Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
ti.ku kirjoitti: 10 Touko 2023, 23:32
Olisikos täällä tietämystä, mistä johtuu nypyttäminen, jonka huomaa parhaiten tasakaasulla.
Kulutus nousee ajotietokoneen mukaan n. 1 litran /100km kun tämä ilmenee.
Koodeja ei anna enää mitään, kun seuraavat osat on vaihdettu.
-Puolat Bosch
-Tulpat NGK
-Kaikki suodattimet
-Bensan- ja ahtopaineen tunnistimet
Ajettu 176tkm ja manuaali.
Vastaus kysymykseen: MAFfin puhdistus auttoi, täytyy se vielä uudestaan puhdistaa. Ihan kokonaan ei vaiva lähtenyt.
Vaihdoin uuden Boschin MAF-anturin ja sama vaiva jatkuu.
Eli ei vanhassakaan mitään vikaa tainnut ollut.
ti.ku kirjoitti: 10 Touko 2023, 23:32
Olisikos täällä tietämystä, mistä johtuu nypyttäminen, jonka huomaa parhaiten tasakaasulla.
Kulutus nousee ajotietokoneen mukaan n. 1 litran /100km kun tämä ilmenee.
Koodeja ei anna enää mitään, kun seuraavat osat on vaihdettu.
-Puolat Bosch
-Tulpat NGK
-Kaikki suodattimet
-Bensan- ja ahtopaineen tunnistimet
Ajettu 176tkm ja manuaali.
Vastaus kysymykseen: MAFfin puhdistus auttoi, täytyy se vielä uudestaan puhdistaa. Ihan kokonaan ei vaiva lähtenyt.
Vaihdoin uuden Boschin MAF-anturin ja sama vaiva jatkuu.
Eli ei vanhassakaan mitään vikaa tainnut ollut.
Löytyikö tähän ongelmaan mitään syytä? Omassa OPC Vectrassa -06 samoja oireita myös.
ti.ku kirjoitti: 10 Touko 2023, 23:32
Olisikos täällä tietämystä, mistä johtuu nypyttäminen, jonka huomaa parhaiten tasakaasulla.
Kulutus nousee ajotietokoneen mukaan n. 1 litran /100km kun tämä ilmenee.
Koodeja ei anna enää mitään, kun seuraavat osat on vaihdettu.
-Puolat Bosch
-Tulpat NGK
-Kaikki suodattimet
-Bensan- ja ahtopaineen tunnistimet
Ajettu 176tkm ja manuaali.
Vastaus kysymykseen: MAFfin puhdistus auttoi, täytyy se vielä uudestaan puhdistaa. Ihan kokonaan ei vaiva lähtenyt.
Vaihdoin uuden Boschin MAF-anturin ja sama vaiva jatkuu.
Eli ei vanhassakaan mitään vikaa tainnut ollut.
Löytyikö tähän ongelmaan mitään syytä? Omassa OPC Vectrassa -06 samoja oireita myös.
Ei löytynyt. LänsiAuto ei tiennyt tällaisesta asiasta mitään kun soittelin sinne. Sanoivat että auto sinne pariksi päiväksi, niin kyllä vika selviää. Niillä tuntihinnoilla sanoin että ei kiitos. Sekundaari-ilmapuhaltimelta oli tullit jossain kohtaa vikakoodi, kun kävin Nokialla luetuttamassa koodeja jo edesmenneessä Opel/Saab korjaamolla. Sitä tutkittiin myös, antaisiko jostain syystä ilmaa väärässä kohtaa. Vika ei ollut myöskään siinä. Vaiva pysyi, vaikka se otettiin hetkellisesti pois toiminnasta. Nettiä kahlasin monen monta päivää, josko jostain olisi löytynyt tietoa vastaavasta ongelmasta. Brittien Vectra-foorumilla oli jollain ollut samankaltaista ongelmaa ja oli korjaantunut kuulemma BSR:n softalla. Saab-foorumiltakaan ei löytynyt vastaavaa ongelmaa, vaikka 9-3 on samalla koneella.
Lupu kirjoitti: 16 Heinä 2025, 21:31
Löytyikö ongelmaan mitään syytä? Omassa OPC Vectrassa -06 samoja oireita myös.
Jos tulee OBD-koodi P020X, sylinterin X polttoainesuuttimen ohjauspiirin toimintahäiriö. Niin se aiheuttaa sytytyshäiriöitä muissakin sylintereissä eli sillloin koko sen piirin huolellinen tarkastus.
Ei anna mitään vikakoodeja. Välillä nykii tasakaasulla reippaasti ja välillä ei nyi juuri yhtään. Vetää kyllä tosi hyvin kun vedättää kunnolla. Nyt on bensansuodatin vaihdettu ja Forte kaadettu tankkiin ja ajettu sen jälkeen mutta vika ei poistunut. Yleensä nykiminen on pahinta kun auto seisoo työpäivän (8h) ajan ja kun siitä lähtee ajamaan niin nykii tasakaasulla eniten. Vähiten nykii silloin kun ajaa moottorin kuumaksi ja sammuttaa joksikin aikaa auton ja lähtee uudestaan ajamaan esimerkiksi n. puolentunnin päästä niin toimii tosi hyvin. Itselläni tullut mieleen joku anturi mutta kun mikään ei anna vikakoodia niin aika hakuammuntaa arvailut. Pitäisi päästä ajon aikana seuraamaan mikä/mitkä arvot pielessä kun nykiminen alkaa.
