Opel Club Finland (OCF)

X20XEV

ruotsalaista lentokonetekniikkaa

Kaikki muut alkuperäistarjonnat paitsi C20LET

jman kirjoitti:Kaikki muut alkuperäistarjonnat paitsi C20LET

Nyt on C20LET hankittu...eli tällä hetkellä löytyy moottorityypit C20NE, C20XE, C20LET, C25XE ja X20XEV...kysymys kuuluu: onko viimeiset V6 Calibrat X25XE.

Laatikko-osastolta löytyy: F16CR, F18, F20CR, F28/6 ja AF20/22 eli F25 puuttuu...

jman kirjoitti:kysymys kuuluu: onko viimeiset V6 Calibrat X25XE.

Vastaus: On,kone on päällepäin saman näköinen kuin C25XE.

telwin kirjoitti:

jman kirjoitti:kysymys kuuluu: onko viimeiset V6 Calibrat X25XE.

Vastaus: On,kone on päällepäin saman näköinen kuin C25XE.

Eli se sitten puuttuu...

jman kirjoitti:

telwin kirjoitti:

jman kirjoitti:kysymys kuuluu: onko viimeiset V6 Calibrat X25XE.

Vastaus: On,kone on päällepäin saman näköinen kuin C25XE.

Eli se sitten puuttuu...

Alkuperäistä täällä uutena myydyistä "suomi-Calibroista" C25XE:llä oli varustettu 3 kappaletta ja X25XE:llä 6 kappaletta. Voitaneen todeta, että lähes kaikki täällä nykyään olevat V6-Calibrat ovat pääsääntöisesti käytettynä tuotuja... Jäivät nuo V6-Calibrat "vähän" pieniin myyntimääriin täällä Suomessa uutena aikoinaan (yhteensä 609:stä autosta siis).

jman kirjoitti:

telwin kirjoitti:

jman kirjoitti:kysymys kuuluu: onko viimeiset V6 Calibrat X25XE.

Vastaus: On,kone on päällepäin saman näköinen kuin C25XE.

Eli se sitten puuttuu...

Ja koskahan tuo tyyppi vaihtuu..95,96 ????

kadetin rakennetulla 20xe koneella mennään...

C20Let löytyy täällä pellin alta. Ei voinut vaihtaa tuota aikaisempaa valintaa, kun joskus c20xe:tä valinnut..

C25XE rules.

C20XE 4x4

Etuveto ja koneena tällä hetkellä c20let. Saksassa valmistettu ja uutena suomeen myyty

C20let fwd

C20LET Turbo nelikko -93