kuin Astra,eli sen 31 000 euroa.

Mutta kuten sanoin,hienoja pelejä noi Astratkin on.Hinnan pudotus 31 000 eurosta tähän hetkiseen arvoon on vain valtava.

"vanhan" keulan omaavaa vectraa tuskin nyt kannattaa ostaa tuolla hintaa, kun tosiaan syksyllä uudistuu aika reilusti tuo vectran ulkoasu ja sisusta mm. keula muuttuu samanlaiseksi kuin Astrassa

(katsokaa uusin TM ja sieltä sisäsivuilta tulevat uutuudet)

[hiltunenj]

Se listan vaihtaminen, siis. Tosin kannattaa hieman varoen niitä muovikiinnikkeitä longistaa, ettei sitten katkea, meinaan että ne eivät yleensäkään ole kovin tukevaa tekoa. Mutta maltilla onnistuu hyvin, ja ulkonäkö paranee. Ei nähtävästi ollut täällä kukaan muu vielä moista kromilistaa ostanut, kun ei myyjä ensin oikein tiennyt saako vaiko eikö.

[thomas]

Mulla on reilun viikon vanha astra 1.6 wagon easytronic. Ensimmäisen tankillisen kulutus oli 7.7l/100km!! Toinen tankillinen näyttäisi menevän jo selvästi pienemmällä kulutuksella. No toisaalta tuo on tosiaan ensimmäinen tankillinen, joten moottorinohjaus vasta opettelee tehtäviään eikä se moottori nyt vielä ihan keveimmin pyöri. Paljonko olette muuten huomannut ilmastoinnin lisäävän kulutusta?
Onko muita easytronicilla ajajia? Ongelmat kiinnostaisi? Mulla meni jo kerran parkkipaikalla nelosvaihde päälle eikä lähteny pois kun vasta toisen virran katkaisun jälkeen. Ja kilometrejähän on karvan yli tonnin.

[Astra_X_2]

Vaikuttaisi siltä, että ilmastoinnin ollessa päällä kulutus kasvaa lähes litralla. Kompuran pyöriminen tuntuu myös suorituskyvyssä, etenkin alakierroksilla. Ekan tankillisen kulutus omassa 1.6 manuaali Astrassa oli 8.1 litraa, kolmas eli viimeisin oli 7.3 litraa. Myös kulkupuoli on parantunut selvästi.

[masu]

Vaikuttaisi siltä, että ilmastoinnin ollessa päällä kulutus kasvaa lähes litralla. Kompuran pyöriminen tuntuu myös suorituskyvyssä, etenkin alakierroksilla. Ekan tankillisen kulutus omassa 1.6 manuaali Astrassa oli 8.1 litraa, kolmas eli viimeisin oli 7.3 litraa. Myös kulkupuoli on parantunut selvästi.

Eikös se niin ole että vaikka uusissa autoissa ei sisäänajoa varsinaisesti ole niin moottorin suorituskyky on huipussaan vasta kun sillä on ajettu jotain 10 tkm tms.?

[Black Diamond]

Vaikuttaisi siltä, että ilmastoinnin ollessa päällä kulutus kasvaa lähes litralla.

Olisko ihan noin paljoa sentään?Ajoin 560km koko ajan ilmastointi päällä,neljä henkeä autossa ja takakontti täynnä tavaraa.Matkanopeus oli käytännössä kokoajan 110 km/h muutaman aika terävän ohituksen kanssa.Kulutus oli 7,5 litraa/100km

[thomas]

Kyllähän noissa kestotesteissä (Esim. TM 60tkm) usein on mitattu testin lopuksi paremmat suoritusarvot kun uutena. Eli kyllä se moottori "nöyrtyy" kilometrien myötä. Hioutumista tapahtuu(tiettyyn rajaan asti) ja kone muuttuu tiiviimmäksi. Moottorinohjaus kerää kokoajan tietoa nakutuksesta yms. jonka perusteella korjausarvot määritellään. Ensimmäisten satojen kilometrien aikana moottorinohjaus ei ole parahaassa mahdollisessa terässä, joten kulutuskin on vähän suurempaa. Hauska nähdä kuinka pian ja kuinka paljon kulutus laskee.

[hiltunenj]

Onko kukaan sen tarkemin kysellyt, saako esim. keskikyynärnojaa jälkeenpäin tilattua ja laitettua ? Entä mitä muuta, kohtuuden rajoissa ? Totta kai mitä tahansa saa, jos rahaa on. Katsokaa vaikka MTV:n Pimp My Ride !!

Radioon ei kuulemma saa mitään ylimääräistä kytkettyä, mutta eipä ole tarviskaan.

Saako muuten MP3-tiedostojen koko nimen scrollamaan ruutuun, kun nyt siinä ei näy kuin se tietty määrä merkkejä ja loppuosa nimestä jää näkymättä ? En pikaisella vilkaisulla käyttöohjekirjasta löytänyt juttua.

[Astra_X_2]

Olisko ihan noin paljoa sentään?Ajoin 560km koko ajan ilmastointi päällä,neljä henkeä autossa ja takakontti täynnä tavaraa.Matkanopeus oli käytännössä kokoajan 110 km/h muutaman aika terävän ohituksen kanssa.Kulutus oli 7,5 litraa/100km

Ja autoko oli Astra Wagon Twinport 1.6? Vai jokin pienempi VAG-tuotos?

[STCosmo]

Ajoin 560km koko ajan ilmastointi päällä,neljä henkeä autossa ja takakontti täynnä tavaraa.Matkanopeus oli käytännössä kokoajan 110 km/h muutaman aika terävän ohituksen kanssa.Kulutus oli 7,5 litraa/100km

Ymmärsinköhän oikein tuon matkanopeuden, siis 560 km:n matka 110 km/h nopeudella, ilmeisesti aika kovasti olet ajanut ja vielä muutaman terävän ohituksen kera, äkkiseltään tuntuu että oletkohan ajanut hämeenlinnan moottoritietä eestaas?

No oli miten oli niin omassani 1.8 automaatti cosmo wagonissa olen ilmastoinnin kulutuslisän todennut olevan korkeintaan puolen litran nurkilla Kuopion ja Helsingin välillä keskinopeuden ollessa siellä 95 km/h tietämillä, todellisen nopeuden ollessa 5 km/h yli tierajoituksen.

Se on muuten kumma juttu aina "etelään" tullessa, täällä savossa kun ajat 10 km/h yli sallitun mittarinopeuden, kukaan ei ohittele, saati itse tarvitsisi pahemmin ohitella, kun tulen anoppilaan etelään ja jos haluan ajaa muiden vauhtia, mittarissa saa ollakin jo 20-25 km/h yli sallitun tai olet muiden jaloissa.

[Black Diamond]

mmärsinköhän oikein tuon matkanopeuden, siis 560 km:n matka 110 km/h nopeudella, ilmeisesti aika kovasti olet ajanut ja vielä muutaman terävän ohituksen kera, äkkiseltään tuntuu että oletkohan ajanut hämeenlinnan moottoritietä eestaas?

8 tietä posottelin ylöspäin.100km/h rajoitusta pitkiä matkoja ja 110 lasissa todellinen nopeus jonkin verran alempi.

[Astra_X_2]

Joku kyseli taannoin Astran kuvia, joten tuossa yksi otos omasta ajokista.

http://i17.photobucket.com/albums/b57/A ... ublish.jpg